1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブ・サマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要産業動向
5 世界のハイブリッドトレイン市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 推進力タイプ別市場構成
6.1 電気ディーゼル
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 バッテリー式
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 水素駆動
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 ガス動力
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
6.5 太陽電池式
6.5.1 市場動向
6.5.2 市場予測
7 走行速度別市場
7.1 100Km/h以下
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 100〜200Km/h
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 200Km/h以上
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
8 用途別市場
8.1 乗用車
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 貨物
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 地域別市場構成
9.1 北米
9.1.1 米国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 欧州
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 中南米
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東・アフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場内訳
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 長所
10.3 弱点
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターズファイブフォース分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の程度
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレーヤー
14.3 主要プレーヤーのプロフィール
14.3.1 アルストムSA
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.1.3 財務
14.3.1.4 SWOT分析
14.3.2 バラード・パワー・システムズ社
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務
14.3.2.4 SWOT分析
14.3.3 コンストラクシオネス・イ・アクスシリエール・デ・フェロカリレス（Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務
14.3.4 CRRC Corporation Limited
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.5 株式会社日立製作所
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務
14.3.5.4 SWOT分析
14.3.6 ロールス・ロイス・ホールディングス・ピーエルシー
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.6.3 財務
14.3.6.4 SWOT分析
14.3.7 シーメンスAG
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.7.3 財務
14.3.7.4 SWOT分析
14.3.8 シュタドラーレールAG
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.8.3 財務
14.3.9 近畿車輛（株 近畿車輛
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.9.3 財務
14.3.10 東芝インフラシステム＆ソリューション株式会社
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.11 ビバレイル・リミテッド
14.3.11.1 会社概要
14.3.11.2 製品ポートフォリオ
❖ 世界のハイブリッドトレイン市場に関するよくある質問(FAQ) ❖
・ハイブリッドトレインの世界市場規模は？
→IMARC社は2023年のハイブリッドトレインの世界市場規模を152億米ドルと推定しています。
・ハイブリッドトレインの世界市場予測は？
→IMARC社は2032年のハイブリッドトレインの世界市場規模を226億米ドルと予測しています。
・ハイブリッドトレイン市場の成長率は？
→IMARC社はハイブリッドトレインの世界市場が2024年〜2032年に年平均4.4%成長すると予測しています。
・世界のハイブリッドトレイン市場における主要企業は？
→IMARC社は「Alstom SA、Ballard Power Systems Inc.、Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles、CRRC Corporation Limited、Hitachi Ltd.、Rolls-Royce Holdings plc、Siemens AG、Stadler Rail AG、The Kinki Sharyo Co. Ltd.、Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation and Vivarail Ltd.など ...」をグローバルハイブリッドトレイン市場の主要企業として認識しています。
※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、納品レポートの情報と少し異なる場合があります。
