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[210ページレポート]航空機シート内装品市場は、2022年には19億米ドルと推定され、予測期間中のCAGRは3.6%で、2027年には23億米ドルに達すると予測されています。 ファーストクラスとビジネスクラスのシートのカスタマイズに対する需要の高まりと、民間航空機のプレミアムエコノミークラス数の増加は、市場成長を促進する主な要因の一部です。
航空機シート表皮の市場ダイナミクス：
ドライバー既存機のメンテナンスと改造
世界中の航空会社が座席やその他のサービスにおいてより快適なものを提供しようと努力しているため、既存の航空機は新しいシート表皮に改修されつつある。航空業界の一般的な傾向として、航空機を就航させて数年経つと古いシートが古くなり、機内の内装がくすんでくるため、航空機のシートをアップグレードするというものがある。キャビンシートに高度で軽量な素材が導入されたことで、既存の航空機のシートが新しいシートにアップグレードされるようになった。さらに、ビジネスジェット機のオーナーは、機内シートをカスタマイズすることを好みます。そのため、アフターマーケット各社は、機内 シートのカスタマイズのために、幅広いデザインと素材を提供するようになっています。
制約：新興国における収益性の高い航空会社の不足
発展途上国の航空部門は、非常に大きな成長の可能性を秘めている。しかし、この潜在力はあまり活用されていない。航空機の座席産業は、ミッドウエスト航空、フロンティア航空、ノースウエスト航空、エアトラン航空、アメリカン航空の5大航空会社が利益を上げるために合併した米国のような先進国が支配している。米国はまた、原油安、拡張的な財政・金融政策、民間部門のレバレッジ解消などの恩恵を受け、安定した雇用市場とともに国際的な地位を高めてきた。また、同国は個人消費の割合が高く、航空旅行の需要を高めている。インドやアフリカなどの国々では、十分なインフラが整備されていないことや、航空当局が課すその他の追加徴収が、航空旅行のコストを引き上げている。
チャンス格安航空会社の台頭
格安航空会社は、一般の人々にとって航空旅行をより身近なものにする役割を担っている。フルサービスの航空会社に比べ、格安航空会社とも呼ばれるこれらの航空会社は、平均的か平均以下のサービスで安価な航空券を提供している。格安航空会社セグメントに影響を与える主な変数は、低価格とキャンペーンである。短距離旅行の場合、格安航空券モデルはかなり成功しており、ナローボディ機の需要を押し上げている。このアプローチを採用する目的は、新興国の拡大する中産階級に低コストのサービスを提供することである。短距離のフライトを好み、メンテナンスが容易なため、格安航空会社はナローボディ機を頻繁に購入する。その結果、航空機シート表皮産業は、ナローボディ航空機の需要増加によるマイナスの影響を受けている。
課題航空機の納期遅れ
航空機納入の遅れは航空業界に影響を及ぼしている。オペレーションやキャッシュフローにも影響を与え、結果として賃借人に損失をもたらすこともある。航空機シート表皮市場は航空機市場に依存している。航空機納入の遅れは、将来の調達や契約に影響を与え、航空機用シート表皮メーカーに大きな損失をもたらす可能性がある。さらに、原油価格が高騰している時期には、新機種の方が費用対効果が高いため、航空会社は機材更新キャンペーンを強化している。その結果、路線の再開が遅れ、便数が減少している。
シートカバーのタイプ別では、アームレスト部門が予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予測されている。
シートカバーに基づき、航空機シート表皮市場はボトムカバー、背もたれ、アームレスト、ヘッドレスト、シート後部ポケットに区分される。アームレストは、乗客の手や腕に快適さとサポートを提供する。ビジネスクラスシートやプレミアムエコノミーシート向けのアームレストの需要が、航空機シート表皮市場のアームレスト分野を牽引すると予想される。
最終用途別では、アフターマーケット分野が予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予測されている。
エンドユースタイプに基づくと、アフターマーケット分野が予測期間中最大のCAGRを持つと推定される。このセグメントは、一般的に張り地の交換を含む座席の設置や修理の際に、客室の内装や航空機の座席をカスタマイズする旅客機のニーズによって牽引されている。また、航空機のシートカバーのメンテナンスが頻繁に必要になることも、この分野を牽引している。
予測期間中、アジア太平洋地域が最も高いCAGRを占める見込み
アジア太平洋地域は、民間航空機の需要増加、日本や中国などの国々による航空機シートカバーの先端材料開発への投資増加により、2022年の航空機シート張りOEM世界市場で最も高いCAGRを占めると推定される。アジア太平洋地域の国々は、航空分野の開発に取り組むことで製造能力をアップグレードしており、OEMメーカーが事業を拡大する大きな機会を提供している。
航空機シート表皮のトップ企業 – 主要市場プレーヤー
航空機シート内装品企業は、Spectra Interior Products社（米国）、Aerotex Aircraft Interiors社（カナダ）、Tritex Corporation社（米国）、OmnAvia Interiors社（米国）、Lantal Textiles AG社（スイス）、Tapis Corp社（米国）などの世界的に確立された少数のプレーヤーによって支配されている。本レポートでは、2018年から2027年にかけての航空機シート表皮市場における様々な業界動向や新たな技術革新について取り上げています
最近の動向
2022年11月、J&Cエアロとリビアのクラウン航空は、同航空の最初のエアバスA320型機2機の修復契約を締結した。この契約には、シートベルト、カーペット、キャビンカーテンなど、航空機の客室内装品の設計と製造が含まれていた。この2機の新しい運航会社の要求に従い、調理室のアップグレードも契約の対象となった。
2022年7月、ポーランドのフラッグ・キャリアであるLOTポーランド航空は、キャビン改造におけるイノベーションの国際的な航空センターであるJ&Cエアロと契約を結び、同航空が保有するエンブラエル170/175/190/195型機用に、3000枚以上の非常に耐久性の高い革製シートカバーを製造することになった。この契約には、旅客シートのヘッドレスト、文学ポケット、背もたれ、底部からなるシートカバー一式の製造も含まれている。
2022年8月、初のサステイナブルレザー生産者であるELeather社は、サウスウエスト航空と提携し、持続可能性の追求における革新と協力の価値を強調する、来たる航空機キャビン・イノベーション・サミットで共同プレゼンテーションを行った。
2020年12月、JetSMARTとELeatherは、新機材の13,020席をデザインされたサステナブルレザーでカバーする契約を締結した。この機材はA320 NEOファミリー70機（各機186席）で構成され、2026年まで順次事業に組み込まれる。持続可能な座席を持つ11機の最初のバッチは2021年に納入された。ELeatherは従来のレザーよりも48％軽いため、これを使用することで1機あたり年間最大1万ドルの燃料費を節約できるなどのメリットがある。
目次
1 はじめに （ページ – 31）
1.1 調査目的
1.2 市場の定義と範囲
1.3 調査範囲
1.3.1 航空機シート表皮市場のセグメンテーション
1.3.2 地域範囲
1.3.2.1 OEMの地域範囲
1.3.2.2 アフターマーケット地域範囲
1.3.3 考慮年数
1.4 通貨と価格
1.4.1 米ドル為替レート
1.5 包含項目と除外項目
表1 航空機シート表皮市場：包含項目と除外項目
1.6 制限事項
1.7 市場関係者
1.8 変化のまとめ
2 研究方法 （ページ – 37）
2.1 調査データ
図1 調査の流れ
図2 調査デザイン
2.2 二次データ
2.2.1 二次資料
2.3 一次データ
表2 主要な一次資料
2.3.1 一次資料からの主要データ
2.3.1.1 一次資料の内訳：企業タイプ別、呼称別、地域別
2.4 要因分析
2.4.1 導入
2.4.2 需要側指標
2.4.3 供給側指標
2.5 市場規模の推定
2.5.1 ボトムアップ・アプローチ
2.5.2 OEM市場アプローチ
2.5.3 アフターマーケット・アプローチ
2.5.3.1 民間・ビジネスジェット機アフターマーケット
図3 市場規模の推定：ボトムアップ
2.5.4 トップダウンアプローチ
図4 市場規模の推定：トップダウン
2.6 市場の内訳とデータ三角測量
図5 データ三角測量の方法
2.7 前提条件
2.8 リスク分析
3 事業概要 （ページ – 47）
図6：予測期間中、航空機シート表皮市場はアフターマーケットが最大シェアを占める
図7：予測期間中、地域輸送機セグメントが市場を支配する
図 8 2022 年にはエコノミークラス分野が航空機シート表皮市場をリードする
図 9 2022 年にはアジア太平洋地域が航空機シート表皮市場の主要シェアを占めると推定される
4 PREMIUM INSIGHTS （ページ – 50）
4.1 航空機シート表皮市場のプレーヤーには魅力的な成長機会がある
図10 既存航空機の整備需要の増加が市場を牽引
4.2 航空機シート表皮市場：素材別
図11 2022年から2027年にかけて市場をリードすると予測されるビニールセグメント
4.3 航空機シート表皮市場：シートカバータイプ別
図12 予測期間中、アームレストセグメントが市場をリードする
4.4 航空機シート表皮市場：国別
図 13 日本の航空機シート表皮市場は 2022～2027 年に最も高い成長率を記録する
5 市場概要（ページ – 53）
5.1 はじめに
5.2 市場ダイナミクス
図14 航空機シート表皮市場：促進要因、阻害要因、機会、課題
5.2.1 推進要因
5.2.1.1 カスタマイズシートへの需要の高まり
表3 航空機キャビンのアップグレードとカスタマイズの頻度と期間に関する要件
表4 旅客機からVIP機への転換の推進要因
5.2.1.2 プレミアムエコノミー座席数の増加
5.2.1.3 既存航空機の整備・改造
表5 国際・国内航空会社における客室内装の改修・改装の推進要因
5.2.2 抑制要因
5.2.2.1 新興国における収益性の高い航空会社の不足
5.2.2.2 シート・サプライヤーの数が限られている
5.2.2.3 厳しい規制基準と製品認証手続き
5.2.3 機会
5.2.3.1 格安航空会社の台頭
5.2.3.2 航空の持続可能性目標を達成するための需要の増加
5.2.3.3 都市部の航空モビリティ・プラットフォームの成長
5.2.3.4 すべての航空機に16Gシートを設置する規制
5.2.4 課題
5.2.4.1 高い設置コスト
5.2.4.2 納期遅れの航空機
5.3 顧客ビジネスに影響を与えるトレンド／混乱
5.3.1 航空機シート表皮市場の収益シフトと新たな収益ポケット
図15 航空機シート表皮市場における収益シフト
5.4 航空機シート表皮市場のエコシステム
5.4.1 著名企業
5.4.2 新興企業および小規模企業
5.4.3 エンドユーザー
5.4.4 アフターマーケット
図16 航空機シート表皮市場のエコシステムマップ
表6 航空機シート表皮市場のエコシステム
5.5 技術分析
5.5.1 人工皮革の代替
5.5.2 抗ウイルスカバー（AVS）
5.5.3 スマートテキスタイル
5.6 ユースケース分析
5.6.1 ユースケース：エレザーによるコスト削減効果
表7 コスト削減効果
5.7 航空機シート表皮市場のバリューチェーン分析
図17 バリューチェーン分析
5.8 価格分析
5.8.1 航空機シート表皮の平均販売価格（シートタイプ別
図18 航空機シート表皮の平均販売価格（シートタイプ別
5.9 数量データ
表8 航空機シートの数量（需要別）、2022～2027年
5.10 ポーターの5つの力分析
表9 航空機用シート表皮市場：ポーターの5力分析
図 19 航空機シート表皮市場：ポーターの5つの力分析
5.10.1 新規参入の脅威
5.10.2 代替品の脅威
5.10.3 供給者の交渉力
5.10.4 買い手の交渉力
5.10.5 競合の激しさ
5.11 主要ステークホルダーと購買基準
5.11.1 購入プロセスにおける主要ステークホルダー
図20 素材セグメントの購買プロセスにおける利害関係者の影響力
表10 素材セグメントの購買プロセスにおけるステークホルダーの影響力(%)
5.11.2 購入基準
図21 素材セグメントの主な購買基準
表11 素材部門の主な購買基準
5.12 関税と規制の状況
5.12.1 規制機関、政府機関、その他の組織
表12 北米：規制機関、政府機関、その他の団体
表13 欧州：規制機関、政府機関、その他の団体
表14 アジア太平洋地域：規制機関、政府機関、その他の組織
表15 中東・アフリカ：規制機関、政府機関、その他の組織
表16 ラテンアメリカ：規制機関、政府機関、その他の団体
5.13 貿易データ
表17 国別輸入（2020-2021年）（千米ドル
表18 国別輸出、2020-2021年（千米ドル）
5.14 2022-2023年の主要会議・イベント
表19 航空機シート表皮市場：会議・イベント
6 業界動向 （ページ – 74）
6.1 はじめに
6.2 技術動向
6.2.1 先進素材
6.2.2 生分解性シートカバー
6.2.3 防汚効果
6.2.4 衛生効果
6.3 サプライチェーン分析
図22 サプライチェーン分析
6.4 メガトレンドの影響
6.4.1 持続可能性の実現
6.4.2 格子を用いた3Dプリントシート
6.5 技術革新と特許登録
表 20 技術革新と特許登録（2019 年～2022 年）
7 航空機用シート表皮市場：最終用途別（ページ – 81）
7.1 導入
図23 2022年から2027年にかけて最も高い成長率を記録するのはOEM分野
表21 航空機用シート表皮市場：エンドユース別、2018～2021年（百万米ドル）
表22 航空機シート表皮市場：エンドユース別、2022～2027年（百万米ドル）
7.2 OEM
7.2.1 航空機受注の急増がOEM分野を牽引
7.3 アフターマーケット
7.3.1 シートカバーの交換がアフターマーケット分野を牽引する見込み
8 航空機用シート表皮市場：シートタイプ別 （ページ – 84）
8.1 はじめに
図24 2022年から2027年にかけて、航空機シート表皮市場はプレミアムエコノミークラスセグメントが最も成長する
表 23 航空機シート表皮市場、シートタイプ別、2018～2021 年（百万米ドル）
表 24 航空機シート表皮市場、シートタイプ別、2022～2027 年（百万米ドル）
8.2 ファーストクラス
8.2.1 ファーストクラスシートにおける高級布地の使用
8.3 ビジネスクラス
8.3.1 航空券価格の低下がビジネスクラスの成長を牽引
8.4 プレミアム・エコノミークラス
8.4.1 エコノミークラスより広い足元スペースがセグメント成長を牽引
8.5 エコノミークラス
8.5.1 格安航空会社がエコノミークラスの需要を押し上げる
9 航空機用シート表皮市場：航空機タイプ別（ページNo.）
9.1 はじめに
図25 2022年から2027年にかけて市場をリードするのは地域輸送機セグメント
表 25 航空機シート表皮市場：航空機タイプ別、2018～2021 年（百万米ドル）
表26 航空機シート表皮市場：航空機タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
9.2 ナローボディ航空機
9.2.1 旅客輸送量の増加によるセグメントへの恩恵
9.3 ワイドボディ機
9.3.1 超長距離移動用のワイドボディ機への高い需要
9.4 ビジネスジェット
9.4.1 エグゼクティブ旅行の需要がビジネスジェット分野を牽引
9.5 地域輸送機
9.5.1 ターボプロップ機の納入増がセグメントを牽引
10 航空機用シート表皮市場：素材別 （ページ – 92）
10.1 はじめに
図26 2022年から2027年にかけて市場をリードするのはファブリック分野
表 27 航空機用シート表皮市場、素材別、2018～2021 年（百万米ドル）
表28 航空機シート表皮市場、素材別、2022～2027年（百万米ドル）
10.2 ファブリック
表29 航空機用シート表皮市場、生地タイプ別、2018-2021年（百万米ドル）
表30 航空機用シート表皮市場：生地タイプ別、2022〜2027年（百万米ドル）
10.2.1 天然繊維
10.2.1.1 空気湿度調整特性により採用が増加
10.2.2 ポリエステル
10.2.2.1 プレミアムエコノミーおよびエコノミークラスでの需要の増加
10.2.3 ウールとナイロンの混紡
10.10.2.3.1 快適な座席への需要の高まりがセグメントを押し上げる
10.3 ビニール
10.4 革
表31 航空機用シート表皮市場、皮革タイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表32 航空機シート表皮市場：皮革タイプ別、2022〜2027年（百万米ドル）
10.4.1 本革
10.4.1.1 エグゼクティブ航空における需要の急増
10.4.2 合成／人工皮革
10.10.4.2.1 シートカバーの軽量化需要が同分野の成長を牽引
11 航空機用シート表皮市場：シート表皮タイプ別 （ページ – 97）
11.1 はじめに
図 27：予測期間中、アームレスト分野の成長率が最も高い
表33 航空機シート表皮市場：シートカバータイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表34 航空機シート表皮市場、シートカバータイプ別、2022〜2027年（百万米ドル）
11.2 ボトムカバー
11.2.1 フォームクッションを摩耗や損傷から保護するための需要の増加
11.3 背もたれ
11.3.1 座り心地を求める需要が牽引するセグメント
11.4 シートリアポケット
11.4.1 短距離フライトでの需要の増加
11.5 ヘッドレスト
11.5.1 航空機内装の美観に対する需要の増加
11.6 アームレスト
11.6.1 アームレストの技術革新がセグメントを押し上げる
12 航空機用シート表皮OEM市場, 地域別分析 (ページ – 101)
12.1 はじめに
図 28 2022 年には欧州が航空機シート表皮 OEM 市場の最大シェアを占めると推定される
表 35 航空機シート表皮OEM市場、地域別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 36 航空機シート表皮OEM市場、地域別、2022～2027年（百万米ドル）
12.2 北米
12.2.1 乳棒分析：北米
表 37 北米：航空機シート表皮OEM市場：シートタイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 38 北米：航空機シート表皮OEM市場：シートタイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
表 39 北米：航空機シート表皮OEM市場：航空機タイプ別、2018-2021年（百万米ドル）
表 40 北米：航空機シート表皮OEM市場、航空機タイプ別、2022〜2027年（百万米ドル）
12.2.1.1 米国
12.2.1.1.1 技術的に先進的なプレーヤーの存在
表 41 米国：航空機シート表皮OEM市場、シートタイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表42 米国：航空機シート表皮OEM市場：シートタイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
表 43 米国：航空機シート表皮OEM市場：航空機タイプ別、2018-2021年（百万米ドル）
表 44 米国：航空機シート表皮OEM市場：航空機タイプ別、2022〜2027年（百万米ドル）
12.2.1.2 カナダ
12.2.1.2.1 低価格材料の入手可能性
表 45 カナダ：航空機シート表皮OEM市場、シートタイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 46 カナダ：航空機シート表皮OEM市場：シートタイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
表 47 カナダ：航空機シート表皮OEM市場：航空機タイプ別、2018-2021年（百万米ドル）
表 48 カナダ：航空機シート表皮OEM市場：航空機タイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
表 49 北米：航空機シート表皮OEM市場、国別、2018-2021年（百万米ドル）
表 50 北米：航空機シート表皮OEM市場：国別、2022～2027年（百万米ドル）
12.3 欧州
図 30 欧州：航空機シート表皮市場のスナップショット
12.3.1 ペッスル分析：欧州
表 51 欧州：航空機シート表皮OEM市場：シートタイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 52 欧州：航空機シート表皮OEM市場：シートタイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
表 53 欧州：航空機シート表皮OEM市場：航空機タイプ別、2018-2021年（百万米ドル）
表 54 欧州：航空機シート表皮OEM市場：航空機タイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
表 55 欧州：航空機シート表皮OEM市場：国別、2018年-2021年（百万米ドル）
表 56 欧州：航空機シート表皮OEM市場：国別、2022-2027年（百万米ドル）
12.3.1.1 フランス
12.3.1.1.1 航空会社間の競争激化
表 57 フランス：航空機シート表皮OEM市場、シートタイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 58 フランス：航空機シート表皮OEM市場航空機シート表皮OEM市場：シートタイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
表 59 フランス：航空機シート表皮OEM市場：シートタイプ別航空機シート表皮OEM市場：航空機タイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 60 フランス：航空機シート表皮OEM市場航空機シート表皮OEM市場：航空機タイプ別、2022〜2027年（百万米ドル）
12.3.1.2 ロシア
12.3.1.2.1 航空機納入数の増加が市場を牽引
表 61 ロシア：航空機シート表皮OEM市場：シートタイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 62 ロシア：航空機用シート表皮のOEM市場航空機シート表皮OEM市場：シートタイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
表 63 ロシア：航空機シート表皮OEM市場航空機シート表皮OEM市場：航空機タイプ別、2018-2021年（百万米ドル）
表 64 ロシア：航空機シート表皮OEM市場航空機シート表皮OEM市場：航空機タイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
12.3.1.3 その他の地域
12.3.1.3.1 航空機シートの輸出入の増加
表 65 その他の欧州：航空機シート表皮OEM市場、シートタイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 66 欧州のその他地域航空機シート表皮OEM市場：シートタイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
表 67 欧州のその他地域航空機シート表皮OEM市場：航空機タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 68 欧州のその他地域航空機シート表皮OEM市場：航空機タイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
12.4 アジア太平洋地域
12.4.1 ペッスル分析：アジア太平洋地域
図 31 アジア太平洋地域：航空機シート表皮市場のスナップショット
表 69 アジア太平洋地域航空機シート表皮OEM市場：シートタイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 70：アジア太平洋地域：航空機シート表皮OEM市場：シートタイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
表 71 アジア太平洋地域：航空機シート表皮OEM市場：航空機タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 72 アジア太平洋地域：航空機シート内装品OEM市場：航空機タイプ別、2022〜2027年（百万米ドル）
表 73 アジア太平洋地域：航空機シート表皮OEM市場：国別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 74 アジア太平洋地域：航空機シート表皮OEM市場、国別、2022-2027年（百万米ドル）
12.4.1.1 中国
12.4.1.1.1 小型航空機の配備拡大
表 75 中国：航空機シート表皮OEM市場、シートタイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 76 中国：航空機シート表皮OEM市場航空機シート表皮OEM市場：シートタイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
表 77 中国：航空機シート表皮OEM市場航空機シート表皮OEM市場：航空機タイプ別、2018-2021年（百万米ドル）
表 78 中国：航空機シート表皮OEM市場：航空機タイプ別、2022〜2027年（百万米ドル）
12.4.1.2 日本
12.4.1.2.1 低価格原材料の入手可能性が航空機シートメーカーの工場設立を促進
表 79 日本：航空機シート表皮OEM市場、シートタイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
表 80 その他のアジア太平洋地域航空機シート表皮OEM市場、航空機タイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
12.5 ラテンアメリカ
図 32 ラテンアメリカ：航空機シート表皮市場のスナップショット
12.5.1 乳棒分析：ラテンアメリカ
表 81 ラテンアメリカ：航空機シート表皮OEM市場：シートタイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 82 ラテンアメリカ：航空機シート表皮OEM市場：シートタイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
表 83 ラテンアメリカ：航空機シート表皮OEM市場：航空機タイプ別、2018年〜2021年（百万米ドル）
表 84 ラテンアメリカ：航空機シート表皮OEM市場：航空機タイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
表 85 ラテンアメリカ：航空機シート表皮OEM市場：国別、2018年-2021年（百万米ドル）
表 86 ラテンアメリカ：航空機シート表皮OEM市場：国別、2022-2027年（百万米ドル）
12.5.1.1 ブラジル
12.5.1.1.1 大手航空機メーカーの存在
表 87 ブラジル：航空機シート表皮OEM市場、シートタイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 88 ブラジル：航空機シート表皮OEM市場：シートタイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
表 89 ブラジル：航空機シート表皮OEM市場：航空機タイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 90 ブラジル：航空機シート表皮OEM市場：航空機タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
13 航空機用シート表皮のアフターマーケット, 地域別分析 (ページ – 130)
13.1 はじめに
図 33 航空機用シート表皮材アフターマーケット：地域別スナップショット（2022年～2027年）
表 91 航空機用シート表皮補修品市場：地域別（2018-2021 年）（百万米ドル
表92 航空機用シート表皮のアフターマーケット、地域別、2022-2027年（百万米ドル）
13.2 北米
表93 北米：航空機シート表皮のアフターマーケット：シートタイプ別、2018-2021年（百万米ドル）
表 94 北米：航空機シート表皮のアフターマーケット：シートタイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
表 95 北米：航空機シート表皮のアフターマーケット：国別、2018年-2021年（百万米ドル）
表96 北米：航空機シート表皮のアフターマーケット：国別、2022-2027年（百万米ドル）
13.2.1 米国
13.2.1.1 世界的に有名な航空会社の存在
表 97 米国：航空機シート表皮のアフターマーケット：シートタイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 98 米国：航空機シート表皮のアフターマーケット航空機シート表皮のアフターマーケット：シートタイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
13.2.2 カナダ
13.2.2.1 シートカバーの摩耗と破損の増加がアフターマーケットの成長を牽引
表 99 カナダ：航空機シート表皮のアフターマーケット、シートタイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 100 カナダ：航空機シート表皮のアフターマーケット：シートタイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
13.3 欧州
表 101 欧州：航空機シート表皮のアフターマーケット：シートタイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 102 欧州：航空機シート表皮補修市場：シートタイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
表 103 欧州：航空機用シート表皮のアフターマーケット航空機シート表皮のアフターマーケット：国別、2018-2021年（百万米ドル）
表 104 欧州：航空機シート表皮のアフターマーケット：国別、2022-2027年（百万米ドル）
13.3.1 英国
13.3.1.1 事業提携を可能にする認証の増加
表105 英国：航空機シート表皮のアフターマーケット：シートタイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 106：航空機シート表皮のアフターマーケット：シートタイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
13.3.2 ドイツ
13.3.2.1 ドイツで進行中の技術的進歩
表 107 ドイツ：航空機シート表皮の後加工市場：シートタイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 108 ドイツ：航空機用シート表皮のアフターマーケット：シートタイプ別航空機シート表皮補修市場：シートタイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
13.3.3 フランス
13.3.3.1 快適性と美観に対する高い需要
表 109 フランス：航空機用シート表皮の後加工市場：シートタイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表110 フランス：航空機用シート表皮のアフターマーケット：シートタイプ別航空機シート表皮補修市場：シートタイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
13.3.4 イタリア
13.3.4.1 改装のための国内協力の増加
表111 イタリア：航空機シート表皮補修市場：シートタイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表112 イタリア：航空機シート表皮補修市場：シートタイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
13.3.5 その他の欧州
13.3.5.1 契約航空機数の増加
表 113 その他の欧州：航空機シート表皮の後加工市場：シートタイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 114 欧州のその他地域：航空機シート表皮のアフターマーケット航空機シート表皮後加工市場：シートタイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
13.4 アジア太平洋地域
表115 アジア太平洋地域：航空機シート表皮補修用シート市場：シートタイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表116 アジア太平洋地域：航空機シート表皮補修用途のシートタイプ別市場、2022～2027年（百万米ドル）
表117 アジア太平洋地域：航空機シート表皮のアフターマーケット：国別、2018年～2021年（百万米ドル）
表118 アジア太平洋地域：航空機用シート表皮のアフターマーケット：国別、2022～2027年（百万米ドル）
13.4.1 中国
13.4.1.1 国内航空便数の増加
表 119 中国：航空機シート表皮補修品市場：シートタイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 120 中国：航空機用シート表皮のアフターマーケット航空機シート表皮補修市場：シートタイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
13.4.2 日本
13.4.2.1 航空機の自社開発の増加
表 121 日本：航空機シート表皮後加工市場：シートタイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表122 日本：航空機シート表皮の後加工市場：シートタイプ別航空機シート表皮補修市場：シートタイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
13.4.3 インド
13.4.3.1 航空機座席数の急速な増加
表 123 インド：航空機シート表皮のシートタイプ別後市場：2018～2021年（百万米ドル）
表 124 インド：航空機シート表皮補修用シート市場：シートタイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
13.4.4 シンガポール
13.4.4.1 短距離・長距離旅行の改善ニーズ
表 125 シンガポール：航空機用シート表皮補修材の市場：シートタイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 126 シンガポール：航空機シート表皮補修品市場航空機シート表皮補修用シート市場：シートタイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
13.4.5 その他のアジア太平洋地域
13.4.5.1 老朽化した航空機の買い替えの増加
表 127 その他のアジア太平洋地域航空機用シート表皮の補修市場：シートタイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 128 アジア太平洋地域のその他地域：航空機シート表皮の後加工市場航空機シート表皮後加工市場：シートタイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
13.5 ラテンアメリカ
表129 ラテンアメリカ：航空機シート表皮補修用途シートタイプ別市場、2018年～2021年（百万米ドル）
表130 中南米：航空機シート表皮のアフターマーケット：シートタイプ別、2022年～2027年（百万米ドル）
表131 ラテンアメリカ：航空機シート表皮のアフターマーケット：国別、2018年-2021年（百万米ドル）
表132 ラテンアメリカ：航空機シート表皮のアフターマーケット：国別、2022年～2027年（百万米ドル）
13.5.1 ブラジル
13.5.1.1 航空機における革製シートカバーの幅広い採用
表 133 ブラジル：航空機シート表皮のアフターマーケット：シートタイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 134 ブラジル：航空機用シート表皮のアフターマーケット航空機シート表皮後加工市場：シートタイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
13.5.2 メキシコ
13.5.2.1 航空機シートの持続可能な張り替え需要の増加
表 135 メキシコ航空機シートの張替え後市場：シートタイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表136 メキシコ：航空機シートの張替え航空機シート表皮補修市場：シートタイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
13.5.3 その他のラテンアメリカ地域
13.5.3.1 航空インフラへの多額の投資
表 137 その他のラテンアメリカ：航空機用シート表皮の補修市場：シートタイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表138 その他のラテンアメリカ地域：航空機シート表皮の後加工市場航空機シート表皮後加工市場：シートタイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
13.6 中東
表 139 中東：航空機用シート表皮のアフターマーケット：シートタイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 140 中東：航空機シート表皮補修市場：シートタイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
表 141 中東：航空機シート表皮のアフターマーケット：国別、2018-2021年（百万米ドル）
表 142 中東：航空機シート表皮のアフターマーケット：国別、2022～2027年（百万米ドル）
13.6.1 UAE
13.6.1.1 民間航空会社のアップグレードの増加
表143 UAE：航空機シート表皮のアフターマーケット：シートタイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表144 UAE：航空機シート表皮のアフターマーケット：シートタイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
13.6.2 サウジアラビア
13.6.2.1 フリート更新プロジェクトの増加
表 145 サウジアラビア：航空機用シート表皮補修材の市場：シートタイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 146 サウジアラビア：航空機シート表皮補修市場：シートタイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
13.6.3 その他の中東地域
13.6.3.1 認定航空機修理ステーションの存在
表 147 中東のその他地域航空機シート表皮の補修市場：シートタイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 148 中東のその他の地域航空機シート表皮補修市場：シートタイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
13.7 アフリカ
表 149 アフリカ：航空機シート表皮補修用シート市場：シートタイプ別 2018-2021 (百万米ドル)
表 150 アフリカ：航空機シート表皮補修用シート市場：シートタイプ別 2022-2027 (百万米ドル)
表151 アフリカ：航空機用シート表皮のアフターマーケット：国別、2018年-2021年（百万米ドル）
表152 アフリカ：航空機シート表皮のアフターマーケット：国別、2022-2027年（百万米ドル）
13.7.1 南アフリカ
13.7.1.1 航空機部品メーカー間の協力関係の増加
表 153 南アフリカ航空機シート表皮の後加工市場：シートタイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 154 南アフリカ：航空機のシート表皮補修品市場航空機シート表皮補修市場：シートタイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
13.7.2 その他のアフリカ
13.7.2.1 低価格原材料の入手可能性
表155 その他のアフリカ航空機シート表皮の補修市場：シートタイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 156 アフリカのその他地域：航空機シート表皮のアフターマーケット航空機シート表皮補修用シート市場：シートタイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
14 競争環境 （ページ – 159）
14.1 はじめに
表157 2019年から2022年にかけての主要プレーヤーの主な動向
14.2 主要プレイヤーの市場ランキング分析（2021年
図 34 上位 5 社のランキング分析航空機シート表皮市場（2021年
14.3 スタートアップ評価象限
図35 航空機シート表皮市場の競争リーダーシップマッピング（SME）
14.3.1 進歩的企業
14.3.2 反応企業
14.3.3 スタートアップ企業
14.3.4 ダイナミックな企業
表 158 航空機シート表皮市場：主要新興企業／中小企業
14.3.5 競争ベンチマーキング
表159 各社の製品フットプリント
表160 各社のアプリケーションフットプリント
表161 エンドユーザー・フットプリント
表162 地域別フットプリント
14.4 競合のシナリオと動向
14.4.1 製品発売
表 163 航空機シート表皮市場：製品の発売（2019年～2022年10月
14.4.2 取引
表164 航空機用シート表皮市場：取引（2019～2022年10月
15 企業プロフィール （ページ – 173）
15.1 紹介
(事業概要、提供製品、最近の動向、MNMの見解）*。
15.2 主要プレーヤー
15.2.1 ランタール・テキスタイルズAG
表 165 ランタール・テキスタイルズ：事業概要
表 166 ランタール・テキスタイルズ：提供製品
表 167 ランタール・テキスタイルズ社：取引実績
15.2.2 フランクリン製品
表 168 フランクリン・プロダクツ事業概要
表 169 フランクリン製品提供製品
15.2.3 J&C エアロ
表170 J&C AERO：事業概要
表171 J&Cエアロ：取扱製品
表172 J&Cエアロ：取引実績
15.2.4 エレザー
表173 エレザー：事業概要
表174 エレザー：提供製品
表 175 エレザー：取引
15.2.5 航空機キャビンの改造
表 176 航空機客室改修GMBH：事業概要
表177 航空機キャビン改修GMBH：提供製品
表178 航空機キャビン改修GMBH：製品発表
15.2.6 インターナショナル エアロ サービス
179 インターナショナル エアロ サービス事業概要
表 180 インターナショナル エアロ サービス提供製品
15.2.7 ペローネ・パフォーマンス・レザー＆テキスタイル
181 ペローネ・パフォーマンス・レザー＆テキスタイル：事業概要
182 ペローネ・エアロスペース：取り扱い製品
15.2.8 スペクトラ・インテリア・プロダクツ
表 183 スペクトラ・インテリア・プロダクツ事業概要
表184 スペクトラ・インテリア・プロダクツ提供製品
15.2.9 トリテックス
表185 トリテックス・コーポレーション：事業概要
表186 トリテックス・コーポレーション：取扱製品
15.2.10 インテックエアロスペース
表187 インテック・エアロスペース：事業概要
15.2.11 ボタニーウィービング
表188 植物製織：事業概要
表189 植物製織：取引
15.2.12 オムナビア・インテリアズ
表190 オムナビア・インテリアズ事業概要
15.2.13 タピスコーポレーション
表191 タピスコーポレーション：事業概要
表192 タピスコーポレーション：取引
15.2.14 ダグラス・インテリア・プロダクツ
193 ダグラス・インテリア・プロダクツ事業概要
15.2.15 ドレトロー・エアクラシー・サプライ
表 194 ドレトロー・エアクラフト・サプライ：事業概要
15.2.16 MGフォームテックス
表195 MGフォームテックス：事業概要
15.3 その他のプレーヤー
15.3.1 航空機内装品
表196 航空機内装品会社概要
15.3.2 テストリ・エアロ・サプライ
表197 テストーリ・エアロ・サプライ会社概要
15.3.3 エアロテックス
198 エアロテックス：会社概要
15.3.4 エアリスト
表 199 エアリスト：会社概要
15.3.5 エアロフロア
表200 エアロフロア：会社概要
15.3.6 ベルグレイバー・エアクラシー・インテリアズ
表201 ベルグレイバー・エアクラシン・インテリアズ会社概要
15.3.7 富智創新科技股份有限公司
202 傅智創新科技股份有限公司：会社概要
15.3.8 アドバンスフィニッシュ
203 表 アドバンスフィニッシュ：会社概要
15.3.9 ロヒ・ストッフェGmbH
表204 rohi stoffe gmbh：会社概要
*非上場企業の場合、事業概要、提供製品、最近の動向、MNMビューの詳細が把握されていない可能性がある。
16 付録 （ページ番号 – 204）
16.1 ディスカッションガイド
16.2 Knowledgestore：Marketsandmarketsの購読ポータル
16.3 カスタマイズオプション
16.4 関連レポート
16.5 著者詳細
