❖本調査レポートの見積依頼/サンプル/購入/質問フォーム❖
[301ページレポート]エアボーンSATCOM市場規模は、2022年の54億米ドルから2027年には73億米ドルに成長し、2022年から2027年までの年平均成長率は6.5％になると予測されている。市場を牽引しているのは、UAV用超小型SATCOM端末の使用増加や、旅客体験の向上ニーズなどの要因である。
ドライバー移動中のカスタマイズされたSATCOMソリューションへのニーズ
航空機の安全性を高め、飛行遅延を最小限に抑えるためには、航空機通信システムの近代化が必要である。また、航空機の経路決定の改善、パイロットとのコミュニケーションの強化、効率の向上も可能になる。北米と欧州は、カスタマイズされたSATCOMオン・ザ・ムーブ・ソリューションを使用することで、航空機通信システムの近代化とオーバーホールに注力している。近代化プログラムでは、航空機や航空インフラに新しい技術やコンポーネントを組み込むことで、航空交通管理者との効率的な通信、多次元的な航空機追跡、接近する外部地形の画像を生成することによる航空機のナビゲーション向上を実現する。このようなプログラムには、通信能力を向上させるための空中SATCOMが必要である。
空中SATCOMは、改修やアップグレードの一環として既存の航空機に搭載することもできる。例えば、SESAR（Single European Sky ATM Research）は、欧州各国が航空交通管理（ATM）を改善するために採用している空域近代化プログラムである。このプログラムでは、欧州の航空交通管理に伴う非効率性を解消するため、革新的なSATCOM移動中ソリューションを導入する。世界中の航空機通信システムを近代化するさまざまなプログラムが、航空SATCOMの需要増加に寄与すると予想される。2022年1月、軍用および政府用の有人・無人航空機向けに、Eclipse Global Connectivity社、Smiths Interconnect社、およびST Engineering iDirect社が協力して、統合型空中情報・監視・偵察（A-ISR）衛星通信（SATCOM）機能を開発しました。この新しいKaバンド・ソリューションは当初、EMEA（欧州・中東・アフリカ地域）政府の無人プラットフォームの見通し外通信要件を満たす予定です。このソリューションは、軍用および民生用の周波数帯で動作する。
制約：SATCOMアンテナをサポートするインフラの開発と維持にかかる高いコスト
地球局のインフラの開発と保守にかかるコストが高いことは、市場の成長を妨げる大きな要因の一つである。必要なコンポーネントの大半は通常、特注品として製造されるか、商用オフザシェルフ（COTS）ベンダーから購入されるが、いずれの場合も高価である。その上、アンテナやその部品の設計、開発、建設には、訓練を受けた人員による数時間の作業が必要である。参入への重要な障壁は、必要な能力のレベルである。さらに、これらのシステムのバリューチェーンの研究開発、生産、システム統合、製造、組立の各段階に多額の投資が必要である。さらに、SATCOMサービスは極めて複雑な防衛システムに採用されるため、システムの故障が発生すると不愉快な思いをすることになる。SATCOMは、検知範囲が広いだけでなく、堅牢でエネルギー効率に優れ、高精度で信頼性の高いものでなければならない。そのため、この分野の企業は、市場でのリーダーシップを維持し、競争力を維持したいのであれば、極めて有用で効果的な地上施設を作らなければならない。その結果、インフラやテストに多額の費用がかかるほか、学術機関や研究機関、その他の企業との提携も必要となる。
機会：UAV用超小型SATCOM端末の利用拡大
SATCOM端末をUAVに搭載することは比較的新しい現象であり、メーカーが革新的で超小型のSATCOM端末を設計する様々な機会を生み出している。例えば、タレス社は、KuバンドとXバンドを使用した高速データ伝送が可能な小型・中型戦術UAV用のマルチプラットフォームSATCOM端末を開発した。AVIATOR UAV 200と名付けられたこの新製品は、世界最小・最軽量のインマルサットUAV SATCOMソリューションである。国境警備、公共安全、商業利用、科学研究など、さまざまな用途で戦術UAVの運用の柔軟性を高めます。先進的なSATCOM端末は、偵察、監視、地図作成、インフラ検査など様々な用途において、政府機関や防衛機関に優れた接続性、見通し外状況データへのアクセス、画像やビデオのライブストリーミングを提供します。
2021年12月、ピピストレル社の新型航空機3機、固定翼のサーベイヤー、および両無人Nuuvaプラットフォーム、V300と小型のV20は、小型衛星通信技術におけるハネウェルの技術革新の恩恵を受け、数十年にわたり信頼されてきた安全性、接続性、効率性をもたらすことになった。2022年4月、インマルサットはUnmanned Systems Technology（以下「UST」）と提携し、この分野における専門技術を実証した。同社の最新製品であるInmarsat Velarisは、無人航空機にユビキタス接続と安全サービスを提供する。Velarisは、超高信頼性のELERA Lバンド衛星ネットワークと、航空交通通信の世界的リーダーとしてのインマルサットの経験により、無人航空機を安全かつシームレスに商業空域に統合することを可能にします。
課題サイバーセキュリティが直面する課題
ここ数年、サイバーセキュリティ侵害の事件は世界中で増加している。セキュリティは、ネットワーク、プラットフォーム、デバイスを越えて接続された複数のデバイスを持つIoTシステム、そして現在の5Gネットワークを展開するほとんどの組織にとって、技術的な懸念の最も大きな分野である。これは、規模や範囲、地球局のアクセス・ポイントの数を考えると、衛星にも当てはまります。IoTの普及は、1つのデバイスが暗号化されていなかったり、通信が保護されていなかったりすると、サイバー犯罪者がそのデバイスを操作し、接続されたデバイスのネットワーク全体を操作できる可能性があることを意味する。保護が必要なのはデバイスそのものだけでなく、データ伝送のあらゆる段階でも同様だ。IOActiveによると、これらの設計上の脆弱性により、ハッカーは重要な通信システムを傍受、ブロック、操作、さらには完全に制御することさえ可能になり、地上、空中、海上プラットフォームで使用される空中SATCOMの運用に影響を及ぼす可能性があるという。大手航空SATCOMメーカー各社は、自社の通信システムを保護するため、さまざまなセキュリティ対策に取り組んでいる。Threatpostの記事によると、ロシアのウクライナ侵攻は、航空機のナビゲーション・システムの妨害や、重要なインフラを強化するSATCOMネットワークへのハッキングと重なった。2022年3月、欧州連合航空安全機関（EASA）は、東ヨーロッパの広範囲にわたって、航空ナビゲーション・システムに影響を及ぼす可能性のある衛星妨害となりすまし攻撃について警告した。FBI（連邦捜査局）と米サイバーセキュリティ・インフラ安全保障局（CISA）は、潜在的なサイバー脅威についてSATCOMネットワークに警告する新たなアラートを発表した。この警告は、欧米の諜報機関が、ロシアが衛星インターネット・プロバイダーを攻撃している可能性について調査を開始したことに伴うものである。FBIとCISAは、SATCOMネットワークのオペレータと顧客がサイバーセキュリティを改善するための一連の提案を発表した。
設置タイプ別では、アップグレード部門が2022年に第2位のシェアを占める。
設置タイプ別では、2022年から2027年にかけて商用セグメントが空中SATCOM業界をリードすると予想されている。古い航空機の頻繁なアップグレードがこのセグメントを牽引すると見られている。
用途別では、政府・防衛分野が予測期間中に2番目に高いCAGRを示すと予想されている。
用途別では、政府・防衛分野は2022年の17億4700万米ドルから2027年には23億米ドルに成長し、CAGRは5.7％と予測されている。ISRミッションのために武装勢力に高度な状況認識を提供する必要性の高まりと、航空機救助ミッションの増加が、政府・防衛分野を牽引する。
2022年から2027年までのCAGRはアジア太平洋市場が最も高いと予測
アジア太平洋地域は、2022-2027年のCAGRが7.4％と最も高く成長すると予測されている。この地域の成長は、政府による軍事費の増加、現行のSATCOMシステムの近代化、民間航空機の機内接続サービスへの注目の高まりがこの市場を牽引している。
トップ空中SATCOM企業 – 主要市場プレイヤー
エアボーンSATCOM企業は、Thales Group（フランス）、General Dynamics Corporation（米国）、Collins Aerospace（米国）、Gilat Satellite Networks（イスラエル）、Raytheon Intelligence and Space（米国）などの少数の世界的に確立されたプレーヤーによって支配されている。本レポートでは、2018年から2027年までの空中SATCOM市場における様々な業界動向や新たな技術革新について取り上げています。
この調査レポートは、プラットフォーム、コンポーネント、アプリケーション、設置タイプ、周波数、地域に基づいて空中SATCOM市場を分類しています。
プラットフォーム
固定翼
民間航空機
ナローボディ機（NBA）
ワイドボディエアクラフト（WBA）
地域輸送機（RTA）
軍用機
戦闘機
輸送機
特殊任務機
ビジネスジェット
ビジネスジェット
軽飛行機
ロータリーウィング
民間ヘリコプター
軍用ヘリコプター
無人航空機 (UAV)
固定翼無人航空機
固定翼ハイブリッドVTOLUAV
回転翼無人航空機
コンポーネントに基づく
SATCOMターミナル
アンテナ
無線ユニット
ネットワーク・データ・ユニット
アンテナ・サブシステム
トランシーバー
受信機
トランスミッター
空中無線
モデム＆ルーター
SATCOMレドーム
その他のコンポーネント
アプリケーションに基づく：
政府・防衛
ISRミッション
緊急対応と公共安全
国境警備と監視
コマンド、コントロール、通信
コマーシャル
機内接続
リアルタイムデータ収集
遠隔医療
頻度に基づく：
VHF/UHFバンド
Lバンド
Sバンド
C-バンド
Xバンド
Kバンド
カ・バンド
EHF/SHF帯
マルチバンド
Qバンド
設置に基づく：
新規設置
アップグレード
地域別
北米
ヨーロッパ
アジア太平洋
中東・アフリカ
ラテンアメリカ
最近の動向
2022年5月、サウスウエスト航空は、今秋から納入されるすべての新型航空機に工場で搭載される、バイアサットの次世代Kaバンド衛星機内接続（IFC）技術を採用した。
2022年4月、ボーイングはゼネラル・ダイナミクス・ミッション・システムズ社から、民間機や軍用機にラインフィットで取り付けるための1,000個目のトライバンド・レドームを受領した。これらのレドームは航空機のアンテナをカバーし、乗客はWi-Fiインターネットアクセスやライブテレビを含む信頼性の高い機内SATCOMを楽しむことができます。ボーイング・トライバンド・レドームは、ボーイング737、777、787ドリームライナー、C-17航空機に搭載され、KuおよびK/Kaワイドバンドの商用および軍事衛星通信を提供します。
2022年3月、タレスの革新的な航空交通管理（ATM）システムであるTopSky Air Traffic Control（ATC）は、航空航法サービスの安全性、能力、効率を向上させるため、ドバイ航空エンジニアリングプロジェクト（DAEP）に採用された。
2022年1月、コリンズ・エアロスペース社は、新しいアクティブ・ローゲイン・アンテナ（ALGA）とイリジウム社製ハイゲイン・アンテナ（HGA）のイリジウム・サータス開発空中免許を取得した。コリンズは、2022年に完成予定の新しいイリジウム・サータス空中衛星通信（SATCOM）技術の最新ライセンスを取得した。
2022年1月、ギラット・サテライト・ネットワークス社は、バージニア州マクリーンに本社を置く世界最大の衛星・地上統合ネットワークであるインテルサット社との民間航空戦略的提携を拡大した。
目次
1 はじめに （ページ – 39）
1.1 調査の目的
1.2 市場の定義
1.2.1 対象市場
1.2.2 考慮した年
1.3 調査対象および除外項目
表1 航空衛星通信市場：包含と除外
1.4 通貨と価格
表2 米ドル為替レート
1.5 制限事項
1.6 市場関係者
1.7 変化のまとめ
図1 航空衛星通信市場は前回予測より高い成長率に
2 研究方法 （ページ – 45）
2.1 調査データ
図 2 調査プロセスフロー
図 3 空中衛星通信市場：調査デザイン
2.1.1 二次データ
2.1.1.1 二次ソースからの主要データ
2.1.2 一次データ
2.1.2.1 一次ソースからの主要データ
2.1.2.2 一次データの内訳
図4 一次聞き取り調査の内訳：企業タイプ別、呼称別、地域別
2.2 市場規模の推定
2.2.1 セグメントとサブセグメント
表3 セグメントとサブセグメント
2.3 調査アプローチと方法論
2.3.1 ボトムアップアプローチ
表4 新規設置向け空中衛星通信市場
2.3.2 アップグレード向け航空機搭載型衛星通信市場
図5 市場規模推定手法：ボトムアップアプローチ
2.3.3 トップダウンアプローチ
図6 市場規模推定手法：トップダウンアプローチ
2.4 データ三角測量
図7 データ三角測量
2.5 成長率の前提
2.6 調査の前提
図8 航空衛星通信市場に関する調査研究の前提条件
2.6.1 市場サイジングと市場予測
3 事業概要（ページ – 57）
図 9 2022 年には KU バンドセグメントが市場の最大シェアを占めると推定される
図 10 2022 年には商用セグメントが市場シェアを占めると推定される
図11 2022年には新規設置セグメントが市場シェアを占めると推定される
図 12 アジア太平洋地域の空中衛星通信市場は予測期間中に最も高い成長率で成長する
4 PREMIUM INSIGHTS （ページ – 60）
4.1 航空衛星通信市場における魅力的な成長機会
図 13：カスタマイズされた移動中の衛星通信ソリューションへのニーズが空中衛星通信市場を牽引
4.2 航空衛星通信市場、コンポーネント別
図 14 2022 年から 2027 年にかけてトランシーバー分野が市場をリードすると予測
4.3 航空衛星通信市場：周波数別
図 15 EHF/SHFバンドセグメントが2022年から2027年にかけて市場をリードすると予測される
4.4 航空衛星通信市場、国別
図 16 オーストラリアの空中衛星通信市場は 2022 年から 2027 年にかけて最も高い成長率で 成長すると予測される
5 市場概要（ページ – 62）
5.1 はじめに
5.2 市場ダイナミクス
図 17 航空衛星通信市場のダイナミクス：推進要因、機会、課題
5.2.1 推進要因
5.2.1.1 移動中のカスタマイズされたSATCOMソリューションのニーズ
5.2.1.2 航空機納入数の増加
図18 民間航空機保有数と納入数（2019年～2040年）
5.2.1.3 SATCOMトランシーバーの採用増加
5.2.1.4 高スループット衛星への需要の高まり
5.2.2 抑制要因
5.2.2.1 SATCOMアンテナをサポートするためのインフラ整備・維持コストの高さ
5.2.3 機会
5.2.3.1 UAV向けの超小型SATCOM端末の利用が増加
5.2.3.2 旅客体験を向上させるニーズの高まり
5.2.4 課題
5.2.4.1 サイバーセキュリティ問題
5.3 範囲とシナリオ
5.4 ケーススタディ分析
5.4.1 衛星経由でユニコムエアネットに提供される機内接続性
5.4.2 高速インターネット・システムによる業務効率の向上
5.4.3 オービットGX46空中衛星通信端末の柔軟性により、政府機関への応用が拡大
5.5 航空衛星通信市場のエコシステム
5.5.1 著名企業
5.5.2 民間企業および中小企業
5.5.3 エンドユーザー
図 19 航空衛星通信市場のエコシステム
表5 エアボーン衛星通信市場のエコシステム
5.6 顧客のビジネスに影響を与える混乱
図20 航空衛星通信市場における収益の変化
5.7 バリューチェーン分析
図21 バリューチェーン分析
5.7.1 原材料
5.7.2 研究開発
5.7.3 コンポーネント製造
5.7.4 組立・試験
5.7.5 エンドユーザー
5.8 貿易データ分析
表6 貿易データ分析
5.9 ポーターの5つの力分析
図 22 ポーターの5つの力分析
5.9.1 新規参入の脅威
5.9.2 代替品の脅威
5.9.3 供給者の交渉力
5.9.4 買い手の交渉力
5.9.5 競合の激しさ
5.10 主要ステークホルダーと購買基準
5.10.1 購入プロセスにおける主要ステークホルダー
図23 上位3コンポーネントの購買プロセスにおける利害関係者の影響力
表7 上位3コンポーネントの購買プロセスにおけるステークホルダーの影響力(%)
5.10.2 購入基準
図24 上位3コンポーネントの主な購入基準
表8 上位3コンポーネントの主な購入基準
5.11 平均販売価格
表 9 平均販売価格空中衛星通信（コンポーネント別） (百万米ドル)
5.12 価格分析
5.12.1 航空衛星通信の平均販売価格（コンポーネント別
図 25 戦術用データリンク・コンポーネントの平均販売価格
5.13 2022～2023年の主要会議・イベント
表10 航空衛星通信市場：会議・イベントの詳細リスト
5.14 関税と規制の状況
5.14.1 規制機関、政府機関、その他の組織
表11 北米：規制機関、政府機関、その他の組織のリスト
表12 欧州：規制機関、政府機関、その他の組織のリスト
5.14.2 北米
5.14.3 ヨーロッパ
6 業界動向 （ページ – 88）
6.1 はじめに
6.2 新たなトレンド
図26 新たなトレンド
6.2.1 レーザー通信端末
6.2.2 新しい衛星通信アンテナ設計
6.2.3 アクティブ電子走査アレイ（AESA）の開発
6.2.4 高速伝送のための大型反射鏡の使用
6.2.5 無線周波数とベースバンド機器の搭載
6.2.6 衛星通信ペイロードのデジタル化
6.3 技術動向
6.3.1 衛星通信におけるKA帯とKU帯の利用
6.3.2 マルチバンド戦術通信アンプ
6.3.3 ソフトウェア定義無線機
6.3.4 衛星・航空機通信におけるワイドVバンドの使用
6.4 サプライチェーン分析
6.4.1 主要企業
6.4.2 中小企業
6.4.3 MROサプライヤー
6.4.4 移動体衛星通信市場のエンドユーザー／顧客
図27 サプライチェーン分析
6.5 技術革新と特許登録
表13 イノベーションと特許登録（2019～2021年
6.6 メガトレンドの影響
6.6.1 ハイブリッドビームフォーミング方式
6.6.2 スマートアンテナの開発
6.6.3 マルチバンド、マルチミッション（MBM）アンテナ
7 航空衛星通信市場：設置タイプ別（ページ番号 – 97）
7.1 導入
図 28 新規設置分野は予測期間中に高い成長率で成長すると予測
表 14 空中衛星通信市場、設置タイプ別、2018～2021 年（百万米ドル）
表15 航空衛星通信市場：設置タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
7.2 新規設置
7.2.1 商業用および軍事用アプリケーションへの高度な空中衛星通信システムの導入がこの分野を牽引
7.3 アップグレード
7.3.1 旧式航空機の頻繁なアップグレードがセグメントを牽引
8 航空衛星通信市場：部品別（ページ – 100）
8.1 はじめに
図 29 トランシーバ分野は予測期間中に最も高い成長率で成長すると予測される
表 16 航空衛星通信市場、コンポーネント別、2018～2021 年（百万米ドル）
表17 航空衛星通信市場、コンポーネント別、2022～2027年（百万米ドル）
8.2 衛星通信端末
表 18 サットコム端末：空中衛星通信市場：タイプ別、2018-2021年（百万米ドル）
表 19 衛星通信端末：空中衛星通信市場：タイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
8.2.1 アンテナ
8.2.1.1 機体搭載型アンテナ
8.8.2.1.1.1 民間機や特殊任務機での使用の増加がセグメントを牽引
8.2.1.2 テールマウントアンテナ
8.2.1.2.1 ビジネスジェット機での使用増加がセグメントを牽引
表 20 衛星通信端末：空中衛星通信市場：アンテナタイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 21 衛星通信端末：空中衛星通信市場：アンテナタイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
8.2.2 RFユニット
8.2.2.1 より高速なデータレートをサポートする高帯域幅の需要がこの分野を牽引
8.2.3 ネットワーキング・データ・ユニット（NDU）
8.2.3.1 航空機の現在位置を測定する必要性の高まりがセグメントを牽引
8.2.4 アンテナ・サブシステム
8.2.4.1 アンテナ・コントロール・ユニット
8.8.2.4.1.1 セグメントを駆動するための高精度衛星追尾装置と飛翔アンテナの必要性
8.2.4.2 安定化アンテナペデスタル
8.8.2.4.2.1 あらゆる環境下でのリアルタイム情報へのニーズの高まりがセグメントを牽引する。
8.3 トランシーバー
表 22 トランシーバ：航空衛星通信市場、タイプ別、2018～2021 年（百万米ドル）
表23 トランシーバ：航空衛星通信市場、タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
8.3.1 受信機
8.3.1.1 ブロックダウンコンバーター
8.8.3.1.1.1 不断続の衛星通信へのニーズの高まりがセグメントを牽引
8.3.1.2 低ノイズアンプ
8.3.1.2.1 セグメントを牽引する無線通信システムの必要性
8.3.2 トランスミッター
8.3.2.1 ブロックアップコンバータ
8.3.2.1.1 セグメントを牽引する航空機の動きと接続情報のニーズの増加
8.3.2.2 高出力アンプ
8.3.2.2.1 高振幅信号へのニーズがセグメントを牽引
8.4 航空無線
8.4.1 通信システムの通信距離と物理的安全性の向上がセグメントを牽引
8.5 モデム＆ルーター
8.5.1 航空機における高速データ通信のニーズがセグメントを牽引
8.6 衛星通信用レドーム
8.6.1 過酷な環境における航空衛星通信システムの安全性とセキュリティのニーズがセグメントを牽引
8.7 その他の部品
9 航空宇宙通信市場：用途別（ページ番号 – 110）
9.1 はじめに
図 30：予測期間中、商用分野はより高い成長率で成長すると予測される
表 24 航空衛星通信市場、用途別、2018～2021 年（百万米ドル）
表 25 航空衛星通信市場、用途別、2022～2027 年（百万米ドル）
9.2 政府・防衛
表 26 政府・防衛向け航空機搭載型衛星通信市場、用途別、2018-2021 年（百万米ドル）
表 27 政府・防衛向け空中サットコム市場、用途別、2022-2027 年（百万米ドル）
9.2.1 ISRミッション
9.2.1.1 高度なSAを提供する必要性の高まりがこの分野を牽引している。
9.2.2 緊急対応・公共安全
9.2.2.1 航空機救難ミッションの増加がこの分野を牽引
9.2.3 国境警備・監視
9.2.3.1 リアルタイムの戦場情報を得るためのUAVの利用増加がこの分野を牽引
9.2.4 移動中の指揮・統制・通信
9.2.4.1 システム展開への支出の増加がセグメントを牽引
9.3 商業用
表 28 業務用空中衛星通信市場、用途別、2018～2021 年（百万米ドル）
表 29 民間航空機搭載型衛星通信市場、用途別、2022～2027 年（百万米ドル）
9.3.1 機内接続性
9.3.1.1 旅客体験の向上に対する需要の高まりが同分野を牽引
9.3.2 リアルタイムデータ収集
9.3.2.1 空中プラットフォームによる放送・通信の利用が増加し、セグメントを牽引
9.3.3 遠隔医療
9.3.3.1 医療サービス向上のニーズがセグメントを牽引
10 航空宇宙通信市場：周波数別（ページ番号 – 117）
10.1 はじめに
図 31 EHF/SHF 帯域セグメントは予測期間中に最も高い CAGR で成長すると予測される
表 30 航空衛星通信市場、周波数別、2018～2021 年（百万米ドル）
表 31 航空衛星通信市場、周波数別、2022～2027 年（百万米ドル）
10.2 VHF/UHFバンド
10.2.1 通信用途のキューブサットがこの分野を牽引
10.3 L バンド
10.3.1 データ通信と交通情報への広範な利用がセグメントを牽引
10.4 Sバンド
10.4.1 低抗力、軽量、航空機プラットフォームとの互換性がセグメントを牽引 10.5 C-BAND
10.5 C-BAND
10.5.1 無人航空機への利用がセグメントを牽引
10.6 Xバンド
10.6.1 長耐久の偵察・監視用途がセグメントを牽引
10.7 KU-BAND
10.7.1 遠隔地での画像アプリケーションを提供する小型プラット フォームへの利用がセグメントを牽引
10.8 KA-BAND
10.8.1 高帯域幅通信のための軍用機・民間機での利用がセグメントを牽引
10.9 EHF/SHF バンド
10.9.1 ほとんどのレーダー送信機で使用され、セグメントを牽引する。
10.10 マルチバンド
10.10.1 ネットワークとグリッド間のシームレスで確実な接続の必要性がセグメントを牽引
10.11 Q バンド
10.11.1 高周波での信号フェージングを低減する必要がある。
11 航空宇宙通信市場：プラットフォーム別（ページ番号 – 124）
11.1 導入
図 32 UAV 分野は予測期間中に最も高い CAGR で成長すると予測される
表 32 航空衛星通信市場、プラットフォーム別、2018～2021 年（百万米ドル）
表 33 航空衛星通信市場、プラットフォーム別、2022～2027 年（百万米ドル）
11.2 固定翼
表 34 固定翼航空機搭載型衛星通信市場、タイプ別、2018-2021 年（百万米ドル）
表 35 固定翼航空機搭載型衛星通信市場、タイプ別、2022～2027 年（百万米ドル）
11.2.1 民間航空
表 36 民間航空機用エアボーンサットコム市場、航空機タイプ別、2018～2021 年（百万米ドル）
表37 民間航空機用エアボーンサットコム市場、航空機タイプ別、2022〜2027年（百万米ドル）
11.2.1.1 ナローボディ航空機
11.11.2.1.1.1 国内航空旅行の増加がセグメントを牽引
11.2.1.2 ワイドボディ航空機
11.2.1.2.1 軍用・商業用航空機の増加がセグメントを牽引
11.2.1.3 地域輸送機（RTA）
11.11.2.1.3.1 短距離輸送需要の増加がセグメントを牽引
11.2.2 ビジネス航空・一般航空
表 38 ビジネス航空＆一般航空向けエアボーンサットコム市場、タイプ別、2018～2021 年（百万米ドル）
表 39 ビジネス航空＆一般航空向けエアボーンサットコム市場、タイプ別、2022～2027 年（百万米ドル）
11.2.2.1 ビジネスジェット機
11.11.2.2.1.1 カスタマイズ要件の増加がセグメントを牽引
11.2.2.2 軽飛行機
11.2.2.2.1 世界的な出張の増加がセグメントを牽引
11.2.3 軍用機
表 40 軍用航空向けエアボーンサットコム市場、タイプ別、2018～2021 年（百万米ドル）
表 41 軍用航空エアボーンサットコム市場、タイプ別、2022～2027 年（百万米ドル）
11.2.3.1 戦闘機
11.11.2.3.1.1 軍による近代化計画の増加がこの分野を牽引
11.2.3.2 特殊任務機
11.2.3.2.1 北米とアジア太平洋地域における国防支出の増加がセグメントを牽引
11.2.3.3 輸送機
11.2.3.3.1 世界的な一貫した軍事作戦がセグメントを牽引
11.3 回転翼
表 42 回転翼航空機搭載型衛星通信市場、航空機タイプ別、2018～2021 年（百万米ドル）
表43 回転翼航空機搭載型衛星通信市場、航空機タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
11.3.1 民間ヘリコプター
11.3.1.1 運用能力の向上と製造コストの低下がこの分野を牽引
11.3.2 軍用ヘリコプター
11.3.2.1 軍事用途へのニーズの高まりがセグメントを牽引
11.4 無人航空機
表 44 無人航空機の空中衛星通信市場、タイプ別、2018～2021 年（百万米ドル）
表 45 無人航空機エアボーンサットコム市場、タイプ別、2022～2027 年（百万米ドル）
11.4.1 固定翼無人航空機
11.4.1.1 幅広い軍事用途がこの分野を牽引
11.4.2 固定翼ハイブリッドVTOL UAV
11.4.2.1 長距離飛行と大可搬質量がこの分野を牽引
11.4.3 回転翼航空機
11.4.3.1 技術的進歩とイノベーションがこの分野を牽引
12 航空宇宙通信市場：地域別（ページ番号 – 136）
12.1 はじめに
図 33 北米が 2022 年の空中衛星通信市場で最大シェアを占める
表 46 航空衛星通信市場、地域別、2018～2021 年（百万米ドル）
表 47 航空衛星通信市場、地域別、2022～2027 年（百万米ドル）
12.2 北米
12.2.1 ペッスル分析
図 34 北米：航空機搭載型衛星通信市場のスナップショット
表 48 北米：空中衛星通信市場：国別、2018～2021年（百万米ドル）
表 49 北米：航空衛星通信市場：国別、2022～2027年（百万米ドル）
表 50 北米：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 51 北米：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2022年～2027年（百万米ドル）
表 52 北米：空中衛星通信市場：用途別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 53 北米：空中衛星通信市場：用途別、2022～2027年（百万米ドル）
表 54 北米：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 55 北米：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2022～2027年（百万米ドル）
12.2.2 米国
12.2.2.1 主要航空機メーカーの存在が市場を牽引
表 56 米国：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 57 米国：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
表 58 米国：空中衛星通信市場：用途別、2018-2021年（百万米ドル）
表 59 米国：空中衛星通信市場：用途別、2022-2027年（百万米ドル）
表 60 米国：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2018-2021年（百万米ドル）
表 61 米国：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2022-2027年（百万米ドル）
12.2.3 カナダ
12.2.3.1 航空機納入数の増加と旧式機体のアップグレードが市場を牽引
表 62 カナダ：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 63 カナダ：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2022年～2027年（百万米ドル）
表 64 カナダ：空中衛星通信市場：用途別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 65 カナダ：空中衛星通信市場、用途別、2022-2027年（百万米ドル）
表 66 カナダ：空中衛星通信市場、プラットフォーム別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 67 カナダ：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2022～2027年（百万米ドル）
12.3 欧州
12.3.1 ペッスル分析
図 35 欧州：空中衛星通信市場スナップショット
表 68 欧州：空中衛星通信市場：国別、2018～2021年（百万米ドル）
表 69 欧州：空中衛星通信市場：国別、2022年～2027年（百万米ドル）
表 70 欧州：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 71 欧州：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
表 72 欧州：空中衛星通信市場：用途別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 73 欧州：空中衛星通信市場：用途別、2022-2027年（百万米ドル）
表 74 欧州：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 75 欧州：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2022-2027年（百万米ドル）
12.3.2 英国
12.3.2.1 無人化技術の進歩が市場を牽引する
表 76 英国：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表77 英国：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
表 78 英国：空中衛星通信市場：用途別、2018-2021年（百万米ドル）
表 79 英国：空中衛星通信市場：用途別、2022-2027年（百万米ドル）
表 80 英国：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2018-2021年（百万米ドル）
表 81 英国：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2022-2027年（百万米ドル）
12.3.3 フランス
12.3.3.1 手頃な価格と高度な技術が市場を牽引
表 82 フランス：空中衛星通信市場、設置タイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 83 フランス：空中衛星通信市場：設置タイプ別空中衛星通信市場：設置タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
表 84 フランス：空中衛星通信市場：用途別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 85 フランス：空中衛星通信市場、用途別、2022-2027年（百万米ドル）
表 86 フランス：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2018～2021年（百万米ドル）
表 87 フランス：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2022～2027年（百万米ドル）
12.3.4 ドイツ
12.3.4.1 防衛機と民間機の需要が市場を牽引
表 88 ドイツ：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 89 ドイツ：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
表 90 ドイツ：空中衛星通信市場、用途別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 91 ドイツ：空中衛星通信市場、用途別、2022年～2027年（百万米ドル）
表 92 ドイツ：空中衛星通信市場、プラットフォーム別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 93 ドイツ：空中衛星通信市場、プラットフォーム別、2022～2027年（百万米ドル）
12.3.5 ロシア
12.3.5.1 航空機機能強化のための航空支出増加が市場を牽引
表 94 ロシア：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 95 ロシア：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
表 96 ロシア：空中衛星通信市場：用途別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 97 ロシア：空中衛星通信市場：用途別、2022～2027年（百万米ドル）
表 98 ロシア：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2018～2021年（百万米ドル）
表 99 ロシア：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2022～2027年（百万米ドル）
12.3.6 イタリア
12.3.6.1 国内航空会社による古い航空機の代替が市場を牽引
表 100 イタリア空中衛星通信市場：設置タイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 101 イタリア：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
表 102 イタリア：空中衛星通信市場：用途別、2018～2021年（百万米ドル）
表 103 イタリア：空中衛星通信市場、用途別、2022-2027年（百万米ドル）
表 104 イタリア：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2018～2021年（百万米ドル）
表 105 イタリア：空中衛星通信市場、プラットフォーム別、2022～2027年（百万米ドル）
12.4 アジア太平洋地域
12.4.1 ペッスル分析
図 36 アジア太平洋地域：空中衛星通信市場スナップショット
表 106 アジア太平洋地域：アジア太平洋地域：空中衛星通信市場、国別、2018～2021年（百万米ドル）
表 107 アジア太平洋地域アジア太平洋地域：空中衛星通信市場：国別、2022年～2027年（百万米ドル）
表 108 アジア太平洋地域：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 109 アジア太平洋地域：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
表 110 アジア太平洋地域：空中衛星通信市場：用途別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 111 アジア太平洋地域：空中衛星通信市場：用途別、2022～2027年（百万米ドル）
表 112 アジア太平洋地域：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2018～2021年（百万米ドル）
表 113 アジア太平洋地域：空中衛星通信市場、プラットフォーム別、2022～2027年（百万米ドル）
12.4.2 中国
12.4.2.1 新型航空機需要の拡大が市場を牽引
表 114 中国：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 115 中国：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
表 116 中国：空中衛星通信市場：用途別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 117 中国：空中衛星通信市場：用途別、2022～2027年（百万米ドル）
表 118 中国：空中衛星通信市場、プラットフォーム別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 119 中国：空中衛星通信市場、プラットフォーム別、2022-2027年（百万米ドル）
12.4.3 インド
12.4.3.1 さまざまなタイプの軍用機に対する国防支出が市場を牽引
表 120 インド：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 121 インド：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
表 122 インド：空中衛星通信市場：用途別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 123 インド：空中衛星通信市場：用途別、2022～2027年（百万米ドル）
表 124 インド：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 125 インド：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2022年～2027年（百万米ドル）
12.4.4 日本
12.4.4.1 商用IFCサービスへの注目度の高まりが市場を牽引
表 126 日本：空中衛星通信市場、設置タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 127 日本：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2022年～2027年（百万米ドル）
表128 日本：空中衛星通信市場：用途別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 129 日本：空中衛星通信市場、用途別、2022-2027年（百万米ドル）
表 130 日本：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2018年～2021年（百万米ドル）
表131 日本：空中衛星通信市場、プラットフォーム別、2022年～2027年（百万米ドル）
12.4.5 オーストラリア
12.4.5.1 IFCの進歩が市場を牽引
表 132 オーストラリア空中衛星通信市場：設置タイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 133 オーストラリア空中衛星通信市場：設置タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
表 134 オーストラリア：空中衛星通信市場：用途別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 135 オーストラリア：空中衛星通信市場：用途別、2022～2027年（百万米ドル）
表 136 オーストラリア：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 137 オーストラリア：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2022～2027 年（百万米ドル）
12.4.6 韓国
12.4.6.1 国内生産が市場を牽引する大きな成長機会
表 138 韓国：空中衛星通信市場、設置タイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 139 韓国：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
表 140 韓国：空中衛星通信市場：用途別、2018～2021年（百万米ドル）
表 141 韓国：空中衛星通信市場、用途別、2022-2027年（百万米ドル）
表 142 韓国：空中衛星通信市場、プラットフォーム別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 143 韓国：空中衛星通信市場、プラットフォーム別、2022-2027年（百万米ドル）
12.5 ラテンアメリカ
12.5.1 ペッスル分析
図 37 ラテンアメリカ：空中衛星通信市場スナップショット
表 144 ラテンアメリカ：ラテンアメリカ：空中衛星通信市場、国別、2018～2021年（百万米ドル）
表 145 ラテンアメリカ：空中衛星通信市場：国別、2022年～2027年（百万米ドル）
表 146 ラテンアメリカ：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 147 ラテンアメリカ：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2022年～2027年（百万米ドル）
表 148 ラテンアメリカ：空中衛星通信市場：用途別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 149 ラテンアメリカ：空中衛星通信市場：用途別、2022年～2027年（百万米ドル）
表 150 ラテンアメリカ：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 151 ラテンアメリカ：空中衛星通信市場、プラットフォーム別、2022年～2027年（百万米ドル）
12.5.2 ブラジル
12.5.2.1 航空機の国内生産の増加が市場を牽引
表 152 ブラジル：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 153 ブラジル：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
表 154 ブラジル：空中衛星通信市場：用途別、2018～2021年（百万米ドル）
表 155 ブラジル：空中衛星通信市場：用途別、2022～2027年（百万米ドル）
表 156 ブラジル：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2018～2021年（百万米ドル）
表 157 ブラジル：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2022～2027年（百万米ドル）
12.5.3 メキシコ
12.5.3.1 世界の航空機製造企業による投資の増加が市場を牽引
表 158 メキシコ：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 159 メキシコ：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
表 160 メキシコ：空中衛星通信市場：用途別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 161 メキシコ：空中衛星通信市場：用途別、2022-2027年（百万米ドル）
表 162 メキシコ：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 163 メキシコ：空中衛星通信市場、プラットフォーム別、2022年～2027年（百万米ドル）
12.6 中東・アフリカ
12.6.1 乳棒分析
図 38 中東：空中衛星通信市場スナップショット
表 164 中東・アフリカ：空中衛星通信市場、2018～2021年（百万米ドル）
表 165 中東・アフリカ：航空衛星通信市場2022～2027年の空中衛星通信市場（百万米ドル）
表 166 中東・アフリカ：空中衛星通信市場空中衛星通信市場：設置タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 167 中東・アフリカ：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル空中衛星通信市場：設置タイプ別、2022年～2027年（百万米ドル）
表 168 中東・アフリカ：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2022-2027 年（百万米ドル空中衛星通信市場：用途別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 169 中東・アフリカ：空中衛星通信市場：用途別、2022年～2027年（百万米ドル）
表 170 中東・アフリカ空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 171 中東・アフリカ：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2022～2027年（百万米ドル）
12.6.2 トルコ
12.6.2.1 UAVの内製化に注力し市場を牽引
表 172 トルコ：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 173 トルコ：航空衛星通信市場空中衛星通信市場：設置タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
表 174 トルコ：空中衛星通信市場空中衛星通信市場：用途別、2018～2021年（百万米ドル）
表 175 トルコ：空中衛星通信市場：用途別、2022-2027年（百万米ドル）
表 176 トルコ：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 177 トルコ：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2022～2027年（百万米ドル）
12.6.3 サウジアラビア
12.6.3.1 UAVへの投資の増加が市場を牽引
表 178 サウジアラビア：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 179 サウジアラビア：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
表 180 サウジアラビア：空中衛星通信市場：用途別、2018～2021年（百万米ドル）
表 181 サウジアラビア：空中衛星通信市場：用途別、2022～2027年（百万米ドル）
表 182 サウジアラビア：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2018～2021年（百万米ドル）
表 183 サウジアラビア：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2022～2027年（百万米ドル）
12.6.4 イスラエル
12.6.4.1 大手OEMの存在が市場を牽引
表 184 イスラエル空中衛星通信市場：設置タイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 185 イスラエル：空中衛星通信市場：設置タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
表 186 イスラエル：空中衛星通信市場：用途別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 187 イスラエル：空中衛星通信市場：用途別、2022～2027年（百万米ドル）
表 188 イスラエル：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2018～2021年（百万米ドル）
表 189 イスラエル：イスラエル：空中衛星通信市場、プラットフォーム別、2022～2027年（百万米ドル）
12.6.5 南アフリカ
12.6.5.1 主要航空会社の新旧航空機における高度な接続性への需要が市場を牽引
表 190 南アフリカ：空中衛星通信市場、設置タイプ別、2018～2021年（百万米ドル）
表 191 南アフリカ：設置タイプ別航空衛星通信市場空中衛星通信市場：設置タイプ別、2022～2027年（百万米ドル）
表 192 南アフリカ：空中衛星通信市場：用途別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 193 南アフリカ：空中衛星通信市場、用途別、2022年～2027年（百万米ドル）
表 194 南アフリカ：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 195 南アフリカ：空中衛星通信市場：プラットフォーム別、2022～2027年（百万米ドル）
13 競争の舞台（ページ – 189）
13.1 はじめに
13.2 市場シェア分析、2021年
表 196 競争の程度
図39 航空衛星通信市場における上位プレイヤーの市場シェア（2021年）
13.3 市場上位5社の収益分析（2021年
13.4 企業評価象限
13.4.1 スター
13.4.2 新興リーダー
13.4.3 浸透型企業
13.4.4 参入企業
図40 競争リーダーシップマッピング（2021年
13.5 新興企業評価象限
13.5.1 進歩的企業
13.5.2 対応力のある企業
13.5.3 スタートアップ・ブロック
13.5.4 ダイナミックな企業
図 41 新興企業の競争リーダーシップマッピング（2021 年
表 197 航空衛星通信市場：主要新興企業／中小企業の詳細リスト
表 198 航空衛星通信市場：主要新興企業の競合ベンチマーキング
表 199 各社の製品フットプリント
表200 アプリケーション別フットプリント
表 201 プラットフォーム別フットプリント
表202 地域別企業フットプリント
13.6 競争シナリオ
13.6.1 取引
表203 取引、2019年～2022年
13.6.2 新製品開発
表204 新製品開発、2019～2022年
13.6.3 その他
表 205 その他、2019-2022
14 会社プロファイル（ページ番号 – 218）
(事業概要, 提供製品, 最近の動向, 勝利への道, 戦略的選択, 弱点と競争上の脅威) *.
14.1 紹介
14.2 主要プレーヤー
14.2.1 L3Harris Technologies
表 206 L3HARRIS TECHNOLOGIES：事業概要
図 42 L3HARRIS TECHNOLOGIES：会社概要
表 207 L3HARRIS TECHNOLOGIES：提供製品／ソリューション／サービス
表 208 L3HARRIS TECHNOLOGIES：取引
表 209 L3HARRIS CORPORATION: 新製品開発
表 210 L3ハリス・コーポレーション：その他
14.2.2 タレスグループ
表 211 タレスグループ：事業概要
図 43 タレスグループ：企業スナップショット
表 212 タレスグループ：提供製品／ソリューション
表 213 タレスグループ：取引
14.2.3 コリンズ・エアロスペース
表 214 コリンズエアロスペース：事業概要
図 44 コリンズ航空宇宙システム：企業スナップショット
表 215 コリンズ・エアロスペース：提供製品／ソリューション
表 216 コリンズ航空宇宙：取引実績
表 217 コリンズ航空宇宙：その他
14.2.4 イスラエル航空宇宙産業
表 218 イスラエル航空宇宙産業事業概要
図 45 イスラエル航空宇宙産業会社概要
表 219 イスラエル航空宇宙産業：提供製品/ソリューション
表 220 イスラエル航空宇宙産業：取引
表 221 イスラエル航空宇宙産業：その他
14.2.5 ハネウェル・インターナショナル
表222 ハネウェル・インターナショナル：事業概要
図 46 ハネウェル・インターナショナル：会社概要
表 223 ハネウェル・インターナショナル：提供製品／ソリューション
表224 ハネウェル・インターナショナル：取引
表 225 ハネウェル・インターナショナル：新製品開発
表 226 ハネウェル・インターナショナル：その他
14.2.6 レイセオン インテリジェンス アンド スペース
表 227 レイセオンインテリジェンスアンドスペース：事業概要
図 47 レイセオン インテリジェンス アンド スペース：企業スナップショット
表 228 レイセオン インテリジェンス アンド スペース：事業概要提供製品／ソリューション
表 229 レイセオン インテリジェンス アンド スペース：取引実績
表 230 レイセオンインテリジェンスアンドスペース：その他
14.2.7 アゼルサンA.S.
表231 アセルサン：事業概要
図 48 アセ ル サ ン A.S：会社概要
表232 アセルサンA.S：提供する製品／ソリューション
表 233 aselsan a.s.: 取引実績
14.2.8 ベー・システムズ
表234 ベー・システムズ事業概要
図 49 ベー・システムズ会社概要
表 235 ベー・システムズ提供製品/ソリューション
表 236 ベー・システムズ：取引
14.2.9 ジェネラル・ダイナミクス・ミッション・システムズ株式会社
表 237 ジェネラル・ダイナミクス・コーポレーション：事業概要
図 50 ジェネラル・ダイナミクス・ミッション・システムズ：会社概要
表 238 General Dynamics Mission Systems, Inc.提供製品／ソリューション／サービス
表 239 General Dynamics Mission Systems, Inc：取引
表 240 ジェネラル・ダイナミクス・ミッション・システムズ：新製品開発
14.2.10 ギラット・サテライト・ネットワークス
表 241 ギラット・サテライト・ネットワークス：事業概要
図 51 ギラット・サテライト・ネットワークス会社概要
表 242 ギラット・サテライト・ネットワークス提供製品／ソリューション／サービス
表 243 ギラット・サテライト・ネットワークス：取引
表 244 ギラット・サテライト・ネットワークス：新製品開発
表 245 ギラット・サテライト・ネットワークスその他
14.2.11 ヒューズ・ネットワーク・システムズ
表 246 ヒューズ・ネットワーク・システムズ事業概要
図 52 ヒューズ・ネットワーク・システムズ企業スナップショット
表 247 ヒューズ・ネットワーク・システムズ提供製品/ソリューション
表 248 ヒューズ・ネットワーク・システムズディール
表 249 ヒューズ・ネットワーク・システムズ新製品開発
14.2.12 ビアサット
表 250 ヴィアサット：事業概要
図 53 ビアサット：会社概要
表 251 ビアサット：提供製品／ソリューション
表 252 ビアサットディール
表253 ヴィアサット：新製品開発
表254 ヴィアサットその他
14.2.13 オービット・コミュニケーション・システムズ
表255 オービット・コミュニケーション・システムズ：事業概要
図 54 オービット・コミュニケーション・システムズ企業スナップショット
表256 オービット・コミュニケーション・システムズ（株提供製品/ソリューション
表257 オービット・コミュニケーション・システムズディール
表 258 オービット・コミュニケーション・システムズ新製品開発
表259 オービット・コミュニケーション・システムズその他
14.2.14 スミス・グループPLC
表 260 SMITHS GROUP PLC：事業概要
図 55 SMITHS GROUP PLC：スナップショット
表 261 smiths group plc：提供製品／ソリューション
表 262 smiths group plc：取引
表 263 SMITHS GROUP PLC：その他
14.2.15 セント・エンジニアリング
表 264 St Engineering：事業概要
図 56 St Engineering：会社概要
表265 Stエンジニアリング提供製品/ソリューション
表 266 STエンジニアリング：取引
14.2.16 イリジウムコミュニケーションズ
表 267 イリジウムコミュニケーションズ：事業概要
図 57 イリジウム・コミュニケーションズ：会社概要
表 268 イリジウム・コミュニケーションズ：提供製品／ソリューション
表 269 イリジウムコミュニケーションズ：新製品開発
14.2.17 テレダイン・ディフェンス・エレクトロニクス
表 270 テレダイン・ディフェンス・エレクトロニクス事業概要
図 58 テレダイン・ディフェンス・エレクトロニクス：企業スナップショット
表 271 テレダイン・ディフェンス・エレクトロニクス提供製品/ソリューション
表 272 テレダイン・ディフェンス・エレクトロニクス取引
表 273 テレダイン・ディフェンス・エレクトロニクス新製品開発
14.3 その他のプレーヤー
14.3.1 コブハム・エアロスペース・コミュニケーションズ
表 274 コブハム・エアロスペース・コミュニケーションズ会社概要
14.3.2 ボールコーポレーション
表275 ボールコーポレーション：会社概要
14.3.3 アストロニクス
表276 アストロニクス：会社概要
14.3.4 エクリプス グローバル コネクティビティ
表277 エクリプス グローバル コネクティビティ：会社概要
14.3.5 シンコム・ソリューションズ
表 278 シンコム・ソリューションズ会社概要
14.3.6 ゲットサット
表279 ゲット・サット会社概要
14.3.7 ノーサット・インターナショナル・インク
表280 ノーサット・インターナショナル：会社概要
14.3.8 サットコムダイレクト
表281 サットコムダイレクト会社概要
14.3.9 コムテック・テレコミュニケーションズ
表282 コムテック・テレコミュニケーションズ：会社概要
*事業概要、提供製品、最近の展開、MnMビュー、勝利への権利、行った戦略的選択、弱み、競争上の脅威に関する詳細は、未上場企業の場合、把握できない可能性がある。
15 付録 （ページ番号 – 294）
15.1 ディスカッションガイド
15.2 Knowledgestore：Marketsandmarketsの購読ポータル
15.3 利用可能なカスタマイズ
15.4 関連レポート
15.5 著者詳細
