❖本調査レポートの見積依頼/サンプル/購入/質問フォーム❖
タイヤは、車両に必要な牽引力を与え、車両を道路上で効率的に安全に移動させるための重要な部品です。 タイヤは、ゴム化合物、繊維またはコード、スチールベルト、インナーライナー、トレッド化合物、ビード、充填材、化学接着剤から製造されています。 オールシーズンタイヤ、冬用タイヤ、夏用タイヤ、オールテレーンタイヤ、高性能タイヤ、泥地用タイヤ、ランフラットタイヤ、ツーリングタイヤなど、さまざまな種類のタイヤが広く利用されています。円筒形の構造で、自動車のホイールに取り付けられ、車両と路面の接点として機能します。 さまざまな道路状況、温度、負荷に耐えながら、最適なグリップと性能を発揮するように設計されています。 加速、ブレーキ、コーナリング時の制御を維持するために不可欠です。 車両の安定性、操縦性、そして道路の安全性全体を確保する上で重要な役割を果たします。凹凸のある路面や道路の穴、障害物などから生じる衝撃や振動を吸収し、乗客によりスムーズで快適な乗り心地を提供します。 車両の安定性を高め、車体の横揺れを低減し、運転中の全体的な制御を維持します。 事故のリスクを低減し、車内のロードノイズを低減しながら、より静かで快適な運転環境を提供します。 転がり抵抗を最小限に抑え、燃費効率を向上させるため、日本ではタイヤの需要が高まっています。
日本のタイヤ市場の動向：
現在、交換頻度を減らす高品質タイヤの普及が、日本の市場成長を支える主な要因のひとつとなっています。さらに、燃費効率を維持するために、転がり抵抗の少ないタイヤの需要が高まっています。これは、二酸化炭素排出量を削減し、より環境に優しく持続可能な運転体験を実現する環境にやさしいタイヤへの関心の高まりと相まって、日本の市場成長を後押ししています。これとは別に、電気自動車（EV）の増加によるタイヤの採用拡大も、日本の市場に好影響を与えています。さらに、ランフラットタイヤ、自動空気充填タイヤ、スマートタイヤモニタリングシステムなどのタイヤ技術の進歩も、日本の市場成長に貢献しています。これに伴い、観光業の活況によるレンタカー用タイヤの交換需要の高まりや、寒い時期の冬用タイヤの需要増加も、市場に明るい見通しをもたらしています。さらに、オンラインおよびオフラインの流通チャネルを通じてタイヤが広く入手可能であることは、業界の投資家にとって有利な成長機会を提供しています。これに加えて、アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）やエレクトロニック・スタビリティ・コントロール（ESC）などの安全機能を備えた最新車両の普及が進んでおり、タイヤの性能が最適な機能性を左右するようになっていることも、同国の市場成長を後押ししています。
日本のタイヤ市場のセグメンテーション：
IMARC Groupは、市場の各セグメントにおける主要なトレンドの分析と、2024年から2032年までの国レベルでの予測を提供しています。当社のレポートでは、デザイン、エンドユーズ、車両タイプ、流通チャネル、季節に基づいて市場を分類しています。
デザイン別インサイト：
ラジアル市場
バイアス市場
レポートでは、デザインに基づいて市場の詳細な内訳と分析を提供しています。これには、ラジアル市場とバイアス市場が含まれます。
用途別市場の見解：
OEM市場
交換市場
用途に基づく市場の詳細な内訳と分析も、本レポートで提供されています。これには、OEM市場と交換市場が含まれます。
車両タイプ別市場の見解：
乗用車
小型商用車
中型および大型商用車
二輪車
三輪車
オフロード車（OTR
本レポートでは、車両タイプ別に市場を詳細に分類・分析しています。これには、乗用車、小型商用車、中型・大型商用車、二輪車、三輪車、オフロード車（OTR）が含まれます。
流通チャネル別市場洞察：
オフライン
オンライン
本レポートでは、流通チャネル別に市場を詳細に分類・分析しています。これには、オフラインとオンラインが含まれます。
季節別市場洞察：
オールシーズンタイヤ
冬用タイヤ
夏用タイヤ
本レポートでは、シーズン別の市場の詳細な内訳と分析も提供しています。これには、オールシーズンタイヤ、冬用タイヤ、夏用タイヤが含まれます。
競合状況：
市場調査レポートでは、競合環境の包括的な分析も提供しています。市場構造、主要企業のポジショニング、トップの勝利戦略、競合ダッシュボード、企業評価象限などの競合分析がレポートに記載されています。また、すべての主要企業の詳しいプロフィールも提供されています。
本レポートで回答される主な質問：
日本のタイヤ市場はこれまでどのような実績を残しており、今後数年間でどのような実績を残すと考えられるか？
新型コロナウイルス（COVID-19）は日本のタイヤ市場にどのような影響を与えているのか？
日本のタイヤ市場におけるデザイン別の内訳は？
日本のタイヤ市場における用途別の内訳は？
日本のタイヤ市場における車両タイプ別の内訳は？
日本のタイヤ市場における流通チャネル別の内訳は？
日本のタイヤ市場の季節別の内訳は？
日本のタイヤ市場におけるバリューチェーンの各段階は？
日本のタイヤ市場における主な推進要因と課題は？
日本のタイヤ市場の構造と主要企業は？
日本のタイヤ市場の競争の程度は？
1 序文
2 範囲と方法論
2.1 本調査の目的
2.2 利害関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場予測
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 日本のタイヤ市場 – はじめに
4.1 概要
4.2 市場力学
4.3 業界トレンド
4.4 競合情報
5 日本のタイヤ市場の概観
5.1 過去の市場トレンドと現在の市場トレンド（2018年～2023年
5.2 市場予測（2024年～2032年
6 日本のタイヤ市場 – デザイン別内訳
6.1 ラジアルタイヤ市場
6.1.1 概要
6.1.2 市場の歴史と現在の動向（2018～2023年
6.1.3 市場予測（2024～2032年
6.2 バイアスタイヤ市場
6.2.1 概要
6.2.2 市場の歴史と現在の動向（2018～2023年
6.2.3 市場予測（2024～2032年）
7 日本のタイヤ市場 – 用途別内訳
7.1 OEM市場
7.1.1 概要
7.1.2 市場の歴史と現在の動向（2018～2023年）
7.1.3 市場予測（2024～2032年）
7.2 交換用市場
7.2.1 概要
7.2.2 市場の歴史と現在の動向（2018～2023年
7.2.3 市場予測（2024～2032年
8 日本のタイヤ市場 – 車両タイプ別内訳
8.1 乗用車
8.1.1 概要
8.1.2 市場の歴史と現在の動向（2018～2023年
8.1.3 市場予測（2024～2032年）
8.2 軽商用車
8.2.1 概要
8.2.2 市場の歴史と現在の動向（2018～2023年）
8.2.3 市場予測（2024～2032年）
8.3 中型・大型商用車
8.3.1 概要
8.3.2 歴史的および現在の市場動向（2018年～2023年）
8.3.3 市場予測（2024年～2032年）
8.4 二輪車
8.4.1 概要
8.4.2 歴史的および現在の市場動向（2018年～2023年）
8.4.3 市場予測（2024年～2032年）
8.5 三輪車
8.5.1 概要
8.5.2 市場の歴史的および現在の動向（2018～2023年
8.5.3 市場予測（2024～2032年
8.6 オフロード（OTR）
8.6.1 概要
8.6.2 市場の歴史的および現在の動向（2018～2023年
8.6.3 市場予測（2024～2032年）
9 日本のタイヤ市場 – 流通チャネル別内訳
9.1 オフライン
9.1.1 概要
9.1.2 市場の歴史的および現在の動向（2018～2023年）
9.1.3 市場予測（2024～2032年）
9.2 オンライン
9.2.1 概要
9.2.2 市場の歴史的および現在の動向（2018～2023年）
9.2.3 市場予測（2024～2032年）
10 日本のタイヤ市場 – 季節別内訳
10.1 オールシーズンタイヤ
10.1.1 概要
10.1.2 市場の歴史的および現在の動向（2018～2023年）
10.1.3 市場予測（2024～2032年）
10.2 冬用タイヤ
10.2.1 概要
10.2.2 市場の歴史的および現在の動向（2018～2023年）
10.2.3 市場予測（2024～2032年）
10.3 夏用タイヤ
10.3.1 概要
10.3.2 市場の推移と現状（2018年～2023年）
10.3.3 市場予測（2024年～2032年）
11 日本のタイヤ市場 – 地域別内訳
11.1 関東地方
11.1.1 概要
11.1.2 市場の推移と現状（2018年～2023年）
11.1.3 デザイン別市場内訳
11.1.4 用途別市場内訳
11.1.5 車両タイプ別市場内訳
11.1.6 流通チャネル別市場内訳
11.1.7 季節別市場内訳
11.1.8 主要企業
11.1.9 市場予測（2024～2032年
11.2 関西/近畿地方
11.2.1 概要
11.2.2 市場の歴史と現在の動向（2018年～2023年
11.2.3 デザイン別市場規模
11.2.4 用途別市場規模
11.2.5 車両タイプ別市場規模
11.2.6 流通チャネル別市場規模
11.2.7 シーズン別市場
11.2.8 主要企業
11.2.9 市場予測（2024～2032年
11.3 中央・中部地域
11.3.1 概要
11.3.2 歴史的および現在の市場動向（2018～2023年
11.3.3 デザイン別市場
11.3.4 用途別市場
11.3.5 車両タイプ別市場
11.3.6 流通チャネル別市場
11.3.7 季節別市場
11.3.8 主要企業
11.3.9 市場予測（2024～2032年
11.4 九州・沖縄地域
11.4.1 概要
11.4.2 市場の歴史と現在の動向（2018年～2023年
11.4.3 デザイン別の市場内訳
11.4.4 用途別の市場内訳
11.4.5 車両タイプ別の市場内訳
11.4.6 流通チャネル別の市場内訳
11.4.7 季節別の市場内訳
11.4.8 主要企業
11.4.9 市場予測（2024年～2032年
11.5 東北地域
11.5.1 概要
11.5.2 歴史的および現在の市場動向（2018年～2023年
11.5.3 デザイン別市場内訳
11.5.4 用途別市場内訳
11.5.5 車両タイプ別市場規模
11.5.6 流通チャネル別市場規模
11.5.7 季節別市場規模
11.5.8 主要企業
11.5.9 市場予測（2024～2032年
11.6 中国地域
11.6.1 概要
11.6.2 歴史的および現在の市場動向（2018年～2023年
11.6.3 デザイン別市場内訳
11.6.4 用途別市場内訳
11.6.5 車両タイプ別市場内訳
11.6.6 流通チャネル別市場内訳
11.6.7 季節別市場内訳
11.6.8 主要企業
11.6.9 市場予測（2024年～2032年
11.7 北海道地域
11.7.1 概要
11.7.2 歴史的および現在の市場動向（2018年～2023年
11.7.3 デザイン別市場内訳
11.7.4 用途別市場内訳
11.7.5 車両タイプ別市場内訳
11.7.6 流通チャネル別市場規模
11.7.7 シーズン別市場規模
11.7.8 主要企業
11.7.9 市場予測（2024～2032年
11.8 四国地域
11.8.1 概要
11.8.2 歴史的および現在の市場動向（2018～2023年
11.8.3 デザイン別市場内訳
11.8.4 用途別市場内訳
11.8.5 車両タイプ別市場内訳
11.8.6 流通チャネル別市場内訳
11.8.7 季節別市場内訳
11.8.8 主要企業
11.8.9 市場予測（2024年～2032年
12 日本のタイヤ市場 – 競合状況
12.1 概要
12.2 市場構造
12.3 市場参入企業のポジショニング
12.4 主な成功戦略
12.5 競合ダッシュボード
12.6 企業評価クアドラント
13 主要企業のプロフィール
13.1 企業A
13.1.1 事業概要
13.1.2 製品ポートフォリオ
13.1.3 事業戦略
13.1.4 SWOT分析
13.1.5 主要ニュースとイベント
13.2 企業B
13.2.1 事業概要
13.2.2 製品ポートフォリオ
13.2.3 事業戦略
13.2.4 SWOT分析
13.2.5 主要ニュースとイベント
13.3 企業C
13.3.1 事業概要
13.3.2 製品ポートフォリオ
13.3.3 事業戦略
13.3.4 SWOT分析
13.3.5 主要ニュースとイベント
13.4 企業D
13.4.1 事業概要
13.4.2 製品ポートフォリオ
13.4.3 事業戦略
13.4.4 SWOT分析
13.4.5 主要ニュースとイベント
13.5 企業E
13.5.1 事業概要
13.5.2 製品ポートフォリオ
13.5.3 事業戦略
13.5.4 SWOT分析
13.5.5 主要ニュースとイベント
これは見本TOCであるため、社名は記載されていません。完全なリストはレポートに記載されています。
14 日本のタイヤ市場 – 業界分析
14.1 推進要因、阻害要因、機会
14.1.1 概要
14.1.2 推進要因
14.1.3 阻害要因
14.1.4 機会
14.2 ポーターのファイブフォース分析
14.2.1 概要
14.2.2 買い手の交渉力
14.2.3 売り手の交渉力
14.2.4 競争の度合い
14.2.5 新規参入の脅威
14.2.6 代替品の脅威
14.3 バリューチェーン分析
15 付録
❖本調査資料に関するお問い合わせはこちら❖