1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Bunker Fuel Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Fuel Type
6.1 High Sulfur Fuel Oil (HSFO)
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Very Low Sulfur Fuel Oil (VLSFO)
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Marine Diesel Oil (MDO)
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Liquefied Natural Gas (LNG)
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Vessel Type
7.1 Containers
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Tankers
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 General Cargo
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Bulk Carrier
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
7.5 Others
7.5.1 Market Trends
7.5.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Seller
8.1 Major Oil Companies
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Leading Independent Sellers
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Small Independent Sellers
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Region
9.1 North America
9.1.1 United States
9.1.1.1 Market Trends
9.1.1.2 Market Forecast
9.1.2 Canada
9.1.2.1 Market Trends
9.1.2.2 Market Forecast
9.2 Asia Pacific
9.2.1 China
9.2.1.1 Market Trends
9.2.1.2 Market Forecast
9.2.2 Japan
9.2.2.1 Market Trends
9.2.2.2 Market Forecast
9.2.3 India
9.2.3.1 Market Trends
9.2.3.2 Market Forecast
9.2.4 South Korea
9.2.4.1 Market Trends
9.2.4.2 Market Forecast
9.2.5 Australia
9.2.5.1 Market Trends
9.2.5.2 Market Forecast
9.2.6 Indonesia
9.2.6.1 Market Trends
9.2.6.2 Market Forecast
9.2.7 Others
9.2.7.1 Market Trends
9.2.7.2 Market Forecast
9.3 Europe
9.3.1 Germany
9.3.1.1 Market Trends
9.3.1.2 Market Forecast
9.3.2 France
9.3.2.1 Market Trends
9.3.2.2 Market Forecast
9.3.3 United Kingdom
9.3.3.1 Market Trends
9.3.3.2 Market Forecast
9.3.4 Italy
9.3.4.1 Market Trends
9.3.4.2 Market Forecast
9.3.5 Spain
9.3.5.1 Market Trends
9.3.5.2 Market Forecast
9.3.6 Russia
9.3.6.1 Market Trends
9.3.6.2 Market Forecast
9.3.7 Others
9.3.7.1 Market Trends
9.3.7.2 Market Forecast
9.4 Latin America
9.4.1 Brazil
9.4.1.1 Market Trends
9.4.1.2 Market Forecast
9.4.2 Mexico
9.4.2.1 Market Trends
9.4.2.2 Market Forecast
9.4.3 Others
9.4.3.1 Market Trends
9.4.3.2 Market Forecast
9.5 Middle East and Africa
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Breakup by Country
9.5.3 Market Forecast
10 SWOT Analysis
10.1 Overview
10.2 Strengths
10.3 Weaknesses
10.4 Opportunities
10.5 Threats
11 Value Chain Analysis
12 Porters Five Forces Analysis
12.1 Overview
12.2 Bargaining Power of Buyers
12.3 Bargaining Power of Suppliers
12.4 Degree of Competition
12.5 Threat of New Entrants
12.6 Threat of Substitutes
13 Price Analysis
14 Competitive Landscape
14.1 Market Structure
14.2 Key Players
14.3 Profiles of Key Players
14.3.1 Bomin Bunker Holding GmbH & Co. KG (Marquard & Bahls AG)
14.3.1.1 Company Overview
14.3.1.2 Product Portfolio
14.3.2 BP Plc
14.3.2.1 Company Overview
14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.2.3 Financials
14.3.2.4 SWOT Analysis
14.3.3 Chevron Corporation
14.3.3.1 Company Overview
14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.3.3 Financials
14.3.3.4 SWOT Analysis
14.3.4 Exxon Mobil Corporation
14.3.4.1 Company Overview
14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.4.3 Financials
14.3.4.4 SWOT Analysis
14.3.5 Gazprom Neft PJSC (Gazprom)
14.3.5.1 Company Overview
14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.5.3 Financials
14.3.5.4 SWOT Analysis
14.3.6 LUKOIL
14.3.6.1 Company Overview
14.3.6.2 Product Portfolio
14.3.6.3 Financials
14.3.6.4 SWOT Analysis
14.3.7 Neste Oyj
14.3.7.1 Company Overview
14.3.7.2 Product Portfolio
14.3.7.3 Financials
14.3.7.4 SWOT Analysis
14.3.8 Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS)
14.3.8.1 Company Overview
14.3.8.2 Product Portfolio
14.3.8.3 SWOT Analysis
14.3.9 Royal Dutch Shell Plc
14.3.9.1 Company Overview
14.3.9.2 Product Portfolio
14.3.9.3 Financials
14.3.10 TOTAL S.A.
14.3.10.1 Company Overview
14.3.10.2 Product Portfolio
14.3.10.3 Financials
14.3.10.4 SWOT Analysis
世界のバンカー燃料市場予測2022年-2028年 |
| 【英語タイトル】Bunker Fuel Market: Global Industry Trends, Share, Size, Growth, Opportunity and Forecast 2023-2028 | |
 | ・商品コード：IMARC23AR0056 ・発行会社（調査会社）：IMARC ・発行日：2023年2月21日 ・ページ数：143 ・レポート言語：英語 ・レポート形式：PDF ・納品方法：Eメール ・調査対象地域：グローバル ・産業分野：材料 |
| Single User | USD2,999 ⇒換算￥455,848 | 見積依頼/購入/質問フォーム |
| Five User | USD3,999 ⇒換算￥607,848 | 見積依頼/購入/質問フォーム |
| Enterprisewide | USD4,999 ⇒換算￥759,848 | 見積依頼/購入/質問フォーム |
|
※販売価格オプションの説明 ※お支払金額：換算金額（日本円）＋消費税 ※納期：即日〜2営業日（3日以上かかる場合は別途表記又はご連絡） ※お支払方法：納品日＋5日以内に請求書を発行・送付（請求書発行日より2ヶ月以内に銀行振込、振込先：三菱UFJ銀行/H&Iグローバルリサーチ株式会社、支払期限と方法は調整可能） |
| IMARC社は、2022年1,507億ドルであった世界のバンカー燃料市場規模が2028年には2162億ドルに達し、予測期間中（2023年-2028年）、年平均6.1％成長すると予測しています。当調査資料では、バンカー燃料の世界市場を調査・分析し、序論、範囲・調査手法、エグゼクティブサマリー、イントロダクション、燃料タイプ別（高硫黄燃料油(HSFO)、超低硫黄燃料油(VLSFO)、船舶ディーゼル油(MDO)、液化天然ガス(LNG)）分析、船舶タイプ別（コンテナ、一般貨物、バルクキャリア、その他）分析、販売元別（主要石油会社、主要独立系販売店、小規模独立系販売店）分析、地域別（北米、アジア太平洋、ヨーロッパ、中南米、中東/アフリカ）分析、SWOT分析、バリューチェーン分析、ファイブフォース分析、価格分析、競争状況などの項目を掲載しています。なお、当市場の主要企業には、Bomin Bunker Holding GmbH & Co. KG (Marquard & Bahls AG)、BP Plc、Chevron Corporation、Exxon Mobil Corporation、Gazprom Neft PJSC (Gazprom)、LUKOIL、Neste Oyj、Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS)、Royal Dutch Shell Plc and TOTAL S.A.などが含まれています。 ・序論 ・範囲・調査手法 ・エグゼクティブサマリー ・イントロダクション ・世界のバンカー燃料市場規模：燃料タイプ別 - 高硫黄燃料油(HSFO)の市場規模 - 超低硫黄燃料油(VLSFO)の市場規模 - 船舶ディーゼル油(MDO)の市場規模 - 液化天然ガス(LNG)の市場規模 ・世界のバンカー燃料市場規模：船舶タイプ別 - コンテナ船の市場規模 - 一般貨物船舶の市場規模 - バルクキャリア船舶の市場規模 - その他船舶タイプの市場規模 ・世界のバンカー燃料市場規模：販売元別 - 主要石油会社の市場規模 - 主要独立系販売店の市場規模 - 小規模独立系販売店の市場規模 ・世界のバンカー燃料市場規模：地域別 - 北米のバンカー燃料市場規模 - アジア太平洋のバンカー燃料市場規模 - ヨーロッパのバンカー燃料市場規模 - 中南米のバンカー燃料市場規模 - 中東/アフリカのバンカー燃料市場規模 ・SWOT分析 ・バリューチェーン分析 ・ファイブフォース分析 ・価格分析 ・競争状況 |
世界のバンカー燃料市場規模は2022年に1,507億米ドルに達しました。IMARCグループは、2023年から2028年にかけて6.1%の成長率（CAGR）を示し、2028年までに2,162億米ドルに達すると予測しています。
船舶用燃料としても知られるバンカー燃料は、船舶のモーターやエンジンの動力源として使用される重質残渣油です。製油所での分別蒸留中に原油からガソリン、ディーゼル、その他の軽質炭化水素を抽出した後に得られます。硫黄分を多く含む粘性のある液体で、特有の臭いがあり、さまざまな方法で硫黄分を減らすことができます。また、軽油のような軽い燃料を少量混ぜて、粘度を低くします。
急速なグローバル化と国際海上貿易の需要の高まりにより、世界中で輸出入活動が活発化しています。これは市場の成長を後押しする大きな要因の一つです。これとは別に、海洋深部での石油・ガス探査活動の活発化も、もう一つの大きな成長促進要因として作用しています。さらに、船舶は他の輸送手段と比較して積載量が大きいため、航行中の船舶に燃料を補給するためのバンカー燃料の需要が増加しています。さらに、いくつかの国の政府は地理的な国境警備の強化に力を入れており、これが海軍艦隊の数を増やし、市場の成長に寄与しています。このほか、環境への関心の高まりを受けて、市場関係者はクリーンで環境に優しい燃料を開発するための研究開発（R&D）プロジェクトに投資しています。しかし、コロナウイルス感染症（COVID-19）の発生と、それに伴う数カ国の政府によるロックダウンのため、市場は悪影響を受け、世界中の海上貿易活動が制限されています。市場が正常な状態に戻れば、再び成長すると予想されます。
主要市場のセグメンテーション
IMARC Groupは、2023年から2028年までの世界、地域、国レベルでの予測とともに、世界のバンカー燃料市場レポートの各サブセグメントにおける主要動向の分析を提供しています。当レポートでは、燃料タイプ、船舶タイプ、販売者別に市場を分類しています。
燃料タイプ別内訳
高硫黄燃料油（HSFO）
超低硫黄燃料油（VLSFO）
舶用軽油（MDO）
液化天然ガス（LNG）
船舶タイプ別内訳
コンテナ
タンカー
一般貨物船
バルクキャリア
その他
売主別内訳
大手石油会社
大手独立系セラー
小規模独立系販売業者
地域別内訳
北米
米国
カナダ
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
その他
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
その他
中東・アフリカ
競争状況
本レポートでは、Bomin Bunker Holding GmbH & Co. KG (Marquard & Bahls AG)、BP Plc、Chevron Corporation、Exxon Mobil Corporation、Gazprom Neft PJSC (Gazprom)、LUKOIL、Neste Oyj、Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS)、Royal Dutch Shell Plc、TOTAL S.A.など、主要企業とともに競争状況が分析されています。
本レポートで扱う主な質問
1. 2022年の世界のバンカー燃料市場規模は？
2. 2023年～2028年の世界のバンカー燃料市場の予想成長率は？
3. バンカー燃料の世界市場を牽引する主な要因は？
4. COVID-19が世界のバンカー燃料市場に与えた影響は？
5. 燃料タイプ別のバンカーの燃料世界市場の内訳は？
6. 船舶タイプ別のバンカーの燃料世界市場の内訳は？
7. バンカー燃料の世界市場の売り手別内訳は？
8. バンカー燃料の世界市場における主要地域は？
9. バンカー燃料の世界市場における主要プレーヤー/企業は？
❖ レポートの目次 ❖
| ★調査レポート[世界のバンカー燃料市場予測2022年-2028年] (コード：IMARC23AR0056)販売に関する免責事項を必ずご確認ください。 |
| ★調査レポート[世界のバンカー燃料市場予測2022年-2028年]についてメールでお問い合わせ |
