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航空機用バッテリー市場は、2022年の3億8,100万米ドルから2027年には7億2,300万米ドルに成長し、予測期間中のCAGRは13.7%と予測されている。航空機用バッテリー産業の成長は、航空機システムの持続可能な運用と航空機の安全性を確保するために、より多くの電気的ソリューションを採用する必要性など、いくつかの要因に起因している。
航空機用バッテリーは、化学エネルギーを電気エネルギーに変換する1つ以上のセルを備えた装置です。航空機のバッテリーは、補助動力装置（Auxiliary Power Unit）やエンジンの始動、およびプリフライト時の電気系統のパワーアップという重要な機能を果たすために不可欠です。APUやエンジンが始動すると、発電機に電力を供給し、電気回路に電気を供給し、バッテリーを充電します。バッテリー電源は、すべてのジェネレーターが故障した場合や分離する必要がある場合のバックアップ電源として利用できる。
航空機用バッテリーの主な技術には、リチウムイオン、ニッケル・カドミウム、鉛・酸蓄電池などがある。軽量、高エネルギー密度、携帯性、低メンテナンスコストは、バッテリメーカーが航空機用バッテリおよび関連製品を開発するために達成を目指す重要な基準の一部である。これらのバッテリーは、常に最高レベルの安全性を確保しながら、幅広い環境条件下で効果を発揮することが求められます。
航空機用バッテリーの市場ダイナミクス：
ドライバー航空機の電動化の進展
地球温暖化と航空機産業における市場競争により、航空機産業は経済的・環境的要因を考慮する必要に迫られている。その結果、現在ではより多くの電動航空機が市場に出回っている。特に過去20年間における航空機の必要出力の増大は、バッテリーの材料と技術の向上とともに、さまざまな高エネルギー密度バッテリーの開発につながった。航空機産業は、持続可能な環境に大きく貢献し、一般に認められている。欧州航空研究・技術革新諮問委員会（ACARE）は、2020年までに、よりクリーンで静かな航空機を実現すべきであると宣言している。Air Transport Action Group（ATAG）によると、2019年の世界の航空機による二酸化炭素排出量は約9億1,500万トンだった。世界の航空業界は、人類が排出する二酸化炭素の約2％を排出している。これらの数値は、世界の航空機の規模や航空旅行の増加に伴い、さらに増加すると予想されている。したがって、航空部門の二酸化炭素排出量を減らすためには、電気航空機が早急に必要とされている。国際民間航空機関、連邦航空局、欧州連合航空安全機関などは、2050年までに航空機から排出される量が3倍に増加すると予測しているため、航空燃料の持続可能な代替物を求めている。
電気エンジンにはジェットエンジンや内燃エンジンのような騒音がないため、航空機の騒音レベルはゼロになる。電気航空機では、メーカーは油圧制御システムを電気システムに置き換えることで、効率の向上を目指している。従来の装置を電気システムに置き換える電動航空機（MEA）は、全体的なコストと燃料使用量の両方に影響を与える技術の採用を重視するようになった結果、誕生した。MEAの構築と使用は、燃料消費、排出ガス、航空機騒音の低減に貢献する。
メーカーはまた、飛行中に燃焼する燃料を減らすために、本質的に軽量なバッテリーシステムを目指しています。航空機用バッテリーに求められる最新の要件は、耐用年数にわたって最大限の安全性を確保しながら、高いエネルギー重量比とエネルギー密度比を持つ製品を実現することです。
エアバス、Eviation、Zunum Aero、Pipistrelなどの電動航空機メーカーは、よりクリーンな航空機の必要性を近い将来の大きな機会として認識している。このように、持続可能な空の旅へのニーズは、電気航空機市場を牽引する大きな要因となっている。
チャンス化学と電池技術の進歩
電池部品に使用される材料の革新に伴い、電池メーカーは、その運用要件に応じて多種多様な航空機に対応できる複数の電池ソリューションを提供できるようになりました。リチウムイオン、オキシハロゲン化リチウム、リチウム／フッ化炭素電池、銀亜鉛、銀アルミニウム、ニッケル水素、ニッケルカドミウム、鉛酸などの化学的進歩が顕著で、エネルギー密度の向上と軽量化により、さまざまな用途に幅広く使用されている。これらの化学的進歩は、AAM、UAV、eVTOLといった未来の航空ソリューションの需要を満たすことができる高エネルギー重量比バッテリーの開発を促進する。
同様に、溶媒と電解液の混合比を変えた研究開発が行われているため、電池メーカーは、電池の動作効率を高める導電性と低抵抗特性を持つ溶液を開発している。
チャレンジ頻繁な交換の必要性
航空機用バッテリーは、低温かつ急速な放電でも十分に機能する。しかし、高率の放電が長く続くと、セルプレートが歪み、バッテリーがショートすることがよくあります。バッテリーを頻繁に交換する必要がある理由には、使用間隔の長さ（通気性バッテリーの場合）、環境変数（極端な暑さや寒さなど）、電解液漏れなどがあります。バッテリーを頻繁に充電する必要があるが、外部に液漏れの兆候がない場合、バッテリー、バッテリー充電機構、または過充電状態の修理が必要な可能性がある。バッテリーに関連する危険は重大であるため、フライトと航空機の安全性を常に最大限に確保するためには、バッテリーを頻繁に交換することが極めて重要である。各メーカーは、バッテリーのパラメーターをチェックし、温度や組成のわずかな変化や異常を検出するモニタリングシステムを備えたバッテリーシステムを開発しています。また、メンテナンスが少なくて済み、耐用年数が長いバッテリー・システムにも注目が集まっています。
2022年の航空機用センサー市場はOEMセグメントがリードすると推定される
最終用途別では、航空機用バッテリーのOEM分野が予測期間中最大の成長を占める。民間および防衛分野にわたるさまざまな航空機の需要増加は、バッテリー市場成長の原動力の主な理由の1つである。AAMとUAVプラットフォームの開発増加も、予測期間におけるバッテリー市場の需要を促進すると予想される。
ハイブリッド電気航空機分野が予測期間で最大の成長を遂げる
航空機技術に基づくと、ハイブリッド電気航空機技術分野が予測期間で最も高い成長を示している。ハイブリッド電気技術は、完全な電気航空機と比較して、より大きな航続距離とMTOW容量を約束するため、急速な普及が期待されている。また、ハイブリッド電気航空機は、従来の航空機に比べ、排出ガスや騒音の大幅な低減を約束する。
予測期間中、北米地域が最も高い市場シェアを占める見込み
北米地域は、全地域の中で最大の航空機用バッテリーメーカーを構成している。北米地域はまた、現在の航空機技術だけでなく将来の技術に必要な高度なバッテリー技術の研究開発にも多額の投資を行っている。
主要市場プレイヤー
航空機用バッテリー企業には、EnerSys社（米国）、Concorde Batteries社（米国）、Saft社（フランス）、Teledyne Battery Products社（米国）、EaglePicher Technologies社（米国）などがある。これらの主要企業は、さまざまな主要ステークホルダーに航空機用バッテリーとサービスを提供している。
最近の動向
2022年9月、電動航空機のリーダーであるアンペアは、セスナ・グランドキャラバンのハイブリッド電動アップグレードに推進用バッテリーパックを供給する独占契約に基づき、エレクトリック・パワー・システムズ（EPシステムズ）を選定した。この航空機は、FAAの認証プロセスに入る最初のハイブリッド電気航空機です。アップグレードされた航空機の補足型式証明は2024年に取得される予定です。
2022年7月、ゼロエミッション航空機のパイオニアである世界的な航空宇宙・技術企業であるバーティカル・エアロスペース社は、バーティカル社のVX4 eVTOL航空機に高出力円筒型セルを供給するため、モリセル社と戦略的提携を結んだと発表した。
目次
1 はじめに （ページ – 35）
1.1 調査目的
1.2 市場の定義
1.3 市場範囲
1.3.1 対象市場
図1 航空機用バッテリー市場のセグメンテーション
1.3.2 地域範囲
1.3.3 考慮年数
1.4 含有要素と除外要素
表1 航空機用バッテリー市場の包含・除外項目
1.5 為替と価格
1.5.1 米ドル為替レート
1.6 制限事項
1.7 市場関係者
1.8 変化のまとめ
2 研究方法 （ページ – 40）
2.1 調査データ
図 2 調査プロセスフロー
図3 航空機用バッテリー市場：調査デザイン
2.1.1 二次データ
2.1.1.1 二次ソースからの主要データ
2.1.2 主要データ
表2 主要な一次情報源
2.2 需要サイド分析と供給サイド分析
2.2.1 はじめに
2.2.2 需要側指標
2.2.2.1 電動化技術の増加傾向
2.2.2.2 新型民間航空機の需要増加
2.2.3 供給側指標
2.2.3.1 政府による環境・社会的圧力が電池サプライチェーンに混乱をもたらす
2.3 市場規模の推定
表3 航空機用バッテリー市場：セグメントとサブセグメント
2.4 調査アプローチと方法論
2.4.1 ボトムアップアプローチ
表4 航空機用バッテリー市場：ボトムアップアプローチ
図4 市場規模推定手法：ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
図5 市場規模推定手法：トップダウンアプローチ
2.5 市場の内訳とデータ三角測量
図6 データ三角測量
2.6 成長率の仮定
2.7 調査の前提
2.8 リスク
3 事業概要 （ページ – 50）
図 7 2022 年には推進力セグメントが最大の市場シェアを占める
図8 2022年には製品提供分野が優位を占める
図9 2022年に最大の市場シェアを記録する北米の航空機用バッテリー市場
4 PREMIUM INSIGHTS （ページ – 53）
4.1 航空機用バッテリー市場におけるプレーヤーの魅力的な成長機会
図10 2022年から2027年にかけて航空機の電気負荷が増加し、市場を牽引する
4.2 航空機用バッテリー市場、エンドユーザー別
図11 2022年から2027年にかけてOEMセグメントが市場をリードする予測
4.3 航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別
図12 2022年から2027年にかけては固定翼機が市場を支配すると予測
4.4 航空機用バッテリー市場：国別
図13 2022年から2027年にかけて日本の航空機用バッテリー市場が最も高いcagrを記録すると予測
5 市場概要（ページ – 55）
5.1 はじめに
5.2 市場ダイナミクス
図14 航空機用バッテリーの市場ダイナミクス
5.2.1 推進要因
5.2.1.1 航空機の電動化の進展
5.2.1.2 高度な航空モビリティ・ソリューションに対する需要の高まり
5.2.1.3 世界的な民間機・軍用機納入の増加
表5 航空交通量の増加、保有機数の増加、航空機納入の地域別見通し
5.2.2 抑制要因
5.2.2.1 航空機バッテリーのサプライチェーンに影響を及ぼす厳しい航空規制
5.2.3 機会
5.2.3.1 化学物質とバッテリー技術の進歩
5.2.3.2 バッテリーの軽量化
5.2.3.3 航空機用バッテリーのメンテナンスコストと総所有コストの削減
5.2.4 課題
5.2.4.1 頻繁な交換要件
5.2.4.2 熱放電
5.2.4.3 想定される運用上の故障に対するバッテリーの保護
5.3 運用データ
表6 航空機用バッテリー市場：各社の平均バッテリー納入量（2021年）
5.4 数量データ
表7 航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別年間バッテリー納入量
5.5 価格分析
表8 平均販売価格帯：航空機バッテリー市場：航空機タイプ別（米ドル）
図15 航空機用バッテリーの価格分析（航空機タイプ別）
5.5.1 平均販売価格の傾向
5.6 バリューチェーン
図16 バリューチェーン分析
5.7 航空機用バッテリー市場のエコシステム
5.7.1 著名企業
5.7.2 民間・中小企業
5.7.3 エンドユーザー
表9 航空機用バッテリー市場のエコシステム
5.8 貿易データ統計
表10 航空機用バッテリー：貿易データ
5.9 航空機用電池市場の技術動向
5.9.1 大型航空機用の高エネルギー密度電気化学ストレージ
5.9.2 航空機用バッテリーの充電時間の短縮
5.9.3 航空機用ソリッドステート・バッテリー
5.10 顧客ビジネスに影響を与えるトレンド／混乱
5.10.1 航空機用電池製品・ソリューションメーカーの収益シフトと新たな収益ポケット
図 17 航空機用バッテリー市場における収益シフト
5.11 ポーターの5つの力分析
表11 航空機用バッテリー市場：ポーターの5つの力分析
図18 航空機用バッテリー市場：ポーターの5つの力分析
5.11.1 新規参入の脅威
5.11.2 代替品の脅威
5.11.3 供給者の交渉力
5.11.4 買い手の交渉力
5.11.5 競合の激しさ
5.12 主要ステークホルダーと購買基準
5.12.1 購買プロセスにおける主要ステークホルダー
図19 航空機用バッテリー製品・システムの購買プロセスにおける関係者の影響力
表12 航空機用バッテリー製品・システムの購入プロセスにおける関係者の影響度(%)
5.12.2 購入基準
図20 航空機用バッテリー製品・システムの主な購買基準
表13 航空機用バッテリー製品・システムの主な購買基準
5.13 2022～2023年の主要会議・イベント
表14 航空機用バッテリー市場：2022～2023年の会議とイベント
5.14 航空宇宙産業の関税と規制の状況
表15 北米：規制機関、政府機関、その他の組織
表 16 欧州：規制機関、政府機関、その他の団体
表17 アジア太平洋地域：規制機関、政府機関、その他の団体
表18 その他の地域：規制機関、政府機関、その他の組織
6 業界動向 （ページ – 77）
6.1 はじめに
6.2 航空機用バッテリーの技術的進歩
6.2.1 バッテリー性能向上のための先進化学物質
6.2.2 ブロックチェーン
6.2.3 ロボット
6.3 航空機用バッテリー製造の新たな動向
6.3.1 3Dプリンティング
6.3.2 ビッグデータ
6.3.3 予知保全
6.4 サプライチェーン分析
図 21 サプライチェーン分析
6.5 事例
6.5.1 APワークス、航空機バッテリー用強化3Dプリント冷却プレートを製造
6.5.2 コンコルド・バッテリーが容量増加の強化設計を導入
6.5.3 密閉型鉛蓄電池は過酷な運用条件下で最適な安全性を提供する
6.5.4 寿命を延ばすプラスチック接着電極の導入
6.6 特許分析
表19 航空機用バッテリー市場：主要特許
7 航空機用バッテリー市場：提供製品別（ページ – 85）
7.1 はじめに
図22 2022年から2027年にかけて航空機用バッテリー市場をリードする製品セグメント
表20 航空機用バッテリー市場、提供製品別、2018～2021年（百万米ドル）
表21 航空機用バッテリー市場：提供製品別、2022～2027年（百万米ドル）
表22 製品：航空機用バッテリー市場：提供製品別、2018年～2021年（百万米ドル）
表23 製品航空機用バッテリー市場、オファリング別、2022-2027年（百万米ドル）
表24 航空機用バッテリー製品市場：バッテリータイプ別、2018-2021年（百万米ドル）
表25 航空機用バッテリー製品市場、バッテリータイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
7.2 バッテリータイプ
7.2.1 鉛蓄電池
7.2.1.1 低コストとメンテナンス性により利用が増加
7.2.2 ニッケル・カドミウム電池
7.2.2.1 高容量と急速充電機能が利用を促進
7.2.3 リチウムイオン電池
7.2.3.1 高エネルギー密度と軽量化を必要とする未来型アプリケーションでの幅広い採用
7.2.4 その他
7.2.4.1 高エネルギーかつ軽量な電池を開発するための化学物質の開発増加
7.3 電池管理システム
7.3.1 電池の運用を保護し効率を高めるための採用の増加
7.4 サービス
7.4.1 電池の正しい設置と効率的な機能を確保するために必要なサービス
8 航空機用バッテリー市場：用途別（ページ – 91）
8.1 導入
図23 推進分野が2022年から2027年にかけて最大の市場シェアを占める
表 26 航空機用バッテリー市場：用途別 2018-2021 （百万米ドル）
表27 航空機用バッテリー市場、用途別、2022〜2027年（百万米ドル）
8.2 推進機
8.2.1 電動航空機の開発増加が市場成長を牽引
8.3 補助動力装置
8.3.1 始動補助電源に不可欠なバッテリー
8.4 緊急時
8.4.1 バッテリー – 非常時の主要電源
8.5 フライトデッキ＆フライトコントロール
8.5.1 飛行制御用電源としてのバッテリーの必要性の増加
8.6 航行と通信
8.6.1 航法・通信システムの進歩が高度な電池システムの必要性を高める
8.7 キャビン＆貨物環境制御
8.7.1 電気航空機の開発がバッテリーの必要性を高めている
9 航空機用バッテリー市場：航空機技術別（ページ番号 – 96）
9.1 導入
図24 2022年から2027年にかけて航空機用バッテリー市場で最も成長するのはハイブリッド電気航空機セグメント
表28 航空機用バッテリー市場、航空機技術別、2018年～2021年（百万米ドル）
表29 航空機用バッテリー市場、航空機技術別、2022～2027年（百万米ドル）
9.2 従来型航空機
9.2.1 バッテリーシステムへの依存度が低い
9.3 ハイブリッド航空機
9.3.1 長距離移動に持続可能なソリューションを提供するための開発が増加
9.4 電動航空機の増加
9.4.1 大容量バッテリーシステムを必要とする電気負荷の増加
9.5 電気航空機
9.5.1 持続可能な都市移動のための複数の共同研究が進行中
10 航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別（ページ – 100）
10.1 導入
図25 予測期間中、OEMセグメントが市場を支配すると予測
表30 航空機用バッテリー市場、エンドユーザー別、2018年～2021年（百万米ドル）
表31 航空機用バッテリー市場、エンドユーザー別、2022年～2027年（百万米ドル）
10.2 相手先商標製品メーカー（OEM）
10.2.1 安全で信頼性の高いバッテリーシステムへのニーズの高まり
10.3 アフターマーケット
10.3.1 複雑な運用と着陸サイクルにより、航空機バッテリーの頻繁な交換が求められる
11 航空機用バッテリー市場：出力密度別（ページ – 103）
11.1 はじめに
図26 100Wh/kg未満のバッテリーが2022年から2027年にかけて市場をリードする
表 32 航空機用バッテリー市場：電力密度別、2018～2021 年（百万米ドル）
表33 航空機用バッテリー市場：出力密度別、2022～2027年（百万米ドル）
11.2 100wh/kg未満
11.2.1 電気負荷の低い従来型航空機での使用増加
11.3 100～300 wh/kg
11.3.1 MEAや電気航空機のような未来型用途で広く使用されている。
11.4 300wh/kg以上
11.4.1 大型電気航空機の発展により、高出力密度バッテリーが求められる
12 航空機用バッテリ市場：バッテリ容量別（ページ – 106）
12.1 はじめに
図27 2022年から2027年にかけては20Ah以上のバッテリーが市場を支配する
表 34 航空機用バッテリー市場、バッテリー容量別、2018～2021 年（百万米ドル）
表35 航空機用バッテリー市場：バッテリー容量別、2022～2027年（百万米ドル）
12.2 20Ah未満
12.2.1 低負荷・低リスクの用途での使用増加
12.3 20Ah以上
12.3.1 高容量バッテリーの需要を牽引する電気負荷ニーズの増加
13 航空機タイプ別航空機用バッテリー市場 （ページ – 109）
13.1 はじめに
図28 2022年から2027年にかけて固定翼機が最大の市場シェアを占める
表 36 航空機用バッテリー市場、航空機タイプ別、2018～2021 年（百万米ドル）
表37 航空機用バッテリー市場、航空機タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
13.2 固定翼
13.2.1 航空輸送量と保有機数の増加が牽引する分野
図 29 2022 年から 2027 年まで民間航空が支配的と予測
表 38 固定翼航空機用バッテリー市場、航空機タイプ別、2018～2021 年（百万米ドル）
表 39 固定翼航空機用バッテリー市場、航空機タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
13.2.2 民間航空
13.2.2.1 ナローボディ航空機
13.13.2.2.1.1 国内旅行の増加による需要増
13.2.2.2 ワイドボディ機
13.2.2.2.1 需要を牽引する長距離路線重視の航空会社の増加
13.2.2.3 地域輸送用航空機
13.2.2.3.1 サービスが行き届いていない都市や、サービスが行き届いていないTier II都市を結ぶセグメント
13.2.3 ビジネス＆一般航空
13.2.3.1 ビジネスジェット機
13.2.3.1.1 民間航空会社の成長が需要を牽引
13.2.3.2 軽飛行機
13.2.3.2.1 低運航コストとメンテナンスコストがこの分野を押し上げる
13.2.4 軍事用航空機
13.2.4.1 戦闘機
13.13.2.4.1.1 開発プロジェクトと軍事費の増加が後押し
13.2.4.2 輸送機
13.2.4.2.1 軍事用途の拡大が需要を牽引
13.2.4.3 特殊任務用航空機
13.2.4.3.1 戦術と戦略の強化が需要を牽引
13.3 回転翼航空機
13.3.1 作戦能力による人気の高まり
表 40 回転翼航空機用バッテリー市場、航空機タイプ別、2018～2021 年（百万米ドル）
表41 回転翼航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
13.3.2 民間ヘリコプター
13.13.3.2.1 民間および特殊用途での需要の増加
13.3.3 軍用ヘリコプター
13.3.3.1 軍事用途と国境警備への注目の高まり
13.4 無人航空機
13.4.1 民間用途と軍事用途の増加が市場を牽引
表 42 UAV：航空機バッテリー市場、航空機タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表43 UAV：航空機バッテリー市場：航空機タイプ別、2022年〜2027年（百万米ドル）
13.4.1.1 固定翼UAV
13.4.1.1.1 長距離耐久能力
13.4.1.2 固定翼VTOLUAV
13.4.1.2.1 独立離着陸
13.4.1.3 回転翼UAV
13.4.1.3.1 より高度な機体制御
13.5 高度な航空機動性
13.5.1 発展途上国における大規模投資
表44 AAM：航空機バッテリー市場、航空機タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
13.5.1.1 エアタクシー
13.5.1.1.1 路上の交通渋滞に対処する有効かつ効率的なモード
13.5.1.2 エアシャトル・エアメトロ
13.5.1.2.1 迅速かつ効率的な通勤手段
13.5.1.3 個人用航空機
13.5.1.3.1 長距離飛行が可能で経済的な乗り物の研究開発の増加
13.5.1.4 貨物用ドローン
13.5.1.4.1 効率性と操作性の提供
13.5.1.5 航空救急車・医療用緊急車両
13.5.1.5.1 緊急輸送のための救命資産
13.5.1.6 ラスト・マイル・デリバリー車
13.5.1.6.1 eコマースにおけるより迅速で効率的な配送方法のニーズが需要を牽引
14 地域別分析 （ページ – 121）
14.1 はじめに
図 30 2022 年に最大の市場シェアを占めると推定される北米
表45 航空機用バッテリー市場、地域別、2018年～2021年（百万米ドル）
表46 航空機用バッテリー市場、地域別、2022～2027年（百万米ドル）
14.2 北米
14.2.1 乳棒分析：北米
図31 北米：航空機用バッテリー市場スナップショット
表 47 北米：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 48 北米：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
表 49 北米：航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 50 北米：航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別 2022-2027 (百万米ドル)
表 51 北米：航空機用バッテリー市場：国別、2018年-2021年（百万米ドル）
表 52 北米：航空機用バッテリー市場：国別、2022-2027年（百万米ドル）
14.2.2 米国
14.2.2.1 大手産業用OEMと小規模プレーヤーの存在が市場を牽引する
表 53 米国：航空機用バッテリー市場、エンドユーザー別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 54 米国：航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別、2022-2027年（百万米ドル）
表 55 米国：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2018-2021年（百万米ドル）
表 56 米国：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2022〜2027年（百万米ドル）
14.2.3 カナダ
14.2.3.1 軍用先進機体開発への注力の高まりが市場を牽引
表 57 カナダ：航空機用バッテリー市場、エンドユーザー別、2018～2021年（百万米ドル）
表 58 カナダ：航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別、2022-2027年（百万米ドル）
表 59 カナダ：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 60 カナダ：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
14.3 欧州
14.3.1 ペッスル分析：欧州
図 32 欧州：航空機用バッテリー市場スナップショット
表 61 欧州：航空機用バッテリー市場航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 62 欧州：航空機用バッテリー市場航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
表 63 欧州：航空機用バッテリー市場航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別、2018年-2021年（百万米ドル）
表 64 欧州：航空機用バッテリー市場2022〜2027年：航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別（百万米ドル）
表 65 欧州：航空機用バッテリー市場航空機用バッテリー市場：国別、2018年-2021年（百万米ドル）
表 66 欧州：航空機用バッテリー市場航空機用バッテリー市場：国別、2022年～2027年（百万米ドル）
14.3.2 ドイツ
14.3.2.1 旅客輸送量の増加と新鋭戦闘機の調達
表 67 ドイツ：航空機用バッテリー市場、エンドユーザー別、2018～2021年（百万米ドル）
表 68 ドイツ：航空機用バッテリー市場航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別 2022-2027 (百万米ドル)
表 69 ドイツ：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 70 ドイツ：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
14.3.3 英国
14.3.3.1 継続的な技術開発と民間航空機フリートの拡大
表 71：航空機用バッテリー市場、エンドユーザー別、2018～2021年（百万米ドル）
表 72 英国：航空機用バッテリー市場航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別、2022-2027年（百万米ドル）
表73 英国：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2018-2021年（百万米ドル）
表 74 英国：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2022〜2027年（百万米ドル）
14.3.4 フランス
14.3.4.1 航空業界における競争の激化
表 75 フランス：航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 76 フランス：航空機用バッテリー市場航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別、2022～2027年（百万米ドル）
表 77 フランス：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 78 フランス：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
14.3.5 その他の欧州
14.3.5.1 航空旅客輸送量の増加
表 79 欧州のその他地域航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別、2018～2021年（百万米ドル）
表 80 欧州のその他地域：航空機用バッテリー市場航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別、2022年～2027年（百万米ドル）
表 81 欧州のその他地域航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 82 欧州のその他地域：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
14.4 アジア太平洋地域
14.4.1 ペッスル分析：アジア太平洋地域
図 33 アジア太平洋地域：航空機用バッテリー市場スナップショット
表 83 アジア太平洋地域：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 84 アジア太平洋地域：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
表 85 アジア太平洋地域：航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 86 アジア太平洋地域：航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別、2022～2027年（百万米ドル）
表 87 アジア太平洋地域：航空機用バッテリー市場：国別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 88 アジア太平洋地域：航空機用バッテリー市場：国別、2022年～2027年（百万米ドル）
14.4.2 中国
14.4.2.1 ヘリコプター医療サービスへの投資の増加
表 89 中国：航空機用バッテリー市場、エンドユーザー別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 90 中国：航空機用バッテリー市場航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別、2022～2027年（百万米ドル）
表 91 中国：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 92 中国：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
14.4.3 インド
14.4.3.1 国内航空会社の接続性向上
表 93 インド：航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 94 インド：航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別 2022-2027 (百万米ドル)
表 95 インド：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 96 インド：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2022〜2027年（百万米ドル）
14.4.4 日本
14.4.4.1 拡大する軍用機と民間機
表 97 日本：航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 98 日本：航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別、2022-2027年（百万米ドル）
表 99 日本：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表100 日本：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
14.4.5 韓国
14.4.5.1 航空交通量と貨物運行の増加
表 101 韓国：航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別、2018～2021年（百万米ドル）
表 102 韓国：航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別 2022-2027 （百万米ドル）
表 103 韓国：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 104 韓国：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
14.4.6 その他のアジア太平洋地域
14.4.6.1 先進アビオニクス・システムに対する政府の支援
表 105 アジア太平洋地域のその他地域航空機用バッテリー市場、エンドユーザー別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 106 アジア太平洋地域のその他地域：航空機用バッテリー市場航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別、2022年～2027年（百万米ドル）
表 107 アジア太平洋地域のその他地域航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 108 アジア太平洋地域のその他地域：航空機用バッテリー市場航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
14.5 中東
14.5.1 乳棒分析：中東
図 34 中東：航空機用バッテリー市場スナップショット
表 109 中東：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 110 中東：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
表111 中東：中東：航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別 2018年～2021年（百万米ドル）
表 112 中東：2022～2027年：航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別（百万米ドル）
表 113 中東：航空機用バッテリー市場：国別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 114 中東：航空機用バッテリー市場：国別、2022年～2027年（百万米ドル）
14.5.2 UAE
14.5.2.1 自家用機需要の増加
表 115 UAE：航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別、2018年～2021年（百万米ドル）
表116 UAE：航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別 2022-2027年（百万米ドル）
表117 UAE：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表118 UAE：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2022〜2027年（百万米ドル）
14.5.3 サウジアラビア
14.5.3.1 既存航空機の近代化
表 119 サウジアラビア：航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別、2018～2021年（百万米ドル）
表 120 サウジアラビア：航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別 2022-2027 (百万米ドル)
表 121 サウジアラビア：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 122 サウジアラビア：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
14.5.4 その他の中東地域
14.5.4.1 観光セクターの成長による市場拡大
表 123 中東のその他地域航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別、2018～2021年（百万米ドル）
表124 中東のその他地域：航空機用バッテリー市場航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別 2022-2027 (百万米ドル)
表 125 中東のその他地域航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 126 中東のその他地域航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
14.6 ラテンアメリカ
14.6.1 乳棒分析：ラテンアメリカ
図 35：ラテンアメリカ：航空機用バッテリー市場スナップショット
表 127 ラテンアメリカ：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 128 ラテンアメリカ：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
表 129 ラテンアメリカ：航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 130 ラテンアメリカ：航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別 2022-2027 (百万米ドル)
表131 ラテンアメリカ：航空機用バッテリー市場：国別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 132 ラテンアメリカ：航空機用バッテリー市場：国別、2022年～2027年（百万米ドル）
14.6.2 ブラジル
14.6.2.1 最新のナローボディ航空機への需要の増加
表 133 ブラジル：航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別、2018～2021年（百万米ドル）
表134 ブラジル：航空機用バッテリー市場航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別、2022～2027年（百万米ドル）
表 135 ブラジル：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 136 ブラジル：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
14.6.3 メキシコ
14.6.3.1 国内航空会社の民間航空機需要
表 137 メキシコ：航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別、2018年～2021年（百万米ドル）
表138 メキシコ：航空機用バッテリー市場航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別、2022～2027年（百万米ドル）
表 139 メキシコ：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 140 メキシコ：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
14.6.4 その他のラテンアメリカ地域
14.6.4.1 航空機数の増加が市場成長を牽引
表 141 その他のラテンアメリカ諸国：航空機用バッテリー市場、エンドユーザー別、2018年～2021年（百万米ドル）
表142 その他のラテンアメリカ：航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別 2022-2027 (百万米ドル)
表 143 その他のラテンアメリカ：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 144 その他のラテンアメリカ：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
14.7 アフリカ
14.7.1 乳棒分析：アフリカ
図 36 アフリカ：航空機用バッテリー市場スナップショット
表 145 アフリカ：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 146 アフリカ：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2022年～2027年（百万米ドル）
表 147 アフリカ：航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 148 アフリカ：航空機用バッテリー市場：エンドユーザー別、2022年～2027年（百万米ドル）
表 149 アフリカ：航空機用バッテリー市場：国別、2018年-2021年（百万米ドル）
表 150 アフリカ：航空機用バッテリー市場：国別、2022年～2027年（百万米ドル）
14.7.2 南アフリカ
14.7.2.1 プライベートジェット利用の増加と観光産業の拡大
表 151 南アフリカ：航空機用バッテリー市場、エンドユーザー別、2018～2021年（百万米ドル）
表 152 南アフリカ：航空機用バッテリー市場：タイプ別、2022年～2027年（百万米ドル）
表 153 南アフリカ：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 154 南アフリカ：航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2022年～2027年（百万米ドル）
14.7.3 その他のアフリカ地域
14.7.3.1 需要を満たすための最新型民間航空機へのニーズの高まり
表 155 アフリカのその他地域航空機用バッテリー市場、エンドユーザー別、2018年～2021年（百万米ドル）
表156 アフリカのその他地域：航空機用バッテリー市場航空機用バッテリー市場：タイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
表 157 アフリカのその他地域航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表158 アフリカのその他地域航空機用バッテリー市場：航空機タイプ別、2022年〜2027年（百万米ドル）
15 競争環境 （ページ – 168）
15.1 はじめに
15.2 競争の概要
表159 2017年から2022年にかけての航空機用バッテリー市場における主要企業の主な動向
15.3 主要企業の市場ランキング分析（2021年
図 37 上位 5 社のランキング分析：航空機用バッテリー市場（2021年
15.4 市場シェア分析（2021年
表160 競争の程度
図38 航空機用バッテリー市場上位プレイヤーのシェア（2021年
15.5 市場上位5社の収益分析（2021年
図39 航空機用バッテリー市場上位5社の収益分析（2021年
15.6 企業評価象限
15.6.1 スター企業
15.6.2 新興リーダー
15.6.3 浸透型プレーヤー
15.6.4 参加企業
図40 航空機用バッテリー市場の競争力マッピング（2021年
表161 各社の製品フットプリント
162 表 会社のフットプリント（製品別
表163：企業フットプリント（エンドユーザー別
表164 地域別フットプリント
15.7 新興企業／中小企業の評価象限
15.7.1 進歩的企業
15.7.2 対応力のある企業
15.7.3 ダイナミックな企業
15.7.4 スターティングブロック
図41 航空機用バッテリー市場の新興企業／中小企業の競争リーダーシップマッピング（2021年
15.8 競争シナリオ
15.8.1 取引
表166 取引、2017～2022年
15.8.2 製品上市
表167 製品上市、2017～2022年
16 会社プロファイル（ページ番号 – 187）
(事業概要, 提供製品, 最近の動向, 勝利への道, 戦略的選択, 弱点と競争上の脅威) * 16 企業プロフィール (ページ数 – 187)
16.1 紹介
16.2 主要プレーヤー
16.2.1 サフト
表168 サフト：事業概要
表 169 サフト：提供する製品／ソリューション／サービス
表170 サフト：取引
16.2.2 テレダイン・バッテリー・プロダクツ
表 171 テレダイン・バッテリー・プロダクツ事業概要
172 テレダイン・バッテリー・プロダクツ提供製品／ソリューション／サービス
16.2.3 コンコルド・バッテリー・コーポレーション
表 173 コンコルドバッテリー：事業概要
174 コンコルドバッテリー・コーポレーション提供製品／ソリューション／サービス
16.2.4 エナシス
表 175 エナシス：事業概要
図 42 ENERSYS：企業スナップショット
表 176 エナシス：提供製品／ソリューション／サービス
16.2.5 イーグルピッチャー・テクノロジーズ
表 177 eaglepicher technologies：事業概要
表 178 イーグルピッチャー・テクノロジーズ：事業概要提供製品／ソリューション／サービス
16.2.6 ジーエス・ユアサ
表 179 GS YUASA：事業概要
図 43 GS YUASA：企業スナップショット
表180 GSユアサ提供製品／ソリューション／サービス
表181 GD YUASA：新製品発表
表 182 GS YUASA：取引
16.2.7 電力システム
183 電力システム事業概要
表184 電力システム提供製品／ソリューション／サービス
表185 電力システム取引
16.2.8 カスタムセルズ
表186 カスタムセルズ：事業概要
187表 カスタムセルズ：提供製品／ソリューション／サービス
188表 カスタムセルズ：新製品発表
表189 カスタムセルズ：取引
16.2.9 mgmコンプロ
表190 MGMコンプロ：事業概要
表191 mgm compro: 提供する製品/ソリューション/サービス
表192 mgm compro: 取引
16.2.10 アンプリウス・テクノロジーズ・インク
表193 アンプリウス・テクノロジーズ：事業概要
表194 アンプリウス・テクノロジーズ・インク：事業概要提供する製品／ソリューション／サービス
表195 アンプリウス・テクノロジーズ・インク取引
16.2.11 エアロヴォルツ
表196 エアロヴォルツ：事業概要
表197 エアロヴォルツ：提供製品／ソリューション／サービス
16.2.12 アースエックス・インク
表198 アース製薬：事業概要
表199 earthx, inc.：提供製品／ソリューション／サービス
表200 アース製薬取引
16.2.13 トゥルーブルーパワー
表201 トゥルーブルーパワー：事業概要
表202 トゥルーブルーパワー提供製品／ソリューション／サービス
表 203 トゥルーブルーパワー：取引
16.2.14 ゼンラボズ・エナジー
表204 ゼンラブズ・エナジー：事業概要
表 205 ゼンラブズ・エナジー提供製品／ソリューション／サービス
表206 ゼンラブズエネルギー：取引実績
16.2.15 モリセル
表207 モリセル：事業概要
表 208 モリセル：提供する製品／ソリューション／サービス
209 モリセル：取引
16.2.16 キューバーグ
表 210 キューベルグ：事業概要
表211 キューベルグ：提供製品／ソリューション／サービス
16.2.17 イノバット
表212 イノバット：事業概要
表213 イノバット：提供製品／ソリューション／サービス
表 214 イノバット：取引
16.2.18 H55
表 215 H55: 事業概要
表 216 H55: 提供製品/ソリューション/サービス
表217 H55: 取引
16.3 その他のプレーヤー
16.3.1 シオン電力
表218 サイオン・パワー：会社概要
16.3.2 タディラン・バッテリー
表219 タディラン・バッテリー会社概要
16.3.3 四川晶虹電池有限公司
表 220 四川晶虹電池有限公司：会社概要会社概要
16.3.4 マラソンノルコエアロスペース
表221 マラソンノルコエアロスペース：会社概要
16.3.5 エレクトロフライト
表222 エレクトロフライト：会社概要
16.3.6 マックスアンプ・リチウム・バッテリー
表223 マックスアンプ・リチウム・バッテリー会社概要
16.3.7 セキュラプレーン
表224 セキュラプレーン：会社概要
*事業概要、提供製品、最近の動向、MnM View、勝利への権利、行った戦略的選択、弱み、競争上の脅威に関する詳細は、未上場企業の場合は把握できない可能性がある。
17 付録 （ページ番号 – 227）
17.1 ディスカッションガイド
17.2 Knowledgestore：Marketsandmarketsの購読ポータル
17.3 カスタマイズオプション
17.4 関連レポート
17.5 著者詳細
