世界のディーゼル排気液市場2024-2030:車両別(LCV、HCV)、コンポーネント別(触媒、センサー)、用途別(建設機械、農業用トラクター)、地域別

【英語タイトル】Diesel Exhaust Fluid Market Size, Share & Trends Analysis Report By Vehicle (LCV, HCV), By Component (Catalyst, Sensor), By Application (Construction Equipment, Agricultural Tractor), By Region, And Segment Forecasts, 2024 - 2030

Grand View Researchが出版した調査資料(GRV24STB191)・商品コード:GRV24STB191
・発行会社(調査会社):Grand View Research
・発行日:2024年8月
・ページ数:98
・レポート言語:英語
・レポート形式:PDF
・納品方法:Eメール(受注後3営業日)
・調査対象地域:グローバル
・産業分野:石油化学
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❖ レポートの概要 ❖

ディーゼル排気液市場の規模と動向
世界のディーゼル排気液市場の規模は2023年に366.6億米ドルと評価され、建設機械や農業機械での用途拡大により、2024年から2030年にかけては年平均成長率(CAGR)7.9%で成長すると予測されています。 製品市場の主な推進要因は、大気汚染の削減と大気質の改善を目的とした厳しい排出規制です。世界中の政府が窒素酸化物(NOx)排出基準の強化を進める中、ディーゼルエンジンには選択触媒還元(SCR)技術を組み込む必要があります。この技術はDEFの使用により効果的に機能します。さらに、この製品はNOxを無害な窒素と水蒸気に変換し、車両や機械が規制要件を満たすことを可能にします。また、環境意識の高まりと持続可能性の目標が各業界で推進されていることもDEFの採用を後押ししています。さらに、SCR技術の進歩と流通インフラの拡大もDEFの使用を後押ししています。

ディーゼル排気液(DEF)は主に、高純度尿素と脱イオン水という2つの必須成分で構成されています。最終製品が業界の厳しい基準を確実に満たすためには、これらの成分の品質が極めて重要です。

尿素はDEF溶液の32.5%を占める活性成分です。通常、触媒プロセスにより天然ガスまたは石炭から生成されます。DEFの製造には、尿素の純度が非常に高く、濃度が最低でも67.5%で、DEFの効力を低下させる可能性のある副産物であるビウレットが最小限に抑えられている必要があります。DEFの残りの67.5%は、溶解したミネラルやイオンを除去するために精製された脱イオン水で構成されています。

この製品の主な制約は、コストと保管および取り扱いに関連する物流上の課題です。DEFの価格は、原材料費や輸送費の変動により変動し、車両や設備の所有者の全体的な運用コストに影響を与える可能性があります。さらに、DEFは汚染や劣化を防ぐために適切な保管条件を必要とし、取り扱いを複雑にしています。DEFの流通のためのインフラが限られている地域や、利幅の少ない業界では、これらの要因が大きな障壁となる可能性があります。

ディーゼル排気液の世界市場に関するレポートの区分

本レポートでは、世界全体、地域別、国別の収益成長を予測し、2018年から2030年までの各サブセグメントにおける最新の業界動向を分析しています。本調査では、Grand View Researchは、車両タイプ、コンポーネント、用途、地域に基づいて、ディーゼル排気液の世界市場に関するレポートを区分しました。

• 車両タイプ別予測(量、キロトン;収益、百万米ドル、2018年~2030年)

• 乗用車
• LCV
• HCV

• コンポーネントタイプ別予測(量、キロトン;収益、百万米ドル、2018年~2030年)

• 触媒
• タンク
• インジェクター
• センサー
• その他

・アプリケーションタイプ別予測(数量:キロトン、収益:百万米ドル、2018年~2030年)

・建設機械
・農業用トラクター
・その他

・地域別予測(数量:キロトン、収益:百万米ドル、2018年~2030年)

• 北米
o 米国
o カナダ
o メキシコ
• 欧州
o ドイツ
o 英国
o フランス
o イタリア
o スペイン
• アジア太平洋
o 中国
o インド
o 日本
o 韓国
• 中南米
o ブラジル
o アルゼンチン
• 中東およびアフリカ
o サウジアラビア
o 南アフリカ

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❖ レポートの目次 ❖

目次

第1章 方法論および範囲
1.1. 市場区分および範囲
1.2. 市場定義
1.3. 情報収集
1.3.1. 購入データベース
1.3.2. GVR社内データベース
1.3.3. 二次情報源および第三者視点
1.3.4. 一次調査
1.4. 情報分析
1.4.1. データ分析モデル
1.5. 市場の形成とデータの視覚化
1.6. データの検証と公開
第2章 エグゼクティブサマリー
2.1. 市場の概観
2.2. セグメントの概観
2.3. 競合状況の概観
第3章 ディーゼル排気液市場の変数、トレンド、および展望
3.1. 市場の系譜の見通し
3.2. 業界のバリューチェーン分析
3.2.1. 原材料のトレンド
3.2.2. 製造/技術動向
3.2.3. 販売チャネル分析
3.2.4. 価格動向分析
3.2.4.1. 価格に影響を与える要因
3.3. 地域別の規制枠組み
3.4. 供給と需要の分析
3.5. 市場力学
3.5.1. 市場推進要因の分析
3.5.2. 市場抑制要因の分析
3.5.3. 業界の課題
3.5.4. 業界の課題
3.6. 業界分析ツール
3.6.1. ポーターのファイブフォース分析
3.6.2. マクロ環境分析
第4章 ディーゼル排気液市場:車両タイプ別予測と傾向分析
4.1. 車両タイプの推移分析と市場シェア、2023年と2030年
4.2. 乗用車
4.2.1. 乗用車用排気液市場予測、2018年から2030年(百万米ドル)(キロトン)
4.3. LCV
4.3.1. LCV用ディーゼル排気液市場予測、2018年から2030年(百万米ドル)(キロトン)
4.4. HCV
4.4.1. HCVs ディーゼル排気液市場の推計および予測、2018年~2030年(百万米ドル)(キログラム)
第5章 ディーゼル排気液市場:コンポーネント別推計およびトレンド分析
5.1. コンポーネント別動向分析および市場シェア、2023年および2030年
5.2. 触媒
5.2.1. 触媒別ディーゼル排気液市場予測、2018年~2030年(百万米ドル)(キログラム)
5.3. タンク
5.3.1. タンク別ディーゼル排気液市場予測、2018年~2030年(百万米ドル)(キログラム)
5.4. インジェクター
5.4.1. ディーゼル排気ガス処理液市場予測、インジェクター別、2018年~2030年(百万米ドル)(キログラム)
5.5. センサー
5.5.1. ディーゼル排気ガス処理液市場予測、センサー別、2018年~2030年(百万米ドル)(キログラム)
5.6. その他
5.6.1. ディーゼル排気液市場予測、その他別、2018年から2030年(百万米ドル)(キログラム)
第6章 ディーゼル排気液市場:用途別予測と傾向分析
6.1. 用途別動向分析と市場シェア、2023年と2030年
6.2. 建設機械
6.2.1. 建設機械におけるディーゼル排気液市場の推計および予測、2018年から2030年(百万米ドル)(キログラム)
6.3. 農業用トラクター
6.3.1. 農業用トラクターにおけるディーゼル排気液市場の推計および予測、2018年から2030年(百万米ドル)(キログラム)
6.4. その他
6.4.1. その他におけるディーゼル排気液市場の推計および予測、2018年から2030年(百万米ドル)(キログラム)
第7章 ディーゼル排気液市場:地域別推計およびトレンド分析
7.1. 地域別動向分析および市場シェア、2023年および2030年
7.2. 北米
7.2.1. 北米ディーゼル排気液市場の推計および予測、2018年~2030年(百万米ドル)(キロトン)
7.2.2. 米国
7.2.2.1. 主要国の動向
7.2.2.2. 米国 ディーゼル排気流体の市場予測と見通し、2018年~2030年(百万米ドル)(キロトン)
7.2.3. カナダ
7.2.3.1. 主要国の動向
7.2.3.2. カナダ ディーゼル排気流体の市場予測と見通し、2018年~2030年(百万米ドル)(キロトン)
7.2.4. メキシコ
7.2.4.1. 主要国の動向
7.2.4.2. メキシコ ディーゼル排気液市場の推計および予測、2018年~2030年(百万米ドル)(キログラム)
7.3. ヨーロッパ
7.3.1. ヨーロッパ 有機肥料の推計および予測、2018年~2030年(百万米ドル)(キログラム)
7.3.2. ドイツ
7.3.2.1. 主要国の動向
7.3.2.2. ドイツ ディーゼル排気液市場の推計および予測、2018年~2030年(百万米ドル)(キロトン)
7.3.3. 英国
7.3.3.1. 主要国の動向
7.3.3.2. 英国 ディーゼル排気液市場の推計および予測、2018年~2030年(百万米ドル)(キログラム)
7.3.4. フランス
7.3.4.1. 主要国の動向
7.3.4.2. フランス ディーゼル排気液市場の推計および予測、2018年~2030年(百万米ドル)(キログラム)
7.3.5. イタリア
7.3.5.1. 主要国の動向
7.3.5.2. イタリア ディーゼル排気液市場の推計および予測、2018年~2030年(百万米ドル)(キロトン)
7.3.6. スペイン
7.3.6.1. 主要国の動向
7.3.6.2. スペインのディーゼル排気液市場の推計および予測、2018年~2030年(百万米ドル)(キログラム)
7.4. アジア太平洋
7.4.1. アジア太平洋のディーゼル排気液市場の推計および予測、2018年~2030年(百万米ドル)(キログラム)
7.4.2. 中国
7.4.2.1. 主要国の動向
7.4.2.2. 中国のディーゼル排気液市場の推計および予測、2018年~2030年(百万米ドル)(キロトン)
7.4.3. インド
7.4.3.1. 主要国の動向
7.4.3.2. インド ディーゼル排気ガス処理剤市場の推計および予測、2018年~2030年(百万米ドル)(キログラム)
7.4.4. 日本
7.4.4.1. 主要国の動向
7.4.4.2. 日本 ディーゼル排気ガス処理剤市場の推計および予測、2018年~2030年(百万米ドル)(キログラム)
7.4.5. 韓国
7.4.5.1. 主要国の動向
7.4.5.2. 韓国 ディーゼル排気液市場の推計および予測、2018年~2030年(百万米ドル)(キログラム)
7.5. 中南米
7.5.1. 中南米ディーゼル排気液市場予測、2018年~2030年(百万米ドル)(キロトン)
7.5.2. ブラジル
7.5.2.1. 主要国の動向
7.5.2.2. ブラジルディーゼル排気液市場予測、2018年~2030年(百万米ドル)(キロトン)
7.5.3. アルゼンチン
7.5.3.1. 主要国の動向
7.5.3.2. アルゼンチン ディーゼル排気液市場の推計および予測、2018年~2030年(百万米ドル)(キログラム)
7.6. 中東およびアフリカ
7.6.1. 中東およびアフリカのディーゼル排気ガス処理剤市場予測、2018年~2030年(百万米ドル)(キログラム)
7.6.2. サウジアラビア
7.6.2.1. 主要国の動向
7.6.2.2. サウジアラビアのディーゼル排気ガス処理剤市場予測、2018年~2030年(百万米ドル)(キログラム)
7.6.3. 南アフリカ
7.6.3.1. 主要国の動向
7.6.3.2. 南アフリカのディーゼル排気液市場の推計および予測、2018年~2030年(百万米ドル)(キログラム)
第8章 ディーゼル排気液市場 – 競合状況
8.1. 主要市場参加者の最近の動向および影響分析
8.2. 主要企業の分類
8.3. 企業ヒートマップ分析
8.4. ベンダーの概観
8.4.1. ディストリビューターの一覧
8.5. 戦略のマッピング
8.6. 企業プロフィール
Total Energies
Shell
BASF SE
Sinopec
Cummins Filtration
CF Industries Holdings, Inc.
Dyno Nobel
Agrium Inc.
Honeywell International Inc.
Faurecia SE



❖ 世界のディーゼル排気液市場に関するよくある質問(FAQ) ❖

・ディーゼル排気液の世界市場規模は?
→Grand View Research社は2023年のディーゼル排気液の世界市場規模を366.6億米ドルと推定しています。

・ディーゼル排気液の世界市場予測は?
→Grand View Research社は2030年のディーゼル排気液の世界市場規模をXXドルと予測しています。

・ディーゼル排気液市場の成長率は?
→Grand View Research社はディーゼル排気液の世界市場が2024年~2030年に年平均7.9%成長すると予測しています。

・世界のディーゼル排気液市場における主要企業は?
→Grand View Research社は「Total Energies、Shell、BASF SE、Sinopec、Cummins Filtration、CF Industries Holdings, Inc.、Dyno Nobel、Agrium Inc.、Honeywell International Inc.、Faurecia SEなど ...」をグローバルディーゼル排気液市場の主要企業として認識しています。

※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、納品レポートの情報と少し異なる場合があります。

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