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自動車用バルブの世界市場は2022年に251億米ドルとなり、2027年には282億米ドルに達し、予測期間（2022-2027年）の年平均成長率は2.3%で成長すると予測されています。自動車販売台数の増加、ハイブリッド電気自動車（HEV）の採用拡大、快適性要求の高まり、自動車の自動化の進展などの要因が市場成長の原動力となっている。
市場のダイナミクス：
自動車産業の復活
自動車用バルブは、自動車の機能にとって重要であり、代替がきかない（代用がきかない）不可欠な部品のひとつである。例えば、ガソリンエンジンのシリンダーには、吸気と排気のためにおよそ4つのバルブが使用されている。使用されるバルブの数、サイズ、形状、材質はエンジンの設計によって異なるが、バルブはエンジンのシームレスな機能を完成させるために必ず使用される。前述したように、一般的な自動車には約40～60個のバルブが搭載されており、これらは交換不可能なものである。バルブの増加は自動車の生産量に直結している。生産台数の増加は、バルブ需要の増加を引き起こす。インドと中国の自動車市場は、人口動態の変化と経済全般の改善により、他の国に比べて高い成長を遂げている。2021年の中国の乗用車生産台数は2,140万台、商用車生産台数は470万台であった。インドの自動車生産台数は約2,270万台である。
電磁弁と電気自動車の需要増加
ソレノイドは、現代の自動車の性能と効率を向上させるために、いくつかのアプリケーションで使用されています。主な用途としては、ドアロックとトランクリリース、スターターソレノイド機能、オートマチックトランスミッション制御、デュアルクラッチトランスミッション制御、ターボチャージャー制御、可変バルブタイミング、EGR制御、エバポエミッション制御（EVAP）システム、燃料点火コイル、エンジン燃料シャットオフバルブ、ABS、エアサスペンションシステム、HVACシステムなどが挙げられます。これは主に、トランスミッションシステムが変速ごとにトルクのリアルタイム制御を可能にするためです。変速時に生じる摩擦損失が低減され、新しいギアに必要なトルクに素早く同期するため、トルクが新しいギアに同期するまでの時間が長くなります。これにより、変速時の作業のほとんどがセンサー、ソレノイド、コンピューターによって制御されるため、人為的ミスの可能性がなくなるとともに、自動車の燃費がさらに向上した。
原材料価格の上昇
この1年で、原材料コストは上昇した。例えば、2021年から22年にかけて、銑鉄や鋼鉄などの主要原材料のコストは、4月から12月にかけて前年比35-40％上昇している。原材料コストの上昇が自動車バルブ市場の成長を抑制している。平均的な自動車に占めるスチールの割合は39％、アルミは11％である。先月発表されたバンク・オブ・アメリカの分析によると、自動車製造に使用される鋼鉄のポンドあたりの平均コストは前年比で106％上昇している。平均的な自動車に含まれる鋼材の量が多いことを考えると、これは「かなり懸念される」ことだ、と同分析は述べている。材料費上昇の影響は、サプライヤーと相手先ブランド製造業者（OEM）に及ぶと予測されており、後者は前者からさらに間接的な費用を負担することになる。両グループとも、インフレコストの上昇や、パンデミックによる既存のサプライチェーンへのダメージの結果、問題に直面している。「原材料費の高騰に加え、自動車のバリューチェーンは、サプライチェーンの混乱や製造停止による大きな逆風にすでに見舞われている。
バルブに関する技術的問題
バルブの性能に一貫して影響を与える問題がいくつかある。バルブに関連する一般的な問題のいくつかには、バルブの一部閉鎖、バルブが正しく開かない、バルブが不規則な音を立てる、電磁弁のコイルの問題などがあります。例えば、バルブの一部閉鎖は、手動オーバーライド、圧力差、残留コイル電力、損傷したアーマチュアチューブ、および損傷したバルブシートが原因で発生します。例えば、いくつかの電磁弁は、停電、間違った電圧、ダイヤフラムの下に集まる汚れ、不均一な圧力のために開かない。同様に、バルブは開閉動作中に不規則な音を発します。この音は、システム内の入口圧力または出口圧力の差によるものです。さらに、バルブの流量係数や媒体との相性など、他のいくつかの要因も動作に影響する。このように、上記のような技術的な問題は、自動車用バルブ市場の課題となっている。
機能タイプ別：メカニカル部門が最大セグメントになる見込み
2021年現在、自動車用バルブの世界市場では、機械機能分野が最大のシェアを占め、電気機能分野がそれに続いている。シェアの順位は変わらないと予想されるが、電動機能セグメントは他の機能よりも高いCAGRを示すと予想される。エンジンバルブの数量は依然として優勢であるため、機械式バルブの数量は増加し、その逆も同様である。一方、電動バルブは全てのソレノイドバルブに対応し、このセグメントは、例えばABS、オートドアロック、その他の安全・セキュリティ機能など、自動車の電動化が進んでいるため、予測期間中により高いCAGRで成長すると予想される。
車種別：予測期間中、乗用車セグメントが市場最大と予測
自動車用バルブ市場は、乗用車セグメントが数量・金額ともに支配的であると推定される。これは、他の車種に比べて世界中で乗用車が大量に販売されているためである。加えて、乗用車におけるエアコン、排気ガス回収（EGR）などの強力な採用も、このセグメントの収益を増大させると予想される。小型商用車セグメントは、世界中でバンとピックアップの需要が伸びており、最も速い速度で成長すると予測される。
予測期間中、アジア太平洋地域が最大の市場規模を占める見込み
中国は予測期間中、自動車用バルブの最大市場になると予想され、一方インドは予測期間中、最も急成長している市場と推定される。乗用車の高い需要が市場成長の主な原動力となるだろう。また、インドにおけるLCVや大型トラックの需要の増加も、今後数年間における自動車用バルブ市場の成長の重要な要因になると予想される。日本市場はアジア太平洋地域で第2位、次いでインド、韓国となる見込みである。
主要市場プレイヤー
主な市場プレーヤーには、ロバート・ボッシュ（ドイツ）、コンチネンタルAG（ドイツ）、デンソー（日本）、アイシンコーポレーション（日本）、ボルグワーナー（米国）などがある。これらの企業は、世界レベルで強力な販売網を持っている。さらに、これらの企業は幅広い製品群を提供している。これらの企業が市場での地位を維持するために採用している主な戦略は、新製品開発、提携、契約・協定である。
推進力とコンポーネントに基づき、市場は以下のように区分される：
ICE
エンジン（インレットとアウトレット）バルブ
A/Cバルブ
ブレーキバルブ
サーモスタットバルブ
燃料システムバルブ
ソレノイドバルブ
排気ガス再循環バルブ
タイヤバルブ
ウォーターバルブ
ATコントロールバルブ
EV
エンジン（インレット＆アウトレット）バルブ
A/Cバルブ
ブレーキバルブ
サーモスタットバルブ
燃料システムバルブ
ソレノイドバルブ
排気ガス再循環バルブ
タイヤバルブ
ウォーターバルブ
ATコントロールバルブ
バッテリーバルブ
用途に基づき、市場は以下のように区分される：
エンジンシステム
HVACシステム
ブレーキシステム
その他（タイレル、ボディなど）
機能別に見ると、市場は以下のように区分される：
電気
空気圧式
油圧式
その他（機械式、パイロット式）
車種別に見ると、市場は以下のように区分される：
乗用車
小型商用車
バス
トラック
EVのタイプに基づき、市場は以下のように区分される：
BEV
HEV
PHEV
エンジンバルブのタイプに基づき、市場は以下のように区分される：
モノメタル
バイメタリック
中空
地域別に見ると、市場は以下のように区分される：
アジア太平洋
中国
インド
日本
韓国
その他のアジア太平洋地域
ヨーロッパ
フランス
ドイツ
イタリア
スペイン
英国
その他のヨーロッパ
北米
カナダ
米国
メキシコ
その他の地域
ブラジル
ロシア
南アフリカ
その他
最近の動向
2022年2月、ボルグワーナーはサントロール・エレクトリック・オートおよびサントロール・オートモーティブ・コンポーネンツと株式譲渡契約を締結した。この契約に基づき、ボルグワーナーはサントロール・オートモーティブ・コンポーネンツを買収する。この買収により、軽自動車用eモーターのポートフォリオが強化される見込みである。
2021年11月、コンチネンタルAGはノヴィ・サドに生産施設を建設した。この施設は30,000平方メートルの生産およびオフィスエリアを備えている。コンチネンタルAGはこれにより、自動車産業向けの複雑な電子システムの生産と輸出を拡大する計画である。
2021年7月、株式会社デンソーは新しい施設を建設するために980万米ドルを投資した。この施設では、ワイパー、オルタネーター、ラジエーター、空調機器などの自動車部品を生産し、倉庫に保管する。
2021年7月、ロバート・ボッシュはDayun Automobilesと戦略的提携を締結しました。この提携は、統合シャシー、自律走行、コネクテッド・モビリティ、スマート・トランスポーテーション、電子制御システムなどの分野に重点を置く。
2021年6月、ボルグワーナーはAKASOL AGを買収し、ボルグワーナーの商用車および産業用電動化能力を強化し、急成長するバッテリーパック市場に資本参加する体制を整えた。
2021年3月、株式会社デンソーは、航空宇宙企業であるハネウェル（米国）と、航空機およびエアタクシーや配送車両に重点を置いたアーバンエアモビリティ（UAM）セグメント向けの電気推進システムを開発する契約を締結した。
2020年3月、コンチネンタルAGはルーマニアでの事業に2億2,600万米ドルを投資し、シビウに新しい生産モジュールと研究開発活動のための新社屋を開設した。ブレーキシステム、空気圧サスペンション、オートマチックギアボックス用電子制御ユニットなどは、ここで開発、製造、テストされた製品の一部である。
1 はじめに （ページ – 42）
1.1 調査目的
1.2 市場の定義
表1 自動車用バルブ市場の定義、コンポーネント別（氷、EV）
表2 市場の定義：機能別
表3 市場の定義：電気自動車タイプ別
表4 自動車タイプ別市場定義
1.2.1 含まれるものと除外されるもの
表5 市場：包含要素と除外要素
1.3 調査範囲
1.3.1 考慮した年数
1.4 考慮した通貨
表6 為替レート
1.5 利害関係者
1.6 変更点のまとめ
2 研究方法 （ページ – 50）
2.1 調査データ
図1 自動車用バルブ市場：調査デザイン
図 2 調査設計モデル
2.1.1 二次データ
2.1.1.1 主な二次情報源
2.1.1.2 二次資料からの主要データ
2.1.2 一次データ
図3 一次インタビューの内訳
2.1.2.1 一次インタビュー参加者リスト
2.2 市場規模の推定
図4 調査手法：仮説構築
2.2.1 ボトムアップアプローチ
図5 市場規模：ボトムアップアプローチ
図6 市場：氷上自動車の調査設計と方法論 – 需要側
図7 市場：電気自動車の調査設計と方法論-需要側
2.3 データ三角測量
図 8 データ三角測量手法
2.4 要因分析
図 9 要因分析：市場
2.4.1 市場規模の要因分析：需要サイドと供給サイド
2.5 リサーチの前提
2.6 調査の限界
3 事業概要 (ページ – 65)
図 10 自動車用バルブ市場の概要
図11 自動車用バルブ市場、地域別、2022～2027年
図12 乗用車が最大の市場規模を維持、2022年対2027年
図 13 市場の主要プレーヤー
4 PREMIUM INSIGHTS (ページ – 70)
4.1 自動車用バルブ市場における魅力的な機会
図 14 乗用車生産の着実な増加が市場を牽引
4.2 地域別市場
図15 予測期間中、アジア太平洋地域が支配的市場になると予測
4.3 推進力別市場
図 16 予測期間中、氷がより大きな市場シェアを占めると予測
4.4 コンポーネント別市場（氷＋EV）
図 17：予測期間中、エンジンバルブの市場シェアが最大になると予測される
4.5 機能別市場
図 18 予測期間中、機械セグメントが最大の市場シェアを獲得する見込み
4.6 電気自動車タイプ別市場
図 19 予測期間中、HEV が最大の市場シェアを占める見込み
4.7 自動車タイプ別市場
図 20 2022 年対 2027 年で乗用車が最も高い成長率（百万米ドル）
4.8 用途別市場
図 21 エンジン・システム・バルブが主要サブセグメントとなる、2022 年対 2027 年（百万米ドル）
5 市場概要（ページ – 75）
5.1 はじめに
5.2 市場ダイナミクス
図 22 自動車用バルブ市場のダイナミクス
5.2.1 推進要因
5.2.1.1 自動車産業の復活
図 23 中国の乗用車販売台数（2012 年～2021 年）
図24 世界の自動車販売台数と生産台数（2020年、2021年
5.2.1.2 自動車の電動化需要の高まり
図25 欧州のプレミアムブランド登録台数トップ10（燃料タイプ別
図26 PHEV車の世界販売台数、2016年～2021年
5.2.1.3 厳しい政府規制
図27 EVとガソリン車の排出ガス比較
表7 主要国の乗用車の排出ガス規制仕様
5.2.2 抑制要因
5.2.2.1 最新エンジンの気筒数減少
表8 インドのターボガソリンエンジン搭載車とその出力値
5.2.2.2 原材料コストの上昇
表9 商品価格
5.2.2.3 ディーゼル乗用車への嗜好の低下
図28 インドの乗用車セグメントにおけるディーゼル車と非ディーゼル車のシェア
5.2.3 機会
5.2.3.1 電磁弁と電気自動車の需要増加
5.2.3.2 電気自動車による市場需要の増加
図 29 世界のビール販売
図30 1980年代の自動車の電気構造
図31 2020年代の自動車の電気構造
図32 世界のPHEV車ストック、2017～2020年、地域別
5.2.4 課題
5.2.4.1 バルブに関連する技術的問題
5.2.4.2 EGRバルブとインタークーラーに関する今後の排ガス規制
図 33 オンロードの小型車と大型車の排出ガス規制の見通し
5.2.5 市場力学の影響
5.3 ポーターの5つの力
表 10 自動車用バルブ市場におけるポーターの 5 つの力の影響
図 34 ポーターの 5 つの力分析：市場
5.3.1 競争相手の激しさ
5.3.2 代替品の脅威
5.3.3 買い手の交渉力
5.3.4 供給者の交渉力
5.3.5 新規参入の脅威
5.4 主要ステークホルダーと購買基準
5.4.1 購入プロセスにおける主要ステークホルダー
図 35 上位 4 社のバルブの購買プロセスにおける利害関係者の影響力
表 11 上位 4 社の購買プロセスにおける利害関係者の影響力(%)
5.4.2 購入基準
図 36 上位 3 つの用途における主な購入基準
表 12 上位 3 アプリケーションの主な購入基準
5.5 市場エコシステム
図 37 市場：エコシステム分析
表 13 自動車用バルブのエコシステムにおける企業の役割
5.6 市場：会議とイベント
表 14 市場：会議・イベント一覧
5.7 技術分析
5.7.1 スマートアクチュエータ
5.7.2 バルブ・バイ・ワイヤ
5.7.3 安価で環境に優しいエンジンを約束する新しいバルブ技術
5.7.4 バルブマチック
5.8 特許分析
5.8.1 導入
図 38 公開動向（2012 年～2021 年）
5.8.2 特許の法的状況
図 39 自動車用バルブに関する特許出願の法的状況
5.8.3 上位特許出願者
図 40 自動車バルブ特許の動向分析（2012～2021 年
表 15 自動車バルブ市場に関連する重要な特許登録
5.9 バリューチェーン分析
図 41 製造・組立段階での主な付加価値
5.10 ケーススタディ
5.10.1 イートン、燃料タンク用コンパクトコンボバルブを発売
5.10.2 TLXテクノロジーズがカスタマイズされた小型ラッチソレノイドを開発
5.10.3 Borgwarner Inc.は、オン／オフハイウェイ商用車用のスマートなインテグラル・マグネチッ ク・スイッチ（IMS）を発売した。
5.11 貿易分析
5.11.1 自動車用バルブの輸入シナリオ
図 42 自動車用バルブの主要国別輸入（2017～2021 年）（百万米ドル）
表16 主要国別輸入貿易データ（2021年）（百万米ドル
5.11.2 自動車用バルブの輸出シナリオ
図43 主要国別輸出市場（2017～2021年）（百万米ドル）
表17 主要国別輸出貿易データ（2021年）（百万米ドル
5.12 規制の状況
5.12.1 自動車排出ガスに関する規制の状況
表18 自動車排出ガスに関する規制
5.12.2 規制機関、政府機関、その他の団体
表19 北米：規制機関、政府機関、その他の組織のリスト
表20 欧州：規制機関、政府機関、その他の組織の一覧
表21 アジア太平洋地域：規制機関、政府機関、その他の組織のリスト
表22 その他の地域：規制機関、政府機関、その他の組織のリスト
5.13 価格分析
図 44 アジア太平洋地域における自動車用バルブの平均価格（2022 年、2027 年
図 45 欧州における自動車用バルブの平均価格（2022 年と 2027 年
図 46 北米における自動車用バルブの平均価格、2022 年と 2027 年
図 47 その他の地域の自動車用バルブの平均価格、2022 年と 2027 年
5.14 マクロ経済指標
5.14.1 主要国の GDP 推移と予測
表 23 主要国別 GDP の動向と予測（2018 年～2026 年）（10 億米ドル
5.14.2 2021年の世界自動車生産統計
表24 2021年の世界自動車生産統計（千台）
5.15 市場、シナリオ（2022年～2027年）
図48 市場：今後の動向とシナリオ（2022～2027年）（百万米ドル
5.15.1 最も可能性の高いシナリオ
表25 市場（最も可能性が高い）、地域別、2022～2027年（百万米ドル）
5.15.2 楽観的シナリオ
表26 市場（楽観シナリオ）、地域別、2022-2027年（百万米ドル）
5.15.3 悲観シナリオ
表27 市場（悲観シナリオ）、地域別、2022-2027年（百万米ドル）
5.16 市場：バイヤーに影響を与えるトレンド／混乱
図 49 市場成長を牽引する収益シフト
6 自動車用バルブ市場：推進力・部品別（ページ – 118）
6.1 導入
図 50 2022-2027 年、金額ベースで氷がより大きな市場シェアを占める
表 28 推進機別市場（2018 年～2021 年）（百万台
表29 推進力別市場、2022～2027年（百万台）
表30 推進機別市場、2018-2021年（百万米ドル）
表31 推進力別市場、2022-2027年（百万米ドル）
6.1.1 運用データ
表32 自動車販売台数（車種別）（千台
6.1.2 前提条件
表33 前提条件推進力タイプ別、コンポーネント別
6.1.3 調査方法
6.2 ICE
6.2.1 氷上車生産の復活がセグメントを押し上げる
表34：コンポーネント別市場、2018～2021年（百万台）
表35 コンポーネント別市場、2022～2027年（百万台）
表36：コンポーネント別市場、2018-2021年（百万米ドル）
表37：コンポーネント別市場、2022-2027年（百万米ドル）
6.2.2 エンジン（インレット、アウトレット）バルブ
6.2.3 A/Cバルブ
6.2.4 ブレーキコンビネーションバルブ
6.2.5 サーモスタットバルブ
6.2.6 燃料システムバルブ
6.2.7 ソレノイドバルブ
6.2.8 排気ガス再循環（egr）バルブ
6.2.9 タイヤバルブ
6.2.10 選択触媒還元（scr）バルブ
6.2.11 オートマチックトランスミッション（at）コントロールバルブ
6.3 電気自動車（BEV、PHEV、HEV）
6.3.1 世界的な電気自動車の普及がセグメントを牽引
表 38 電気自動車用バルブの世界市場、部品別、2018 年～2021 年（百万個）
表39 電気自動車用バルブの世界市場、コンポーネント別、2022年～2027年（百万個）
表40 電動車両用バルブの世界市場、コンポーネント別、2018-2021年（百万米ドル）
表 41 電気自動車用バルブの世界市場、コンポーネント別、2022-2027 年（百万米ドル）
6.3.2 エンジン（インレット、アウトレット）バルブ
6.3.3 A/Cバルブ
6.3.4 ブレーキコンビネーションバルブ
6.3.5 サーモスタットバルブ
6.3.6 燃料システムバルブ
6.3.7 ソレノイドバルブ
6.3.8 排気ガス再循環（egr）バルブ
6.3.9 タイヤバルブ
6.3.10 選択触媒還元（scr）バルブ
6.3.11 オートマチック・トランスミッション（at）コントロール・バルブ
6.3.12 バッテリー＆冷却システムバルブ
6.4 主要な洞察
7 自動車用バルブ市場：用途別（ページ – 132）
7.1 はじめに
図 51 空調分野は予測期間中に最も高い成長率で成長する
表 42：用途別市場（2018～2021 年）（百万個
表43 用途別市場：2022～2027年（百万台）
表44 用途別市場、2018-2021年（百万米ドル）
表45 用途別市場、2022-2027年（百万米ドル）
7.1.1 運用データ
7.1.2 前提条件
表46 前提条件用途別
7.1.3 調査方法
7.2 エンジンシステム
7.2.1 氷上車生産の着実な増加が市場成長を支える
表 47 エンジンシステム市場、地域別、2018年～2021年（百万台）
表 48 エンジンシステムエンジンシステム：地域別市場、2022-2027年（百万台）
表49 エンジンシステムエンジンシステム：地域別市場、2018-2021年（百万米ドル）
表50 エンジンシステム：地域別市場エンジンシステム：地域別市場、2022-2027年（百万米ドル）
7.3 空調システム
7.3.1 普及率の高い空調システムが安定した需要を確保
表 51 空調システム：市場：地域別、2018年～2021年（百万台）
表 52 空調システム：空調システム：地域別市場、2022-2027年（百万台）
表53 空調システム：地域別市場空調システム：地域別市場、2018-2021年（百万米ドル）
表 54 空調システム：地域別市場空調システム：地域別市場、2022-2027年（百万米ドル）
7.4 ブレーキシステム
7.4.1 より安全なブレーキシステムの普及がこの分野を牽引
表 55 ブレーキシステムブレーキシステム：地域別市場、2018年～2021年（百万台）
表56 ブレーキシステムブレーキシステム：地域別市場、2022-2027年（百万台）
表57 ブレーキシステムブレーキシステム：地域別市場、2018-2021年（百万米ドル）
表58 ブレーキシステム：地域別市場ブレーキシステム：地域別市場、2022-2027年（百万米ドル）
7.5 その他のバルブ（タイヤ、セーフティ、SCRシステム、ボディ）
7.5.1 安全システムの需要が市場を牽引
表 59 その他のバルブ（タイヤ、安全、SCR システム、ボディ）：市場、地域別、2018年～2021年（百万個）
表 60 その他のバルブ（タイヤ、安全、SCR システム、ボディ）：地域別市場、2018 年～2021 年（百万個）：市場：地域別、2022-2027年（百万個）
表 61 その他のバルブ（タイヤ、セーフティ、SCR、ボディ）：地域別市場、2018～2021 年（百万個）：市場：地域別、2018-2021年（百万米ドル）
表 62 その他のバルブ（タイヤ、安全、SCR システム、ボディ）：地域別市場、2018-2021 年（百万米ドル）：市場：地域別、2022-2027年（百万米ドル）
7.6 主要な洞察
8 自動車用バルブ市場：機能別（ページ – 144）
8.1 導入
図 52 2027 年までにメカニカルバルブ分野が最大の市場シェアを占める（百万米ドル）
表 63 機能別市場（2018 年～2021 年）（百万個
表64 機能別市場：2022～2027年（百万個）
表65 機能別市場、2018-2021年（百万米ドル）
表66 機能別市場、2022-2027年（百万米ドル）
8.1.1 運用データ
8.1.2 前提条件
表67 前提条件機能別
8.1.3 調査方法
8.2 電動式
8.2.1 市場の原動力となる迅速応答バルブへの需要
表 68 電動バルブ市場、地域別、2018～2021 年（百万個）
表 69 電動バルブ市場、地域別、2022～2027 年（百万個）
表 70 電動バルブ市場、地域別、2018-2021 年（百万米ドル）
表 71 電動バルブ市場、地域別、2022-2027 年（百万米ドル）
8.3 油圧式
8.3.1 液体の流れを制御
表 72 油圧バルブ市場、地域別、2018～2021 年（百万ユニット）
表 73 油圧バルブ市場：地域別、2022～2027年（百万個）
表 74 油圧バルブ市場：地域別、2018-2021 (百万米ドル)
表 75 油圧バルブ市場、地域別、2022～2027 年（百万米ドル）
8.4 ニューマチック
8.4.1 アジア太平洋地域は予測期間中に最も高い成長率で成長する
表 76 空気圧バルブ市場、地域別、2018～2021 年（百万ユニット）
表 77 空気圧バルブ市場、地域別、2022～2027 年（百万個）
表 78 空気式バルブ市場、地域別、2018-2021 年（百万米ドル）
表 79 空気式バルブ市場、地域別、2022～2027 年（百万米ドル）
8.5 メカニカル
8.5.1 機械式バルブの成長を支える氷上車需要の増加
表 80 機械式バルブ市場、地域別、2018～2021 年（百万ユニット）
表 81 機械式バルブ市場、地域別、2022～2027年（百万個）
表 82 機械式バルブ市場、地域別、2018-2021 (百万米ドル)
表 83 機械式バルブ市場、地域別、2022～2027 年（百万米ドル）
8.6 その他（サーマル式、パイロット式）
8.6.1 快適な運転への需要がセグメントをリード
表 84 その他のバルブ市場、地域別、2018～2021 年（百万個）
表 85 その他のバルブ市場：地域別 2022-2027 (百万個)
表 86 その他のバルブ市場、地域別、2018-2021 (百万米ドル)
表87 その他のバルブ市場、地域別、2022-2027年（百万米ドル）
8.7 主要な洞察
9 自動車用バルブ市場：電動車タイプ別（ページ番号 – 156）
9.1 はじめに
図 53 2027 年までに電動車セグメントが最大市場シェアを占める（百万米ドル）
表 88：電気自動車タイプ別市場（2018～2021年）（百万台
表89 電気自動車タイプ別市場：2022〜2027年（百万台）
表90：電気自動車タイプ別市場、2018〜2021年（百万米ドル）
表91：電気自動車タイプ別市場、2022〜2027年（百万米ドル）
9.1.1 運用データ
表92 電気自動車販売台数、推進力タイプ別、2018年～2021年（百万台）
9.1.2 前提条件
表93 前提条件電気自動車タイプ別
9.1.3 調査方法
9.2 バッテリー電気自動車（BEVs）
9.2.1 中国の高い飲料販売量がセグメント成長を牽引する
表 94 バッテリー電気自動車自動車用バルブ市場：地域別、2018年～2021年（百万台）
表 95 バッテリー電気自動車2022-2027年地域別自動車バルブ市場（百万台）
表96 バッテリー電気自動車バッテリー電気自動車：地域別市場、2018年-2021年（百万米ドル）
表 97 バッテリー電気自動車市場：地域別、2022-2027年（百万米ドル）
9.3 プラグインハイブリッド電気自動車（PHEVs）
9.3.1 政府による税制優遇措置とインセンティブがセグメントに恩恵をもたらす
表 98 さまざまな自動車メーカーが発売するプラグインハイブリッド車
表 99 プラグインハイブリッド電気自動車：地域別市場、2018～2021年（百万台）
表100 プラグインハイブリッド電気自動車プラグインハイブリッド電気自動車：地域別市場 2022-2027 (百万台)
表101 プラグインハイブリッド電気自動車プラグインハイブリッド電気自動車：地域別市場、2018-2021年（百万米ドル）
表102 プラグインハイブリッド電気自動車市場：地域別、2022-2027年（百万米ドル）
9.4 ハイブリッド電気自動車（HEV）
9.4.1 日本と米国の高いハイブリッド車販売がセグメント成長を支える
表103 ハイブリッド電気自動車：市場：地域別、2018-2021年（百万台）
表104 ハイブリッド電気自動車ハイブリッド電気自動車：地域別市場 2022-2027年 （百万台）
105表 ハイブリッド電気自動車ハイブリッド電気自動車：地域別市場、2018-2021年（百万米ドル）
106表 ハイブリッド電気自動車ハイブリッド電気自動車：地域別市場、2022-2027年（百万米ドル）
9.5 主要な洞察
10 自動車用バルブ市場：車両タイプ別（ページ番号 – 168）
10.1 導入
図 54 乗用車が金額ベースで最大の市場シェアを占める（2022 年対 2027 年
表 107：車両タイプ別市場（2018～2021年）（百万台
表108：自動車タイプ別市場、2022年〜2027年（百万台）
表109：車両タイプ別市場、2018〜2021年（百万米ドル）
表110：車両タイプ別市場、2022-2027年（百万米ドル）
10.1.1 運用データ
表111 世界の乗用車・商用車生産データ、2021年（百万台）
10.1.2 前提条件
表112 前提条件車両タイプ別
10.1.3 調査方法
10.2 乗用車
10.2.1 プレミアム車への需要拡大がセグメント成長を牽引
表 113 乗用車乗用車：地域別市場、2018年～2021年（百万台）
表114 乗用車：乗用車：地域別市場 2022-2027 (百万台)
表115 乗用車：乗用車：地域別市場、2018-2021年（百万米ドル）
表116 乗用車：乗用車：地域別市場、2022-2027年（百万米ドル）
10.3 小型商用車（LCVs）
10.3.1 北米が小型商用車セグメントを席巻
表 117 小型商用車市場：地域別、2018～2021年（百万台）
表118 小型商用車小型商用車：地域別市場 2022-2027年 （百万台）
表119 小型商用車小型商用車：地域別市場、2018-2021年（百万米ドル）
表120 小型商用車：地域別市場小型商用車：地域別市場、2022-2027年（百万米ドル）
10.4 トラック
10.4.1 長距離道路輸送への高い依存度がセグメント成長を促進する
図 55 米国の貨物輸送量
表121 トラック：地域別市場、2018～2021年（百万台）
表122 トラック：地域別市場、2022～2027年（百万台）
表123 トラック：地域別市場、2018-2021年（百万米ドル）
表124 トラック：地域別市場、2022-2027年（百万米ドル）
10.5 バス
10.5.1 人々の公共交通機関への依存度の高さがセグメントの成長を促進
表125 バス：地域別市場（2018～2021年）（百万台
表126 バス：地域別市場：2022～2027年（百万台）
表127 バス：地域別市場、2018年～2021年（百万米ドル）
表128 バス：地域別市場、2022-2027年（百万米ドル）
10.6 主要な洞察
11 自動車用バルブ市場：エンジンバルブのタイプ別 (ページ – 181)
11.1 はじめに
図 56 モノメタルバルブが金額ベースで最大の市場シェアを占める（2022～2027 年
表 129 エンジンバルブタイプ別市場（2018 年～2021 年）（百万台
表130 エンジンバルブタイプ別市場、2022年～2027年（百万個）
表131 エンジンバルブタイプ別市場、2018年～2021年（百万米ドル）
表132 エンジンバルブタイプ別市場、2022-2027年（百万米ドル）
11.1.1 前提条件
表 133 前提条件エンジンバルブタイプ別
11.1.2 調査方法
11.2 モノメタルバルブ
11.3 バイメタル
11.4 ホロー
11.5 主要な洞察
12 自動車用バルブ市場：地域別（ページ – 186）
12.1 はじめに
図 57 市場（氷）、地域別、2022 年対 2027 年
表 134 市場（氷）：地域別、2018～2021 年（百万個）
表135 市場（氷）：地域別、2022年～2027年（百万個）
表136 市場（氷）：地域別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 137 市場（氷）、地域別、2022-2027年（百万米ドル）
12.2 アジア太平洋
図 58 アジア太平洋：市場スナップショット
表138 アジア太平洋地域：コンポーネント別市場（氷＋EV）、2018年～2021年（百万米ドル）
表139 アジア太平洋地域：コンポーネント別（氷＋EV）市場、2022年～2027年（百万米ドル）
表140 アジア太平洋地域：コンポーネント別市場（氷）、2018年～2021年（百万台）
表141 アジア太平洋地域：コンポーネント別市場（氷）、2022年～2027年（百万台）
表142 アジア太平洋地域：コンポーネント（氷）別市場、2018年～2021年（百万米ドル）
表143 アジア太平洋地域：コンポーネント別市場（氷）、2022-2027年（百万米ドル）
表144 アジア太平洋地域：国別市場（氷）、2018年～2021年（百万個）
表145 アジア太平洋地域：コンポーネント別市場（氷）、国別、2022年～2027年（百万台）
表146 アジア太平洋地域：市場（氷）：国別、2018年～2021年（百万米ドル）
表147 アジア太平洋地域：市場（氷）：国別、2022年～2027年（百万米ドル）
12.2.1 中国
12.2.1.1 乗用車需要の拡大が市場を牽引
表 148 中国：市場（氷）：車種別、2018年～2021年（百万個）
表149 中国：市場（氷市場（氷）：車両タイプ別、2022-2027年（百万台）
表150 中国：市場（氷）：車両タイプ別、2018年〜2021年（百万米ドル）
表 151 中国：中国：市場（氷）、車両タイプ別、2022年〜2027年（百万米ドル）
12.2.2 インド
12.2.2.1 カテゴリーを超えた自動車販売の伸びが市場を牽引
表 152 インド：市場（氷）：車両タイプ別、2018年～2021年（百万台）
表153 インド：市場（氷）：車両タイプ別、2022年〜2027年（百万台）
表154 インド：市場（氷）：車両タイプ別、2018年-2021年（百万米ドル）
表155 インド：市場（氷）：車両タイプ別、2022年〜2027年（百万米ドル）
12.2.3 日本
12.2.3.1 大手自動車メーカーの存在が市場を活性化
表156 日本：市場（氷）、車種別、2018年～2021年（百万個）
表157 日本：市場（氷）：車両タイプ別、2022-2027年（百万台）
表158 日本：市場（氷）：車両タイプ別、2018年〜2021年（百万米ドル）
表159 日本：市場（氷）：車両タイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
12.2.4 韓国
12.2.4.1 乗用車需要の増加が市場を牽引
表 160 韓国：市場（氷）、車両タイプ別、2018年～2021年（百万個）
表161 韓国：市場（氷市場（氷）：車両タイプ別 2022-2027 (百万台)
表 162 韓国：市場（氷）：車両タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 163 韓国：市場（氷）、車両タイプ別、2022年～2027年（百万米ドル）
12.2.5 その他のアジア太平洋地域
表164 その他のアジア太平洋地域：市場（氷）：車両タイプ別、2018年～2021年（百万台）
表 165 その他のアジア太平洋地域：市場（氷）：車両タイプ別、2022年～2027年（百万台）
表166 その他のアジア太平洋地域：市場（氷）：車両タイプ別、2018年〜2021年（百万米ドル）
表 167 アジア太平洋地域のその他地域市場（氷）、車両タイプ別、2022年～2027年（百万米ドル）
12.3 欧州
図 59 欧州：市場（国別
表168 欧州：市場：コンポーネント別（氷＋EV）、2018年～2021年（百万米ドル）
表 169 欧州：コンポーネント別（氷＋EV）市場、2022-2027年（百万米ドル）
表 170 欧州：欧州：コンポーネント別市場（氷）、2018年-2021年（百万台）
表 171 欧州：欧州：コンポーネント別市場（氷）、2022年-2027年（百万台）
表 172 欧州：欧州：コンポーネント別市場（氷）、2018年-2021年（百万米ドル）
表 173 欧州：欧州：コンポーネント別市場（氷）、2022-2027年（百万米ドル）
表 174 欧州：市場：国別、2018年-2021年（百万台）
表 175 欧州：欧州：国別市場、2022-2027年（百万台）
表 176 欧州：欧州：国別市場、2018年-2021年（百万米ドル）
表 177 欧州：欧州：国別市場、2022-2027年（百万米ドル）
12.3.1 フランス
12.3.1.1 乗用車とLCVの高生産が市場を牽引
表 178 フランス：市場（氷）、車種別、2018年～2021年（百万台）
表179 フランス：市場（氷）：車両タイプ別、2022-2027年（百万台）
表180 フランス：市場（氷）：車両タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表181 フランス：市場（氷）：車両タイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
12.3.2 ドイツ
12.3.2.1 排出ガス規制と BEV/PHEV へのシフトが市場を牽引
表 182 ドイツ：市場（氷）, 車種別, 2018-2021 (百万台)
表 183 ドイツ：市場（氷）：車両タイプ別、2022年〜2027年（百万台）
表184 ドイツ：市場（氷）：車両タイプ別、2018年〜2021年（百万米ドル）
表 185 ドイツ：市場（氷）：車両タイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
12.3.3 イタリア
12.3.3.1 自動車生産の伸びが市場を牽引
表 186 イタリア：市場（氷）：自動車タイプ別、2018年～2021年（百万個）
表187 イタリア：市場（氷）：車両タイプ別 2022-2027 (百万台)
表188 イタリア：市場（氷）：車両タイプ別、2018年〜2021年（百万米ドル）
表189 イタリア：市場（氷）：車両タイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
12.3.4 スペイン
12.3.4.1 大型トラック需要が市場にプラスの影響を与える
表 190 スペイン：市場（氷）：車両タイプ別、2018年～2021年（百万ユニット）
表191 スペイン：市場（氷市場（氷）：車両タイプ別、2022-2027年（百万台）
表192 スペイン：市場（氷）：車両タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 193 スペイン：スペイン：市場（氷）、車両タイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
12.3.5 英国
12.3.5.1 プレミアム乗用車の需要が市場を牽引
表 194：市場（氷）：車両タイプ別、2018年～2021年（百万台）
表195 英国：市場（氷）：車両タイプ別、2022年〜2027年（百万台）
表196 英国：市場（氷）：車両タイプ別、2018年〜2021年（百万米ドル）
表197 英国：市場（氷）：車両タイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
12.3.6 その他の欧州
表 198 欧州のその他地域：市場（氷）：車両タイプ別、2018年-2021年（百万台）
表 199 欧州のその他地域市場（氷）：車両タイプ別、2022年〜2027年（百万台）
表200 欧州のその他地域市場（氷）：車両タイプ別、2018年〜2021年（百万米ドル）
表 201 欧州のその他地域2022-2027年自動車タイプ別氷市場（百万米ドル
図 60 トルコの自動車産業のスナップショット
12.4 北米
図 61 北米：市場スナップショット
表202 北米：コンポーネント別市場（氷＋EV）、2018年～2021年（百万米ドル）
表 203 北米：コンポーネント別（氷＋EV）市場、2022-2027年（百万米ドル）
表204 北米：コンポーネント別市場（氷）：2018-2021年（百万台）
表205 北米：コンポーネント別市場（氷）：2022-2027年（百万台）
表206 北米：コンポーネント（氷）別市場、2018年～2021年（百万米ドル）
表207 北米：コンポーネント別市場（氷）、2022-2027年（百万米ドル）
表 208 北米：国別市場、2018年～2021年（百万台）
表209 北米：国別市場：2022-2027年（百万台）
表210 北米：国別市場：2018-2021年（百万米ドル）
表211 北米：国別市場、2022-2027年（百万米ドル）
12.4.1 カナダ
12.4.1.1 排出ガス規制が市場を牽引
表 212 カナダ：市場（氷）、車種別、2018年～2021年（百万台）
表213 カナダ：市場（氷）：車両タイプ別、2022年〜2027年（百万台）
表 214 カナダ：市場（氷）：車両タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 215 カナダ：市場（氷）：車両タイプ別、2022〜2027年（百万米ドル）
12.4.2 メキシコ
12.4.2.1 メキシコの自動車・自動車部品生産は堅調な伸びで市場成長を支える
表 216 メキシコ：市場（氷）、車種別、2018～2021年（百万台）
表217 メキシコ市場（氷）：車両タイプ別 2022-2027 (百万ユニット)
表218 メキシコ：市場（氷）：車両タイプ別、2018年〜2021年（百万米ドル）
表219 メキシコ：市場（氷）：車両タイプ別、2022〜2027年（百万米ドル）
12.4.3 米国
12.4.3.1 LCV生産の好調が市場成長を牽引
表220 米国：市場（氷）：車両タイプ別、2018年～2021年（百万個）
表221 米国：市場（氷）：車両タイプ別、2022年〜2027年（百万台）
表 222 米国：市場（氷）：車両タイプ別、2018年〜2021年（百万米ドル）
表223 米国：市場（氷）：車両タイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
12.5 その他の地域
図62 その他の地域：国別市場、2022年対2027年（百万米ドル）
表224 その他の地域：コンポーネント（氷）別市場、2018年～2021年（百万個）
表225 その他の地域：コンポーネント別市場（氷）、2022年対2027年（百万個）
表226 世界のその他地域：コンポーネント別市場（氷）、2018年～2021年（百万米ドル）
表227 世界のその他地域：コンポーネント別市場（氷）、2022-2027年（百万米ドル）
表228 世界のその他地域：市場（氷）：国別、2018年-2021年（百万個）
表229 その他の地域：コンポーネント別市場（氷）：2022-2027年（百万台）
表230 その他の地域：市場（氷）：国別、2018年-2021年（百万米ドル）
表231 その他の地域：市場（氷）：国別、2022年～2027年（百万米ドル）
12.5.1 ブラジル
12.5.1.1 乗用車とLCVの旺盛な需要が市場を牽引
表 232 ブラジル：市場（氷）：車種別、2018年～2021年（百万台）
表233 ブラジル：市場（氷）：車両タイプ別 2022-2027 (百万ユニット)
表234 ブラジル：市場（氷）：車両タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 235 ブラジル：市場（氷）：車両タイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
12.5.2 ロシア
12.5.2.1 自動車生産の減少と重い経済制裁が市場を妨げる
表 236 ロシア：市場（氷）、車両タイプ別、2018年～2021年（百万台）
表237 ロシア：市場（氷）：車両タイプ別、2022-2027年（百万台）
表238 ロシア：市場（氷）：車両タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表239 ロシア：市場（氷）：車両タイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
12.5.3 南アフリカ
12.5.3.1 主要OEMの存在と乗用車需要が市場を牽引
表 240 南アフリカ：市場（氷）、車種別、2018年～2021年（百万台）
表241 南アフリカ：南アフリカ：市場（氷）：車両タイプ別 2022-2027 (百万台)
表 242 南アフリカ：市場（氷）：車両タイプ別、2018年～2021年（百万米ドル）
表 243 南アフリカ：南アフリ カ：市場（氷）、車両タイプ別、2022年～2027年（百万米ドル）
12.5.4 その他
表 244 その他：市場（氷）：車両タイプ別、2018年～2021年（百万台）
表 245 その他：市場（氷）：車両タイプ別、2022-2027年（百万台）
表246 その他：市場（氷）：車両タイプ別、2018年-2021年（百万米ドル）
表247 その他：市場（氷）：車両タイプ別、2022-2027年（百万米ドル）
13 競争の舞台（ページ – 243）
13.1 概要
13.2 上位企業の収益分析
図 63 過去 5 年間で自動車用バルブ市場を支配していた上場/上場上位企業
13.3 2021年の市場ランキング分析
図 64 市場：市場ランキング分析
13.3.1 BORGWARNER INC.
13.3.2 ロバート・ボッシュ
13.3.3 コンチネンタル
13.3.4 アイシンコーポレーション
13.3.5 デンソー
13.4 2021年市場における競争リーダーシップマッピング
13.4.1 スターズ
13.4.2 浸透型プレーヤー
13.4.3 新興企業
13.4.4 参入企業
図65 市場：企業評価マトリクス（2021年
13.5 企業評価象限
表248 地域別フットプリント（27社）
表249 車種別フットプリント（27社）
表250 アプリケーションと地理的フットプリント
13.6 SME評価マトリクス（2021年
図66 市場：smeの競争リーダーシップマッピング（2021年
13.7 競争シナリオと動向
13.7.1 製品投入
表251 市場：製品の発売（2019～2022年
13.7.2 取引
表252 市場：取引（2019～2022年
13.7.3 その他
表253市場：その他、2019年～2022年
14 企業プロフィール (ページ – 258)
(事業概要、提供製品、最近の動向、MNMの見解）*。
14.1 主要プレーヤー
14.1.1 コンチネンタルAG
コンチネンタルAG：事業概要
図 67コンチネンタルAG：企業スナップショット
図 68コンチネンタルAG：事業セグメント
図 69コンチネンタルAG：2022年からの事業予想
表255 コンチネンタルAG：主要顧客
表256 コンチネンタルAG：提供製品
表 257 コンチネンタルアグ：新製品開発
258表 コンチネンタルAG：取引
表 259 コンチネンタルAG：その他
14.1.2 デンソー株式会社
表 260 デンソー：事業概要
図 70 デンソー株式会社：企業スナップショット
表 261 株式会社デンソー：主要顧客
図 71 デンソー：顧客の売上比率
図 72 デンソー：株主（2020 年）
表 262 デンソー：取り扱い製品
表263 デンソー：取引実績
表264 デンソー：その他
14.1.3 ロバート・ボッシュ
表265 ロバート・ボッシュGmbH: 事業概要
図 73 ロバート・ボッシュGmbH: 企業スナップショット
表 266 ロバート・ボッシュGmbH: 取扱製品
表 267 ロバート・ボッシュGmbH: 主要顧客
表 268 ロバート・ボッシュGmbH: 新製品開発
表269 ロバート・ボッシュGmbH: 取引実績
表 270 ロバート・ボッシュ：その他
14.1.4 ボルグワーナー
表 271 ボルグワーナー：事業概要
図 74 ボルグワーナー：会社概要
表272 ボルグワーナー：提供製品
表273 ボルグワーナー：主要顧客
表274 ボルグワーナー：新製品開発
表275 ボルグワーナーInc：取引
表276 ボルグワーナーInc：その他
14.1.5 ヴァレオ
表 277 ヴァレオ：事業概要
図 75 ヴァレオ：企業スナップショット
表278 ヴァレオ：主要顧客
表 279 ヴァレオ：主要な競合他社との事業グループ
表 280 ヴァレオ：製品
表 281 バレオ：取引
表282 バレオ：その他
14.1.6 日立
表 283 日立オートモティブ：事業概要
図 76 日立：会社概要
表 284 日立：取り扱い製品
285表 日立：取引
14.1.7 アイシン
表 286 アイシン：事業概要
図 77 アイシン：会社概要
表 287 アイシン：取り扱い製品
表 288 主要顧客
表289 アイシン：取引
表 290 アイシン株式会社：その他
14.1.8 カミンズ・インク
表291 カミンズ株式会社：事業概要
図 78 カミンズ：会社概要
表292 カミンズ：主要顧客
表293 カミンズ：提供製品
表 294 cummins inc：取引
14.1.9 テネコ・インク
表 295 テネコ：事業概要
図 79 テネコ：会社概要
表296 テネコ：提供製品
表297 テネコ：新製品開発
14.1.10 イートン コーポレーション ピーエルシー
表 298 イートンコーポレーション：事業概要
図 80 イートンコーポレーション会社概要
表 299 イートンコーポレーション：主要顧客
表 300 イートンコーポレーション plc：提供製品
表 301 イートンコーポレーション取引
14.1.11 ジョンソン・エレクトリック・ホールディングス・リミテッド
表302 ジョンソン・エレクトリック・ホールディングス・リミテッド：事業概要
図 81 JOHNSON ELECTRIC HOLDINGS LIMITED：スナップショット
表303 JOHNSON ELECTRIC HOLDINGS LIMITED：提供製品
表 304 ジョンソンエレクトリックホールディングス：提供製品主要顧客
14.2 その他の主要プレーヤー
14.2.1 ストーネリッジ社
表305 ストーネリッジ社：事業概要
14.2.2 GKNグループ
表306 GKNグループ：事業概要
14.2.3 三菱電機
表307 三菱電機：事業概要
14.2.4 TLXテクノロジーズ
表308 TLXテクノロジーズ事業概要
14.2.5 ロテックスオートメーション
表309 ロテックスオートメーション：事業概要
14.2.6 ギデオン自動車工業
表 310 ギデオン自動車工業事業概要
14.2.7 ソレノイドシステム
表311 ソレノイドシステムズ事業概要
14.2.8 ケンドリオン
表312 ケンドリオン：事業概要
14.2.9 MZWモーター
表313 MZWモーター：事業概要
14.2.10 ビコレックス
表 314 ビコレックス：事業概要
14.2.11 ゾンヘン電器
表315 ゾンヘン電器事業概要
14.2.12 パドミニ・ヴナ・メカトロニクス
表 316 パドミニ・ヴナ・メカトロニクス：事業概要
14.2.13 ジャクサ
表 317 ジャクサ：事業概要
14.2.14 エマソン・エレクトリック
表 318 エマソン・エレクトリック：事業概要
14.2.15 マーレGmbH
表 319 マハレGmbH：事業概要
14.2.16 愛三工業株式会社
表320 愛三工業：事業概要
*非上場企業の場合、事業概要、提供製品、最近の動向、MNMの見解などの詳細が把握できない場合がある。
15 市場別推奨事項 （ページ – 316）
15.1 中国とインドは今後数年間、メーカーにとって有望な市場となる。
15.2 最も急成長する分野は飲料である。
15.3 予測期間中、バッテリーバルブと冷却システムバルブが有望セグメントとして浮上する
15.4 結論
16 APPENDIX （ページ – 317）
16.1 業界の専門家による主な洞察
16.2 ディスカッションガイド
16.3 Knowledgestore：Marketsandmarkets購読ポータル
16.4 カスタマイズオプション
16.5 関連レポート
16.6 著者詳細
