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レポート概要
世界の航空機MRO市場規模は2022年に786億米ドルとなり、2023年から2030年にかけて年平均成長率（CAGR）5.02％で拡大すると予測されている。急速な都市化と、ビジネスや観光旅行の増加に伴う新興国の経済成長の高まりが、市場成長を拡大すると予想される。航空輸送量、世界の航空機保有台数、航空機利用率など、さまざまな外部要因が市場に大きな影響を与えると予想される要因である。また、ビジネスや個人的な目的での個人による航空旅行の増加は、より多くの航空機生産を生み出し、それによって市場に大きな影響を与えると予想される。
航空機（整備、修理、オーバーホール）MROソフトウェアへの投資の増加も、新たなビジネスの展望を生み出すと期待されている。航空機MROソフトウェアは、整備追跡、日誌追跡、飛行時間追跡、サービス速報管理、整備スケジューリング、予算予測、電子タスクカード管理、作業指示管理で構成される。例えば、2021年5月、インドでは航空機整備、修理、オーバーホール業界を含むさまざまなセクターで大規模な外国直接投資が観測された。したがって、投資と買収は市場に有利な機会を生み出すと予想される要因である。
また、米連邦航空局（FAA）や国際民間航空機関（ICAO）のような組織による規制遵守も市場に影響を与えている。さらに、旧式機に対する需要の増加や環境への配慮から、旧式機の継続的な監視とメンテナンスが重視され、それによって市場の牽引力が生まれている。さらに、COVID-19の世界的な大流行と、蔓延を抑制するために各国政府が課した厳しい監視措置による旅行・観光の停止は、航空業界の収益と利益率を阻害した。
航空会社の機能が停止した結果、より多くの航空会社がフリート効率を維持するためにMROに目を向けるようになった。さらに、空港がMROを戦略的活動として取り入れることを奨励するために、数多くの政府プログラムが開発されてきた。各国政府は現在、国内の様々な空港でMROに十分なスペースを確保できるよう、様々な全体的な対策を進めており、予測期間中に航空機のMRO活動を後押しする可能性がある。
MRO業界は、労働力の供給不足、労働力コストの上昇、経験豊富な労働力の不足、新卒エンジニアの技術整備職への関心の低下といった課題に直面している。これは予測期間中、航空機の整備・修理・オーバーホール（MRO）業界に影響を与えると予想される。MRO事業者にとっては、ライトソーシングとアウトソーシングの2つの選択肢が、より関連性の高いMROサービスプロバイダーである。
高騰し続ける材料価格は、事業拡大に影響を与える重要な要因となっている。このため、MROサービスプロバイダーは、航空機部品やコンポーネントの調達支援を得るため、OEMとの戦略的提携を目標としている。例えば、2021年11月、シンガポールに本社を置くSIAエンジニアリング・カンパニー（SIAEC）は、プラット＆ホイットニー、コリンズ、ジャムコ、ロールス・ロイス、GE、サフランを含むOEMと7カ国にわたり23の合弁会社および子会社を設立したと発表した。
サービス・インサイト
エンジンのオーバーホール分野は、2022年には41.0％以上のトップシェアで成長すると予想されている。エンジン整備活動へのOEMの関与は、航空機MRO市場の成長を説明する重要な要因である。エンジンMROには現場整備とデポ整備が含まれる。デポレベルの整備には、エンジン、部品、サブアセンブリの実質的な整備、修理、完全な再構築が含まれる。フィールドレベルの整備は、ショップタイプの作業と装備品上の整備活動をカバーする。
航空機 MRO におけるエンジンセグメントは、予測期間を通じて市場を支配すると予想される。また、エンジンセグメントは近年、よりダイナミックで競争が激しくなっている。例えば、2019年4月、AARはMTUメンテナンスとのPW2000エンジンサポート契約をさらに5年間継続すると発表した。AARは、エンジンのオーバーホールを提供する大手企業であるMTUにエンジン部品を供給した。
MTUは最近、7億ドル以上の契約を獲得したと発表した。これにより、MTUは少なくともあと10年間は、PW2000エンジンのMRO計画に取り組むことになる。ARRは、これらのエンジンのオーバーホールをサポートするサービス可能な材料（USM）の不可欠なソースです。従って、市場プレーヤーが採用するこのような様々な戦略は、航空機MRO業界にプラスの影響を与えると予想される。
航空機MROの部品セグメントは、2023年から2030年までのCAGRが4.9%と大きく成長する見込みである。航空需要の増加は航空機の運航頻度を増加させ、部品やスペアパーツを含む航空機整備の成長をもたらしている。また、物流業界における航空貨物の増加も、貨物用航空機の整備に拍車をかけており、これが同セグメントの成長率上昇に寄与している。多くの主要プレーヤーが、他の主要プレーヤーやOEMと提携することで、このセグメントに貢献している。
例えば、2022年2月、民間および政府部門、MRO、OEMへの航空支援の主要サプライヤーであるAARは、コンポーネントMROの10年間の延長を発表し、北大西洋条約機構E-3A航空機フリートのデポレベルメンテナンスを担当するInternational Aerospace Management Companyと契約を結んだ。
組織タイプ別インサイト
独立系MROは2022年に市場の最大シェアを占め、2030年には501億1,000万米ドルに達すると予想されている。OEMがMROサービス・プロバイダーや専門ESPに付帯業務を委託しているため、増え続ける市場はさらに活性化している。例えば、2022年3月、航空業界のMROサービスの大手プロバイダーであるARRは、コリンズ・エアロスペースのGoodrich De-icing and specialty heating System事業と全販売契約を締結した。この契約は、世界中の他の航空機やMROに除氷剤や暖房システムを提供することを目的としている。
OEMは市場の約半分を支配しており、残りの半分は独立系と航空会社のオーバーホール業界に分かれている。OEMは際立った地位を占めており、データの調査によって、航空機ごとに文書化されたオリジナルの整備プログラムを変更することができる。OEMは、資産を強化するために全体像を変更することができ、データを使って性能を分析することができる。さらに、OEMは不必要な作業を排除するために十分な信頼できる情報を収集することができる。
航空機インサイト
民間航空機MRO市場におけるナローボディ機は、2030年に587.7億米ドルの収益を生み出すと予測されている。ナローボディ機は、短距離の国境を越えたフライトや国内線に使用される小型の航空機である。ナローボディ機は小型で短距離を移動するため、295人以上の乗客を運ぶ。
航空機MRO業界は、ナローボディ航空機のフリートに大きく依存している。例えば、2018年3月、ルフトハンザ テクニクAGは、ナローボディ80機のボーイング737NGのジェットエアウェイのために、フリートとトータルコンポーネントメンテナンス契約を締結した。その目的は、定額でクローズドループベースのプロセスで修理された単一部品を提供することである。
ワイドボディ航空機は、予測期間において最速のCAGR 36.25%で急拡大する見込みである。ワイドボディ航空機のMRO需要の増加は、国際的な目的地を結ぶ大量輸送を伴う長距離路線の増加によるものである。近年、多くの国で新しいワイドボディ航空機製造インフラが設立され、ワイドボディ航空機MROサービスへのOEMの参加が増加している。航空機保有機数の増加は、航空機MROサービスを目的とするOEMに大きな機会を提供する。
航空機ジェネレーションの洞察
新世代のセグメントは、予測期間中、収益シェアで急成長が見込まれている。新世代航空機は、より燃料効率の高い航空機であり、持続可能な燃料で動くことができる。エアバスの報告書によると、現役の民間航空機の多くが新世代航空機に置き換わろうとしている。この莫大な代替プロセスにおける主要な懸念は、CO2関連の効率を大幅に改善することである。
市場の主要プレーヤーは、航空機整備のためにOEMと協力し、新世代航空機のためのサービスを開発している。これにより、新世代の航空機のMROサービスのためのインフラが構築され、航空機への採用率が高まると予想される。例えば、2021年2月、GMRはインドのエアバスと航空機のメンテナンスと航空サービスのために協力した。このMoUはベンガルールで開催されたaero India 2021で調印された。GMRグループとエアバスは、軍用機と民間機のサービス強化のために提携した。
地域インサイト
アジア太平洋地域は、2022年に34％の最大市場シェアを占め、2030年までに最も高いCAGRで支配的な地域として継続すると予想される。アジア太平洋地域は、世界の航空機保有台数の3分の1を運航しており、予測期間中に増加する見込みである。この市場の航空会社は、高度で広く利用可能なMROオプションにより、航空機の寿命を延ばすことができる。MROプロバイダーは、より多くの顧客、魅力的な投資機会、安価な労働力を提供するアジア太平洋市場をしばしばターゲットにしている。
北米の航空機MRO市場は、持続可能な目標を達成するための先進技術の使用で支配的である。北米は航空機保有台数が最も多いため、航空機MROの需要も大きい。この地域からの市場参入者は、規制や高度な安全基準や法律への準拠のために著しく高い障壁に直面している。しかし、MRO向けの先端技術の展開が容易なため、魅力的な市場となっている。
主要企業と市場シェア
ほとんどすべての国に空港があり、飛行機はいつでもどこでも整備、修理、運航支援を必要とするため、航空機MRO産業は世界中に存在している。要求が需要を牽引するため、市場は非常に細分化されており、各社はさまざまなレベルのサービスを提供している。技術の進歩が急速なペースで起こるにつれて、航空機MRO業界への新規参入企業の数は著しく増加している。この市場の既存企業は、世界中で事業を展開することで、業界に対する牙城を固めている。
過去数年間、航空機MRO企業はエラーと人件費を削減するために自動化プロセスを採用してきた。例えば、2021年2月、SIA Engineering Company Ltd.は、先進的な航空機エンジンの整備、修理、翼の試験などを研究、開発、支援するために、エンジンサービス部門と呼ばれる全く新しい小部門に投資した。現代のMRO企業は、人工知能、ドローン、ロボットを利用して、整備や修理に必要な時間を大幅に短縮している。
例えば、2021年12月、大韓航空は、ドローンの群れを使用して、わずか4機のドローンで航空機の全身検査を実施し、その技術の進歩を示した。従って、自動化プロセスの採用の増加は、予測期間中に市場にプラスの影響を与えると予想される。世界の航空機MRO市場の主要企業には以下のような企業がある：
AAR社
エアバスSE
デルタ航空（Delta TechOps）
香港飛機工程有限公司
KLM英国エンジニアリング・リミテッド
ルフトハンザ テクニーク
MTU エアロ エンジン AG
レイセオン・テクノロジーズ・コーポレーション（旧ユナイテッド・テクノロジーズ・コーポレーション）
シンガポール・テクノロジー・エンジニアリング社
TAPメンテナンス＆エンジニアリング（TAPポルトガル航空）
世界の航空機MRO市場レポート セグメント化
本レポートでは、2023年から2030年までの各サブセグメントにおける最新の業界動向の分析に加え、世界、地域、国レベルでの収益成長を予測しています。この調査において、Grand View Research社は世界の航空機MRO市場レポートをサービス、組織タイプ、航空機、航空機世代、地域に基づいてセグメント化しています：
サービスタイプの展望（売上高、10億米ドル、2018年～2030年）
エンジンオーバーホール
機体整備
ラインメンテナンス
修正
コンポーネント
組織タイプの展望（売上高、10億米ドル、2018年～2030年）
航空会社/オペレーター MRO
独立系MRO
相手先ブランド製造（OEM） MRO
航空機タイプの展望（売上高、10億米ドル、2018年～2030年）
ナローボディ
ワイドボディ
リージョナルジェット
その他
航空機世代の展望（売上高、10億米ドル、2018年～2030年）
旧世代
ミッド・ジェネレーション
新世代
地域別展望（売上高、10億米ドル、2018年～2030年）
北米
米国
カナダ
ヨーロッパ
英国
ドイツ
フランス
アジア太平洋
中国
日本
インド
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
中東・アフリカ
第1章 航空機MRO市場：方法論とスコープ
1.1 市場区分と範囲
1.2 市場の定義
1.3 情報調達
購入データベース
GVRの社内データベース
二次情報源と第三者の視点
一次調査
1.4.情報分析
1.4.1. データ分析モデル
1.5. 市場形成とデータの可視化
1.6. データの検証・公表
第2章 航空機MRO市場航空機MRO市場：エグゼクティブサマリー＆市場スナップショット
2.1.市場展望
2.2. セグメント別の展望
第3章.航空機MRO市場：変数、トレンド、スコープ
市場規模と成長見通し
3.2 バリューチェーン分析
市場ダイナミクス
市場促進要因分析
市場阻害要因分析
普及・成長展望マッピング
3.5. ビジネス環境分析
3.5.1. 産業分析 – ポーターの分析
3.5.1.1. サプライヤーの力
3.5.1.2. 購買力
3.5.1.3. 代替の脅威
新規参入の脅威
競合ライバル
PEST分析
3.6. 主要企業ランキング分析、2022年
第4章.航空機MRO市場。
市場規模推計・予測、動向分析、2018年～2030年（億米ドル）
4.2 サービスタイプの動向分析と市場シェア、2022年・2030年
エンジンオーバーホール
市場規模の推定と予測、2018年〜2030年（億米ドル）
機体整備
4.2.2.1.市場規模の推計と予測、2018年～2030年 (億米ドル)
4.2.3. ライン整備
市場規模の推定と予測、2018年～2030年（10億米ドル）
4.2.4.改造
市場規模の推定と予測、2018年～2030年 (億米ドル)
コンポーネント
市場規模の推定と予測、2018年～2030年（10億米ドル）
第5章.航空機MRO市場：組織タイプ別推定と動向分析
2018年～2030年の市場規模推計・予測、動向分析（億米ドル）
5.2 組織タイプの動向分析と市場シェア、2022年・2030年
5.2.1.航空会社/オペレーターMRO
市場規模の推定と予測、2018年〜2030年 (億米ドル)
5.2.2. 独立系MRO
5.2.2.1.市場規模推計・予測、2018年～2030年 (億米ドル)
相手先ブランド製造（OEM）MRO
市場規模の推定と予測、2018年～2030年（10億米ドル）
第6章.航空機MRO市場。
市場規模推計・予測、動向分析、2018年～2030年（USD Billion）
6.2 航空機タイプの動向分析と市場シェア、2022年・2030年
6.2.1.ナローボディ
市場規模の推計と予測、2018年〜2030年 (億米ドル)
6.2.2. ワイドボディ
6.2.2.1.市場規模の推計と予測、2018年～2030年 (億米ドル)
6.2.3. リージョナルジェット
市場規模の推計と予測、2018年～2030年 (10億米ドル)
6.2.4.その他
市場規模の推定と予測、2018年～2030年（USD Billion）
第7章.航空機MRO市場
市場規模推計・予測、動向分析、2018年～2030年（USD Billion）
7.2 航空機世代の動き分析と市場シェア、2022年・2030年
7.2.1.旧世代
市場規模の推定と予測、2018年～2030年 (億米ドル)
7.2.2. 中世代
7.2.2.1.市場規模の推定と予測、2018年～2030年（USD Billion）
新世代
市場規模の推定と予測、2018年～2030年（10億米ドル）
第8章.航空機MRO市場
8.1 地域別市場規模推計・予測、2018年～2030年（USD Billion）
8.2 地域別動向分析と市場シェア、2022年・2030年
8.2.1.北米
サービスタイプ別市場規模推計・予測、2018年〜2030年 (億米ドル)
組織タイプ別市場の推計と予測、2018年～2030年（USD Billion）
航空機タイプ別市場の予測・予測：2018年～2030年（億米ドル）
航空機世代別の市場予測・推計、2018年～2030年（億米ドル）
8.2.1.5. 米国
サービスタイプ別市場の推定と予測、2018年～2030年（USD Billion）
組織タイプ別市場の推定と予測、2018年～2030年（億米ドル）
航空機タイプ別市場の推定と予測、2018年～2030年（億米ドル）
航空機世代別の市場予測・推計、2018年～2030年（億米ドル）
8.2.1.6. カナダ
サービスタイプ別市場の推定と予測、2018年～2030年（USD Billion）
組織タイプ別市場の推定と予測、2018年～2030年（10億米ドル）
航空機タイプ別市場の推定と予測、2018年～2030年（億米ドル）
航空機世代別の市場予測・推計、2018年～2030年（億米ドル）
欧州
8.2.2.1.サービスタイプ別市場の推計と予測、2018年～2030年（億米ドル）
組織タイプ別市場の推計と予測、2018年～2030年（億米ドル）
航空機タイプ別市場の推定と予測、2018年～2030年（USD Billion）
8.2.2.4.航空機世代別市場の推定と予測、2018年～2030年（USD Billion）
8.2.2.5. ドイツ
サービスタイプ別市場の推定と予測、2018年～2030年（USD Billion）
組織タイプ別市場の推計と予測、2018年～2030年（億米ドル）
航空機タイプ別市場の予測・予測：2018年～2030年（億米ドル）
航空機世代別の市場予測・推計、2018年～2030年（億米ドル）
8.2.2.6. 英国
サービスタイプ別市場の推定と予測、2018年～2030年（USD Billion）
組織タイプ別市場の推定と予測、2018年～2030年（USD Billion）
航空機タイプ別市場の推定と予測、2018年～2030年（億米ドル）
航空機世代別の市場予測・推計、2018年～2030年（億米ドル）
8.2.2.7. フランス
サービスタイプ別市場の推定と予測、2018年～2030年（USD Billion）
組織タイプ別市場の推計と予測、2018年～2030年（億米ドル）
航空機タイプ別市場の推定と予測、2018年～2030年（億米ドル）
航空機世代別の市場予測・推計、2018年～2030年（億米ドル）
8.2.3. アジア太平洋地域
サービスタイプ別市場の推定と予測、2018年～2030年（USD Billion）
組織タイプ別市場の推定と予測、2018年～2030年（億米ドル）
航空機タイプ別市場の推定と予測、2018年～2030年（億米ドル）
航空機世代別の市場予測・推計、2018年～2030年（億米ドル）
8.2.3.5. 中国
サービスタイプ別市場の推定と予測、2018年～2030年（USD Billion）
組織タイプ別市場の推定と予測、2018年～2030年（億米ドル）
航空機タイプ別市場の推定と予測、2018年～2030年（億米ドル）
航空機世代別の市場予測・推計、2018年～2030年（億米ドル）
8.2.3.6. インド
サービスタイプ別市場の推定と予測、2018年～2030年（USD Billion）
組織タイプ別市場の推定と予測、2018年～2030年（10億米ドル）
航空機タイプ別市場の推定と予測、2018年～2030年（億米ドル）
航空機世代別の市場予測・推計、2018年～2030年（億米ドル）
8.2.3.7. 日本
サービスタイプ別市場の推定と予測、2018年～2030年（USD Billion）
組織タイプ別市場の推定と予測、2018年～2030年（億米ドル）
航空機タイプ別市場の推定と予測、2018年～2030年（億米ドル）
航空機世代別の市場予測・推計：2018年～2030年（億米ドル）
8.2.4. 中南米
サービスタイプ別市場の推定と予測、2018年～2030年（USD Billion）
8.2.4.2.組織タイプ別市場の推定と予測、2018年～2030年（億米ドル）
航空機タイプ別市場の推定と予測、2018年～2030年（10億米ドル）
航空機世代別の市場予測・推計、2018年～2030年（億米ドル）
8.2.4.5. ブラジル
サービスタイプ別市場の推計と予測：2018～2030年（USD Billion）
組織タイプ別市場の推計と予測、2018年～2030年（億米ドル）
航空機タイプ別市場の推定と予測、2018年～2030年（億米ドル）
航空機世代別の市場予測・推計、2018年～2030年（億米ドル）
8.2.4.6. メキシコ
サービスタイプ別市場の推計と予測：2018～2030年（億米ドル）
組織タイプ別市場の推計と予測、2018年～2030年（億米ドル）
航空機タイプ別市場の予測・予測：2018年～2030年（億米ドル）
航空機世代別の市場予測・推計、2018年～2030年（億米ドル）
8.2.5.MEA
サービスタイプ別市場の推定と予測：2018年～2030年（USD Billion）
組織タイプ別市場の推定と予測、2018年～2030年（億米ドル）
航空機タイプ別市場の予測・予測：2018年～2030年（億米ドル）
航空機世代別の市場予測・推計、2018年～2030年（10億米ドル）
第9章 競争環境
企業プロフィール
AAR
会社概要
9.1.1.2. 財務実績
9.1.1.3. サービス・ベンチマーク
9.1.1.4. 最近の動向
9.1.2.エアバス
9.1.2.1.会社概要
9.1.2.2. 財務実績
9.1.2.3. サービスベンチマーク
9.1.2.4. 最近の動向
デルタ・テックオプス
会社概要
9.1.3.2. 財務パフォーマンス
サービスベンチマーク
9.1.3.4. 最近の動向
香港飛機工程有限公司
会社概要
9.1.4.2. 財務パフォーマンス
9.1.4.3. サービスベンチマーク
9.1.4.4. 最近の動向
KLM英国エンジニアリング・リミテッド
会社概要
9.1.5.2. 財務実績
9.1.5.3. サービスベンチマーク
9.1.5.4. 最近の動向
9.1.6. ルフトハンザ テクニーク
9.1.6.1. 会社概要
9.1.6.2. 財務実績
9.1.6.3. サービスベンチマーク
9.1.6.4. 最近の動向
9.1.7. MTU エアロ エンジン AG
会社概要
9.1.7.2. 財務実績
9.1.7.3. サービスベンチマーク
9.1.7.4. 最近の動向
9.1.8. シンガポール・テクノロジー・エンジニアリング社
会社概要
9.1.8.2. 財務パフォーマンス
9.1.8.3. サービスベンチマーク
9.1.8.4. 最近の動向
9.1.9.TAPメンテナンス＆エンジニアリング
会社概要
9.1.9.2. 財務パフォーマンス
サービスベンチマーク
9.1.9.4. 最近の動向
ユナイテッド・テクノロジーズ
会社概要
9.1.10.2 財務パフォーマンス
9.1.10.3. サービスベンチマーク
9.1.10.4. 最近の動向
テーブル一覧
表1 世界の航空機MRO市場：サービスタイプ別、2018年〜2030年（10億米ドル）
表2 世界の航空機MRO市場：組織タイプ別、2018年～2030年（10億米ドル）
表3 航空機タイプ別航空機MRO世界市場、2018年～2030年（10億米ドル）
表4 世界の航空機MRO市場：航空機世代別、2018年～2030年（10億米ドル）
表5 主要市場促進要因
表6 主な市場阻害要因
表7 航空機エンジンオーバーホールの世界市場：地域別、2018年～2030年（10億米ドル）
表8 航空機機体整備の世界市場：地域別、2018年～2030年（10億米ドル）
表9 航空機ラインメンテナンスの世界市場：地域別、2018年～2030年（10億米ドル）
表10 航空機改造の世界市場：地域別、2018年～2030年（10億米ドル）
表11 航空機部品の地域別世界市場、2018年～2030年（10億米ドル）
表12 航空会社/運航会社の航空機MROの世界市場：地域別、2018年～2030年（10億米ドル）
表13 独立系航空機MROの世界市場：地域別、2018年～2030年（10億米ドル）
表14 OEM航空機MROの世界市場：地域別、2018年～2030年（10億米ドル）
表15 世界のナローボディ航空機MRO市場：地域別、2018年～2030年（10億米ドル）
表16 ワイドボディ航空機MROの世界市場：地域別、2018年～2030年（10億米ドル）
表17 リージョナルジェット機MROの世界市場：地域別、2018年～2030年（10億米ドル）
表18 その他の航空機MROの世界市場：地域別、2018年～2030年（10億米ドル）
表19 旧世代航空機MROの世界地域別市場、2018年～2030年（10億米ドル）
表20 中世代航空機MROの世界市場：地域別、2018年～2030年（10億米ドル）
表21 新世代航空機MROの世界地域別市場、2018年～2030年（10億米ドル）
表22 北米航空機MRO市場：サービスタイプ別、2018年～2030年（10億米ドル）
表23 北米航空機MRO市場：組織タイプ別、2018年～2030年（10億米ドル）
表24 北米航空機MRO市場：航空機タイプ別、2018年～2030年（10億米ドル）
表25 北米航空機MRO市場：航空機世代別、2018年～2030年（10億米ドル）
表26 米国の航空機MRO市場：サービスタイプ別、2018年～2030年（10億米ドル）
表27 米国の航空機MRO市場：組織タイプ別、2018年～2030年（10億米ドル）
表 28 米国の航空機 MRO 市場：航空機タイプ別、2018 – 2030 (億米ドル)
表29 米国の航空機MRO市場：航空機世代別、2018年～2030年（10億米ドル）
表30 カナダ航空機MRO市場：サービスタイプ別、2018年～2030年（10億米ドル）
表31 カナダ航空機MRO市場：組織タイプ別、2018年～2030年（10億米ドル）
表32 カナダ航空機MRO市場：航空機タイプ別、2018年～2030年（億米ドル）
表33 カナダ航空機MRO市場：航空機世代別、2018年～2030年（億米ドル）
表 34 欧州航空機 MRO 市場：サービスタイプ別、2018 – 2030 (億米ドル)
表 35 欧州航空機 MRO 市場：組織タイプ別、2018 – 2030 (億米ドル)
表 36 欧州航空機 MRO 市場：航空機タイプ別、2018 – 2030 (億米ドル)
表 37 欧州航空機 MRO 市場：航空機世代別、2018 – 2030 (億米ドル)
表 38 ドイツ航空機 MRO 市場：サービスタイプ別、2018 – 2030 （億米ドル）
表 39 ドイツ航空機 MRO 市場：組織タイプ別、2018 – 2030 (億米ドル)
表40 ドイツ航空機MRO市場：航空機タイプ別、2018年～2030年（億米ドル）
表41 ドイツ航空機MRO市場：航空機世代別、2018年～2030年（億米ドル）
表42 英国航空機MRO市場：サービスタイプ別、2018年～2030年（10億米ドル）
表43 英国航空機MRO市場：組織タイプ別、2018年～2030年（10億米ドル）
表44 英国航空機MRO市場：航空機タイプ別、2018年～2030年（10億米ドル）
表45 英国航空機MRO市場：航空機世代別、2018年〜2030年（億米ドル）
表46 フランス航空機MRO市場：サービスタイプ別、2018年 – 2030年 (10億米ドル)
表 47 フランス航空機 MRO 市場：組織タイプ別、2018 – 2030 (億米ドル)
表 48 フランス航空機 MRO 市場：航空機タイプ別、2018 – 2030 (億米ドル)
表 49 フランス航空機 MRO 市場：航空機世代別、2018 – 2030 (億米ドル)
表50 アジア太平洋地域の航空機MRO市場：サービスタイプ別、2018年～2030年（10億米ドル）
表51 アジア太平洋地域の航空機MRO市場：組織タイプ別、2018年～2030年（10億米ドル）
表52 アジア太平洋地域の航空機MRO市場：航空機タイプ別、2018年～2030年（10億米ドル）
表53 アジア太平洋地域の航空機MRO市場：航空機世代別、2018年～2030年（億米ドル）
表54 中国航空機MRO市場：サービスタイプ別、2018年～2030年（10億米ドル）
表55 中国航空機MRO市場：組織タイプ別、2018年～2030年（10億米ドル）
表56 中国航空機MRO市場：航空機タイプ別、2018年～2030年（億米ドル）
表57 中国航空機MRO市場：航空機世代別、2018年～2030年（億米ドル）
表58 インド航空機MRO市場：サービスタイプ別、2018年～2030年（10億米ドル）
表59 インド航空機MRO市場：組織タイプ別、2018年～2030年（10億米ドル）
表60 インド航空機MRO市場：航空機タイプ別、2018年～2030年（億米ドル）
表61 インド航空機MRO市場：航空機世代別、2018年～2030年（億米ドル）
表62 日本の航空機MRO市場：サービスタイプ別、2018年～2030年（10億米ドル）
表63 日本の航空機MRO市場：組織タイプ別、2018年～2030年（10億米ドル）
表64 日本航空機MRO市場：航空機タイプ別、2018年～2030年（億米ドル）
表65 日本の航空機MRO市場：航空機世代別、2018年～2030年（億米ドル）
表66 中南米航空機MRO市場：サービスタイプ別、2018年～2030年（10億米ドル）
表67 中南米の航空機MRO市場：組織タイプ別、2018年～2030年（10億米ドル）
表68 中南米の航空機MRO市場：航空機タイプ別、2018年～2030年（10億米ドル）
表69 中南米の航空機MRO市場：航空機世代別、2018年～2030年（億米ドル）
表 70 ブラジル航空機 MRO 市場：サービスタイプ別、2018 – 2030 (億米ドル)
表 71 ブラジル航空機 MRO 市場：組織タイプ別、2018 – 2030 (億米ドル)
表 72 ブラジル航空機 MRO 市場：航空機タイプ別、2018 – 2030 (億米ドル)
表 73 ブラジル航空機 MRO 市場：航空機世代別、2018 – 2030 (億米ドル)
表 74 メキシコ航空機 MRO 市場：サービスタイプ別、2018 – 2030 (億米ドル)
表 75 メキシコ航空機 MRO 市場：組織タイプ別、2018 – 2030 (億米ドル)
表 76 メキシコ航空機 MRO 市場：航空機タイプ別、2018 – 2030 (億米ドル)
表77 メキシコ航空機MRO市場：航空機世代別、2018年～2030年（億米ドル）
表78 MEA航空機MRO市場：サービスタイプ別、2018年～2030年（億米ドル）
表79 MEA航空機MRO市場：組織タイプ別、2018年 – 2030年（10億米ドル）
表80 MEA航空機MRO市場：航空機タイプ別、2018年～2030年（億米ドル）
表81 MEA航空機MRO市場：航空機世代別、2018年～2030年（10億米ドル）
図表一覧
図1 市場のセグメンテーションとスコープ
図2 情報調達
図3 一次調査のパターン
図4 一次調査のプロセス
図5 市場形成とデータの可視化
図6 航空機MRO市場スナップショット
図7 市場ダイナミクス
図8 2018年～2030年の市場規模と成長見通し
図9 バリューチェーン分析
図10 ポーター分析
図11 普及・成長見通しマッピング
図12 主要企業ランキング分析（2021年
図13 PEST分析
図14 サービスタイプ市場規模推計・予測およびトレンド分析、2018年～2030年（10億米ドル）
図15 サービスタイプの動向分析と市場シェア、2022年・2030年
図16 組織タイプの市場規模推計・予測およびトレンド分析、2018年～2030年（USD Billion）
図17 組織タイプの動向分析と市場シェア、2022年および2030年
図18 航空機タイプ市場規模推計・予測およびトレンド分析、2018年～2030年（10億米ドル）
図19 航空機タイプの動向分析と市場シェア、2022年～2030年
図20 航空機世代別市場規模推計・予測およびトレンド分析、2018～2030年（10億米ドル）
図21 航空機世代の動向分析と市場シェア、2022年および2030年
図22 地域別市場規模推計・予測およびトレンド分析、2018年～2030年（10億米ドル）
図23 地域別動向分析および市場シェア、2022年および2030年
図24 北米航空機MRO市場の展望と国別市場シェア、2022年〜2030年（10億米ドル）
図25 欧州航空機MRO市場の展望と国別シェア、2022年・2030年（10億ドル）
図26 アジア太平洋地域の航空機MRO市場の展望と国別シェア、2022年および2030年（10億米ドル）
図27 中南米航空機MRO市場の展望と国別シェア、2022年・2030年（10億ドル）
