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レポート概要
世界の機関車市場規模は 2022年に215億4,000万米ドルと推定され、2023年から2030年にかけて年平均成長率（CAGR）8.8％で成長すると予測されている。機関車産業の成長は、官民が計画する鉄道網インフラへの投資が増加していることが主な要因である。さらに、人口増加に伴う都市部や大都市圏の開発が進むことで、改善された鉄道網に対する需要がさらに増加し、市場成長の原動力となると予想される。さらに、鉄道インフラの改善や、高速走行が可能な新型機関車の導入に向けた政府の取り組みが増加していることも、予測期間中の機関車産業の成長を促進すると予想される。
通勤者の移動体験を容易にするため、鉄道インフラの最適化に政府機関が注力するようになっていることが、市場成長の主な要因の1つとなっている。例えば、2021年11月、米国政府は1.2兆米ドルのインフラ投資計画を発表し、連邦運輸局（FTA）が5年間にわたって資金を提供する予定である。
また、複数の機関車メーカーが政府機関と提携し、経済発展に有益な先進的機関車を投資・開発している。2023年2月、スマートで持続可能なモビリティ・メーカーであるアルストムは、ケベック州政府、シャルルボワ鉄道、Train de Charlevoix、Harnois Energies、HTECと提携し、水素を燃料とする旅客用デモ列車Coradia iLintを開発した。ハルノワ・エナジー社は、ケベック市でこの環境に優しい水素駆動列車を製造する。
さらに、二酸化炭素排出量を削減し、持続可能な輸送を促進する高速鉄道や電気・ハイブリッド機関車などの先進機関車技術への投資が、機関車市場の成長に大きく貢献している。例えば、2021年11月、ワブテック・コーポレーションはエジプト国鉄（ENR）と、100両のES30ACIエボリューションシリーズ機関車と、継続的な車両メンテナンスのための包括的な複数年サービス契約を締結した。この機関車供給契約は、欧州開発復興銀行の資金援助によるもので、この重要なプロジェクトに必要な資金を提供するという欧州銀行のコミットメントを強調するものである。
機関車市場の規模、シェア、成長の洞察：
米国の機関車市場規模は2021年に55億米ドルと推定された。
世界市場規模は、2023年から2030年にかけて年平均成長率8.8％で成長すると予想されている。
電気機関車セグメントは2022年に54％の最大市場シェアを占めた。
燃料の排出や環境の持続可能性に関する懸念の高まりから、低炭素で排出ガスを出さない機関車に対する需要がかなり高まっている。2022年6月、米国とカナダの運輸部門は2020年の温室効果ガス排出量の約27％を占め、鉄道による貨物輸送はその2.3％強を占めている。注目すべきは、鉄道輸送は自動車移動に必要な燃料の4分の1しか消費せず、温室効果ガスの排出量も大幅に少なく、最大75％削減できることだ。このことから、環境に優しい貨物輸送の選択肢として、鉄道輸送の環境面での利点に注目が集まっている。
いくつかの機関車メーカーが、温室効果ガスの排出を削減し、最終的にはゼロにするために、鉄道の移行を支援し、ディーゼル電気機関車の開発を計画している。2022年10月、北米の鉄道フランチャイズであるユニオン・パシフィック社は、グリーン・テクノロジー・プロバイダーであるZTRコントロール・システムズ社との協業を発表した。ユニオン・パシフィックのこの取り組みでは、ディーゼル機関車1両を「マザースラグ」セットと呼ばれる2両の機関車に置き換えることで、運行効率と持続可能性を高めている。
タイプ・インサイト
タイプ別では、電動セグメントが2022年の機関車市場で54％以上の最大シェアを占めた。このセグメントの成長は、公共および民間メーカーが環境の持続可能性に重点を置くようになっていることに起因している。電気機関車は排出量が少なく、大気汚染や温室効果ガスの排出を削減する。そのため、電動モビリティへの傾斜が高まり、再生可能資源の利用が進んでいることから、このセグメントは予測期間中に大きく成長する見込みである。さらに、気候変動対策の一環として電気機関車の採用を増やそうとする政府や規制機関の関心が高まっていることも、機関車産業の成長に寄与している。
ディーゼルタイプのセグメントは、予測期間中にかなりのCAGRで成長すると予想されている。このセグメントの成長は、ディーゼル機関車が高出力を提供し、配備と性能に必要なインフラを最小限に抑えられることによる。また、ディーゼル機関車セグメントの成長は、エンジンのアップグレード、排ガス制御システム、燃料効率の改善などの進歩によるもので、ディーゼル機関車の排ガスと運転コストの削減に貢献し、機関車産業の成長に寄与している。
テクノロジー・インサイト
技術別では、IGBTモジュール・セグメントが2022年の世界の機関車市場で56％以上の最大シェアを占めた。このセグメントの成長は、最新の鉄道輸送における牽引、推進、制御システムのための効率的で信頼性の高いパワーエレクトロニクス・ソリューションに対する需要の高まりに起因している。長距離機関車ではIGBTモジュールの需要が増加している。
SiCパワーモジュールセグメントは、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予想されている。このセグメントの成長は、高効率、小型化、低熱損失、出力向上を備えた軽量トラクション・コンバータに対する需要の高まりによるものである。さらに、排ガス規制やエネルギー効率規制がますます厳しくなっていることも、機関車産業における先端技術の採用を後押ししている。SiCパワーモジュールは、エネルギー消費の削減と効率の向上に貢献し、こうした規制要件や環境問題に合致しています。
コンポーネント・インサイト
コンポーネント別では、整流器セグメントが2022年の世界の機関車市場で27％以上の最大シェアを占めた。このセグメントの成長は、電気機関車が直流牽引モーターのために交流を直流供給に変換する需要が高まっていることに起因している。さらに、より効率的で信頼性の高い電力変換ソリューションに対する需要の高まりは、機関車のエネルギー消費と運転コストの削減に役立っている。
トラクションモータ分野は、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予想されている。機関車では、減速損失による高効率のためにトラクション・モーターの需要が高まっている。多くの機関車メーカーは、機関車業界における需要の高まりを満たすためにトラクションモーターを製造している。例えば2022年6月、チェコのエンジニアリング会社であるシュコダ・トランスポーテーションA.S.は、鉄道技術プロバイダーであるワブテック・コーポレーションから、カザフスタンにおける機関車26両の追加生産・納入契約を受注した。契約金額は1,200万ユーロ（1,336万米ドル）以上で、ギアボックス、トラクションモーター、ホイールセットを含む機械式トラクションドライブ156両の納入が対象となる。
最終用途の洞察
最終用途別では、旅客セグメントが2022年の世界機関車市場で47%以上の最大シェアを占めた。このセグメントの成長は、道路を走る自動車台数の増加に起因している。一般市民は、毎日の通勤やラストマイルの通勤のために鉄道輸送オプションにシフトしている。中間所得層の人口密度が高い発展途上国では、個人通勤よりも公共交通機関が好まれる。さらに、世界中の多くの政府が、旅客輸送を改善するため、鉄道網の拡大と近代化に投資している。各国政府は旅客鉄道システムの開発を促進するため、財政支援、補助金、インセンティブを提供しており、市場の成長を後押ししている。
貨物分野は予測期間中にかなりの成長が見込まれる。このセグメントの成長は、eコマース産業の増加によるものである。経済の成長、世界貿易、エネルギー効率、コスト削減、容量と規模の優位性、複合一貫輸送、インフラ整備、安全性への配慮は、機関車産業の主な推進要因である。さらに、効率的で信頼性が高く、費用対効果の高い貨物輸送ソリューションへのニーズが、このセグメントの成長に寄与している。
地域インサイト
2022年には、米国とカナダの国々で電気機関車と自律走行機関車の採用が拡大したため、北米が収益面で34%以上の大きな市場シェアを占めた。温室効果ガス排出の懸念が高まり、バッテリー電力の利用が拡大し、温室効果ガスが削減され、地域の大気質が改善された。政府は温室効果ガスの排出を削減するため、先進的な電気機関車に投資している。
例えば、2022年1月、ユニオン・パシフィック鉄道は、鉄道技術プロバイダーであるワブテック・コーポレーションとキャタピラーの子会社であるプログレス・レールから20両のバッテリー式貨物機関車を購入すると発表した。億米ドルを超えるこの契約は、バッテリー式電気機関車の購入を伴うもので、当初はカリフォルニア州とネブラスカ州の鉄道操車場での車両選別作業に投入される。この大規模な投資は、環境に優しい技術を活用し、鉄道業界における業務効率を最適化するという同社のコミットメントを強調するものである。これらの取り組みは、機関車業界の成長をさらに後押しするものである。
アジア太平洋地域は、予測期間中に収益面で最も有利な地域の一つとして浮上し、著しいCAGRで成長すると予測されている。同地域の優位性は、鉄道インフラの高度化、鉄道産業発展への政府による投資、毎日の通勤やラストワンマイルの移動に手頃な公共交通機関が広く利用されていることなど、さまざまな要因によるものと考えられる。
例えば、2022年2月、インド政府は鉄道部門への327億米ドルの投資を発表した。この投資には、鉄道インフラの整備と鉄道車両の開発が含まれる。さらに、3年間で約400両のVande Bharat列車を受け入れ、100両の新型複合貨物列車を建設する予定である。このような発展途上国の発展と進歩が、機関車産業の成長を牽引している。
主要企業・市場シェア
機関車市場はかなり細分化されており、多数の大手・中堅企業が参入している。著名な市場プレーヤーは、研究開発（R&D）に投資して製品ラインナップを拡大し、機関車市場のさらなる成長を促進している。また、これらの市場プレーヤーは、新製品の発売、契約締結、M&A、投資拡大、市場開拓、他組織との提携など、世界的な存在感を高めるためにさまざまな戦略的取り組みを進めている。
例えば、2022年9月、シーメンス・モビリティと大手鉄道車両リース専門会社のアキームは、提携契約の拡大を発表した。契約に基づき、シーメンス・モビリティはアキームに65両のベクトロンACおよびベクトロンMS機関車を供給する。これらの機関車は最大出力6.4MWを誇り、最高時速200kmまたは230kmの高速を実現し、欧州の複数の国で迅速かつ効率的な貨物・旅客サービスを可能にする。シーメンス・モビリティとアキームとの戦略的提携は、先進的な機関車ソリューションを提供し、欧州鉄道業界における市場でのプレゼンスを拡大するという両社のコミットメントをさらに強固なものにするものです。世界の機関車市場における主なプレーヤーは以下の通り：
AEGパワーソリューションズB.V.
アルストム
バーラト・ヘビー・エレクトリカルズ社
CRRCコーポレーション株式会社
日立製作所
三菱重工業
シーメンスAG
ストルクトン
株式会社東芝
株式会社ワブテック
世界の機関車市場レポート・セグメンテーション
本レポートでは、サブセグメントごとに2018年から2030年までの収益成長を予測し、最新の業界動向の分析を提供しています。この調査に関して、Grand View Research社は世界の機関車市場レポートをタイプ、技術、コンポーネント、最終用途、地域に基づいて区分しています：
タイプ別展望（売上高、百万米ドル、2018年～2030年）
ディーゼル
電気
その他
技術展望（売上高、百万米ドル、2018年～2030年）
IGBTモジュール
GTOサイリスタ
SiCパワーモジュール
コンポーネントの展望（売上高、百万米ドル、2018年～2030年）
整流器
インバーター
トラクション・モーター
オルタネーター
補助動力装置（APU）
その他
最終用途の展望（売上高、百万米ドル、2018年～2030年）
貨物
乗客数
スイッチャー
地域別展望（売上高、百万米ドル、2018年～2030年）
北米
米国
カナダ
ヨーロッパ
英国
ドイツ
ロシア
アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
アルゼンチン
中東・アフリカ
第1章 方法論と範囲
1.1 市場セグメンテーションとスコープ
1.2 市場の定義
1.3 情報調達
1.4 情報分析
市場形成とデータの可視化
1.4.2. データ検証・公表
1.5. 調査範囲と前提条件
データソース一覧
第2章 エグゼクティブサマリー
2.1.市場スナップショット
2.2. タイプ別セグメントスナップショット
2.3. 技術セグメント別スナップショット
2.4. コンポーネントセグメントスナップショット
2.5. エンドユースセグメントスナップショット
第3章.機関車産業の展望
3.1 市場系統の展望
3.2 産業バリューチェーン分析
市場ダイナミクス
市場促進要因分析
3.3.2. 市場阻害要因分析
市場機会分析
市場分析ツール
3.4.1. 産業分析 – ポーターのファイブフォース分析
PESTEL分析
第4章 機関車市場：タイプ別展望
4.1 2022年と2030年のタイプ別動向分析と市場シェア（売上高、百万米ドル）
4.2 ディーゼル
4.2.1.ディーゼル機関車市場、2018年～2030年
4.3 電気
電気機関車市場、2018年～2030年
4.4 その他
その他の機関車市場、2018年～2030年
第5章 機関車市場：技術展望
5.1 技術動向分析と市場シェア、2022年・2030年（売上高、USD Million）
5.2 IGBTモジュール
IGBTモジュール機関車市場、2018年～2030年
5.3 GTOサイリスタ
GTOサイリスタ機関車市場、2018年～2030年
5.4 SiCパワーモジュール
SiCパワーモジュール機関車市場、2018～2030年
第6章 機関車市場：コンポーネントの展望
6.1 コンポーネントの動向分析と市場シェア、2022年～2030年（売上高、USD Million）
6.2 整流器
6.2.1 整流器機関車市場、2018年～2030年
6.3 インバーター
インバーター機関車市場、2018年～2030年
6.4. 牽引モーター
トラクションモーター機関車市場、2018年～2030年
6.5.オルタネーター
6.5.1. オルタネーター機関車市場、2018年～2030年
6.6. 補助動力装置（APU）
補助動力装置（APU）機関車市場、2018年～2030年
6.7 その他
6.7.1. その他の機関車市場、2018年～2030年
第7章 機関車市場：エンドユーザー別展望
7.1 エンドユーザーの動向分析と市場シェア、2022年～2030年（売上高、百万米ドル）
7.2 貨物
貨物用機関車市場、2018年～2030年
7.3 旅客
旅客機関車市場、2018年～2030年
スイッチャー
切替モーター機関車市場、2018年～2030年
第8章 機関車市場：地域別展望
8.1 機関車市場の地域別シェア、2022年・2030年（売上高、百万米ドル）
8.2 北米
8.2.1.北米の機関車市場、2018年〜2030年
北米の機関車市場：タイプ別、2018年〜2030年
北米の機関車市場：技術別、2018年〜2030年
8.2.4.北米の機関車市場：構成部品別、2018年～2030年
8.2.5.北米の機関車市場：最終用途別、2018年〜2030年
8.2.6. 米国
8.2.6.1. 米国機関車市場、2018年～2030年
8.2.6.2. 米国の機関車、タイプ別、2018年～2030年
8.2.6.3. 米国の機関車市場：技術別、2018年～2030年
8.2.6.4. 米国機関車市場：部品別、2018年～2030年
8.2.6.5. 米国機関車市場：最終用途別、2018年～2030年
8.2.7. カナダ
カナダの機関車市場、2018年～2030年
8.2.7.2. カナダの機関車、タイプ別、2018年～2030年
カナダの機関車市場：技術別、2018年〜2030年
カナダの機関車市場：構成部品別、2018年〜2030年
カナダ機関車市場：最終用途別、2018〜2030年
欧州
欧州の機関車市場、2018年〜2030年
欧州機関車市場：タイプ別、2018〜2030年
欧州機関車市場：技術別、2018〜2030年
欧州機関車市場：構成部品別、2018〜2030年
欧州機関車市場：最終用途別、2018〜2030年
8.3.6. 英国
イギリスの機関車市場、2018年～2030年
8.3.6.2.英国機関車：タイプ別、2018年～2030年
イギリスの機関車市場：技術別、2018年～2030年
イギリスの機関車市場：構成部品別、2018年〜2030年
イギリスの機関車市場：最終用途別、2018年〜2030年
ドイツ
ドイツの機関車市場、2018年〜2030年
ドイツの機関車：タイプ別、2018〜2030年
ドイツの機関車市場：技術別、2018〜2030年
ドイツの機関車市場：構成部品別、2018〜2030年
ドイツの機関車市場：最終用途別、2018年〜2030年
8.3.8. ロシア
ロシアの機関車市場：2018年～2030年
ロシア機関車：タイプ別、2018年～2030年
ロシア機関車市場：技術別、2018年～2030年
ロシア機関車市場：構成部品別、2018年～2030年
ロシア機関車市場：最終用途別、2018年～2030年
8.4.アジア太平洋地域
アジア太平洋地域の機関車市場、2018年～2030年
8.4.2.アジア太平洋地域の機関車市場：タイプ別、2018年～2030年
アジア太平洋地域の機関車市場：技術別、2018年～2030年
アジア太平洋地域の機関車市場：構成部品別、2018年〜2030年
アジア太平洋機関車市場：最終用途別、2018年～2030年
8.4.6. 中国
中国機関車市場、2018年～2030年
8.4.6.2.中国機関車：タイプ別、2018年～2030年
中国機関車市場：技術別、2018年〜2030年
中国機関車市場：構成部品別、2018年〜2030年
中国機関車市場：最終用途別、2018年〜2030年
8.4.7. インド
インド機関車市場：2018年～2030年
インド機関車：タイプ別、2018〜2030年
インド機関車市場：技術別、2018年〜2030年
インド機関車市場：構成部品別、2018年〜2030年
インド機関車市場：最終用途別、2018年〜2030年
8.4.8. 日本
日本の機関車市場、2018年～2030年
日本の機関車：タイプ別、2018年～2030年
日本の機関車市場：技術別、2018年〜2030年
日本機関車市場：コンポーネント別、2018年～2030年
日本機関車市場：最終用途別、2018年～2030年
8.4.9. オーストラリア
オーストラリア機関車市場：2018年～2030年
オーストラリア機関車：タイプ別、2018〜2030年
オーストラリア機関車市場：技術別、2018年〜2030年
8.4.9.4.オーストラリア機関車市場：構成部品別、2018年～2030年
オーストラリア機関車市場：最終用途別、2018年～2030年
8.5 中南米
中南米の機関車市場：2018年〜2030年
中南米の機関車市場：タイプ別、2018年〜2030年
中南米の機関車市場：技術別、2018年〜2030年
中南米の機関車市場：構成部品別、2018〜2030年
中南米の機関車市場：最終用途別、2018年〜2030年
8.5.6. ブラジル
ブラジルの機関車市場：2018年～2030年
ブラジル機関車：タイプ別、2018〜2030年
ブラジル機関車市場：技術別、2018年～2030年
ブラジルの機関車市場：構成部品別、2018年～2030年
ブラジル機関車市場：最終用途別、2018〜2030年
8.5.7. メキシコ
メキシコの機関車市場、2018年～2030年
8.5.7.2.メキシコ機関車：タイプ別、2018年～2030年
メキシコの機関車市場：技術別、2018年～2030年
メキシコの機関車市場：構成部品別、2018年〜2030年
メキシコの機関車市場：最終用途別、2018〜2030年
8.5.8. アルゼンチン
8.5.8.1.アルゼンチン機関車市場：2018年～2030年
8.5.8.2. アルゼンチン機関車：タイプ別、2018年～2030年
アルゼンチン機関車市場：技術別、2018年～2030年
8.5.8.4. アルゼンチン機関車市場：構成部品別、2018年～2030年
アルゼンチン機関車市場：最終用途別、2018年～2030年
中東・アフリカ
中東＆アフリカの機関車市場：2018年～2030年
中東・アフリカ機関車市場：タイプ別、2018年〜2030年
中東・アフリカ機関車市場：技術別、2018〜2030年
中東・アフリカ機関車市場：構成部品別、2018年～2030年
8.6.5.中東・アフリカ機関車市場：最終用途別、2018年～2030年
第9章 競争環境
9.1 企業分類（成熟企業、新興企業）
9.2 企業市場シェア分析、2022年
9.3 企業ヒートマップ分析
9.4. 戦略マッピング
企業プロファイル（概要、業績、製品概要、戦略的取り組み）
9.5.1. AEG Power Solutions B.V.
9.5.2.
9.5.3. バーラト・ヘビー・エレクトリカルズ社
9.5.4. CRRC コーポレーション・リミテッド
日立製作所
三菱重工業株式会社
9.5.7. シーメンスAG
9.5.8. ストルクトン
9.5.9. 株式会社東芝
9.5.10. ワブテック株式会社
List of Tables
表1 機関車市場 – 産業スナップショット＆主要購買基準、2018年～2030年
表2 機関車の世界市場、2018年～2030年（百万米ドル）
表3 機関車の世界市場、地域別、2018年 – 2030年 (百万米ドル)
表4 機関車の世界市場、タイプ別、2018年 – 2030年 (百万米ドル)
表5 機関車の世界市場：技術別、2018年～2030年（百万米ドル）
表6 機関車の世界市場：コンポーネント別、2018年～2030年（百万米ドル）
表7 機関車の世界市場：最終用途別、2018年～2030年（百万米ドル）
表8 機関車 – 主な市場ドライバーインパクト
表9 機関車 – 主な市場課題インパクト
表10 機関車 – 主要市場機会インパクト
表11 ディーゼル機関車市場、2018年～2030年（百万米ドル）
表12 ディーゼル機関車市場：地域別、2018年～2030年（百万米ドル）
表13 電気機関車市場、2018年～2030年（百万米ドル）
表14 電気機関車市場：地域別、2018年～2030年（百万米ドル）
表15 その他の機関車市場、2018年～2030年（百万米ドル）
表16 その他の機関車市場、地域別、2018年～2030年（百万米ドル）
表17 IGBTモジュール機関車市場、2018年～2030年（百万米ドル）
表18 IGBTモジュール機関車市場、地域別、2018年～2030年（百万米ドル）
表19 GTOサイリスタ機関車市場、2018年～2030年（百万米ドル）
表20 GTOサイリスタ機関車市場、地域別、2018年～2030年（百万米ドル）
表21 SiCパワーモジュール機関車市場、2018年～2030年（百万米ドル）
表22 SiCパワーモジュール機関車市場、地域別、2018年～2030年（百万米ドル）
表23 整流器機関車市場、2018年～2030年（百万米ドル）
表24 整流器機関車市場、地域別、2018年～2030年（百万米ドル）
表25 インバーター機関車市場、2018年～2030年（百万米ドル）
表26 インバータ機関車市場、地域別、2018年～2030年（百万米ドル）
表27 牽引モーター機関車市場、2018年～2030年（百万米ドル）
表28 牽引モーター機関車市場、地域別、2018年～2030年（百万米ドル）
表29 オルタネータ機関車市場、2018年～2030年（百万米ドル）
表30 オルタネータ機関車市場、地域別、2018年～2030年（百万米ドル）
表31 APU機関車市場、2018年～2030年（百万米ドル）
表32 APU機関車市場：地域別、2018年〜2030年（百万米ドル）
表33 その他の機関車市場、2018年～2030年（百万米ドル）
表34 その他の機関車市場：地域別、2018年～2030年（百万米ドル）
表35 貨物用機関車市場、2018年～2030年（百万米ドル）
表36 貨物用機関車市場、地域別、2018年～2030年（百万米ドル）
表37 旅客用機関車市場、2018年～2030年（百万米ドル）
表38 旅客用機関車市場：地域別、2018年～2030年（百万米ドル）
表39 スイッチャー機関車市場、2018年～2030年（百万米ドル）
表40 スイッチャー機関車市場、地域別、2018年～2030年（百万米ドル）
表41 北米機関車市場、2018年～2030年（百万米ドル）
表42 北米機関車市場：タイプ別、2018年〜2030年（百万米ドル）
表43 北米機関車市場：技術別、2018年〜2030年（百万米ドル）
表44 北米機関車市場、コンポーネント別、2018年〜2030年 (百万米ドル)
表45 北米機関車市場：最終用途別：2018年〜2030年（百万米ドル）
表46 米国の機関車市場、2018年～2030年（百万米ドル）
表 47 米国の機関車市場：タイプ別、2018 – 2030 (百万米ドル)
表48 米国の機関車市場：技術別、2018年～2030年（百万米ドル）
表49 米国の機関車市場：部品別、2018年～2030年（百万米ドル）
表50 米国の機関車市場：最終用途別、2018 – 2030 (百万米ドル)
表51 カナダの機関車市場、2018年 – 2030年 (百万米ドル)
表 52 カナダの機関車市場：タイプ別、2018 – 2030 (百万米ドル)
表53 カナダの機関車市場：技術別、2018年～2030年（百万米ドル）
表54 カナダの機関車市場：構成部品別、2018年〜2030年（百万米ドル）
表55 カナダの機関車市場：最終用途別、2018年〜2030年（百万米ドル）
表56 欧州機関車市場、2018年 – 2030年 (百万米ドル)
表57 欧州機関車市場：タイプ別、2018年〜2030年（百万米ドル）
表58 欧州機関車市場：技術別、2018 – 2030 (百万米ドル)
表59 欧州機関車市場：部品別、2018年〜2030年（百万米ドル）
表60 欧州機関車市場：最終用途別：2018 – 2030 (百万米ドル)
表61 英国機関車市場、2018年～2030年 (百万米ドル)
表62 英国機関車市場：タイプ別、2018年～2030年（百万米ドル）
表63 英国機関車市場：技術別：2018 – 2030 (百万米ドル)
表64 英国機関車市場：構成部品別：2018年～2030年（百万米ドル）
表65 英国機関車市場：最終用途別：2018 – 2030 (百万米ドル)
表66 ドイツ機関車市場、2018年 – 2030年 (百万米ドル)
表67 ドイツ機関車市場：タイプ別、2018年〜2030年（百万米ドル）
表68 ドイツ機関車市場：技術別：2018 – 2030 (百万米ドル)
表69 ドイツの機関車市場：構成部品別、2018年〜2030年（百万米ドル）
表70 ドイツ機関車市場：最終用途別：2018 – 2030 (百万米ドル)
表71 ロシアの機関車市場、2018年～2030年 (百万米ドル)
表72 ロシア機関車市場：タイプ別、2018 – 2030 (百万米ドル)
表73 ロシア機関車市場：技術別：2018 – 2030 (百万米ドル)
表74 ロシア機関車市場：構成部品別：2018～2030年（USD Million）
表75 ロシア機関車市場：最終用途別：2018 – 2030 (百万米ドル)
表76 アジア太平洋地域の機関車市場、2018年～2030年 (百万米ドル)
表77 アジア太平洋地域の機関車市場：タイプ別、2018年〜2030年（百万米ドル）
表78 アジア太平洋地域の機関車市場、技術別、2018年 – 2030年 (百万米ドル)
表79 アジア太平洋地域の機関車市場：構成部品別、2018年～2030年（百万米ドル）
表80 アジア太平洋機関車市場：最終用途別、2018年～2030年（百万米ドル）
表81 中国機関車市場、2018年～2030年 (百万米ドル)
表82 中国機関車市場：タイプ別、2018年～2030年（百万米ドル）
表83 中国の機関車市場：技術別、2018年～2030年（百万米ドル）
表84 中国の機関車市場、コンポーネント別、2018年 – 2030年 (百万米ドル)
表85 中国の機関車市場：最終用途別、2018年〜2030年 (百万米ドル)
表86 インド機関車市場、2018年 – 2030年 (百万米ドル)
表87 インド機関車市場：タイプ別、2018 – 2030 (百万米ドル)
表88 インド機関車市場：技術別、2018年～2030年（百万米ドル）
表89 インド機関車市場：部品別、2018年～2030年（百万米ドル）
表90 インド機関車市場：最終用途別、2018年～2030年（百万米ドル）
表91 日本の機関車市場、2018年～2030年 (百万米ドル)
表92 日本の機関車市場：タイプ別、2018年～2030年（百万米ドル）
表93 日本の機関車市場：技術別、2018年～2030年（百万米ドル）
表94 日本の機関車市場：コンポーネント別、2018年～2030年（百万米ドル）
表95 日本の機関車市場：最終用途別、2018年〜2030年（百万米ドル）
表96 オーストラリア機関車市場：2018年～2030年（百万米ドル）
表 97 オーストラリアの機関車市場：タイプ別、2018 – 2030 (百万米ドル)
表98 オーストラリアの機関車市場：技術別、2018 – 2030 (百万米ドル)
表99 オーストラリアの機関車市場：構成部品別、2018年〜2030年（百万米ドル）
表100 オーストラリアの機関車市場：最終用途別、2018 – 2030 (百万米ドル)
表101 ラテンアメリカの機関車市場、2018年 – 2030年 (百万米ドル)
表102 ラテンアメリカの機関車市場：タイプ別、2018 – 2030 (百万米ドル)
表103 ラテンアメリカの機関車市場：技術別、2018 – 2030 (百万米ドル)
表104 ラテンアメリカの機関車市場、コンポーネント別、2018年 – 2030年 (百万米ドル)
表105 ラテンアメリカの機関車市場：最終用途別、2018 – 2030 (百万米ドル)
表106 ブラジルの機関車市場：タイプ別、2018年～2030年（百万米ドル）
表107 ブラジルの機関車市場：技術別、2018年～2030年（百万米ドル）
表108 ブラジルの機関車市場：構成部品別、2018～2030年（百万米ドル）
表109 ブラジルの機関車市場：最終用途別、2018年～2030年（USD Million）
表110 メキシコ機関車市場：タイプ別、2018年～2030年（百万米ドル）
表111 メキシコ機関車市場：技術別：2018～2030年（百万米ドル）
表112 メキシコ機関車市場：コンポーネント別：2018～2030年（USD Million）
表113 メキシコ機関車市場：最終用途別：2018～2030年（百万米ドル）
表114 アルゼンチン機関車市場：タイプ別、2018年～2030年（USD Million）
表115 アルゼンチン機関車市場：技術別：2018～2030年（百万米ドル）
表116 アルゼンチンの機関車市場：構成部品別：2018～2030年（USD Million）
表117 アルゼンチン機関車市場：最終用途別：2018～2030年（百万米ドル）
表118 中東・アフリカ機関車市場：タイプ別、2018年～2030年（百万米ドル）
表119 中東・アフリカ機関車市場：技術別、2018年〜2030年（百万米ドル）
表120 中東・アフリカ機関車市場：部品別、2018年～2030年（百万米ドル）
表121 中東・アフリカ機関車市場：最終用途別、2018年～2030年（百万米ドル）
List of Figures
図1 機関車市場のセグメンテーション
図2 情報調達
図3 一次調査のパターン
図4 一次調査のプロセス
図5 市場形成とデータの可視化
図6 市場とセグメントのスナップショット
図7 タイプ別セグメントスナップショット
図8 技術セグメントスナップショット
図9 コンポーネントセグメントスナップショット
図10 エンドユーズセグメントスナップショット
図11 競争環境スナップショット
図12 機関車市場：バリューチェーン分析
図13 ロコモティブ市場：市場ダイナミクス
図14：機関車市場：ポーターの5つの力分析
図15 機関車市場：PESTLE分析
図16 機関車市場タイプ別主要項目
図17 機関車市場：タイプ別：市場シェア、2022年および2030年
図18 デシエル市場の推定と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
図19 電気式市場の推定と予測、2018年〜2030年（百万米ドル）
図20 その他市場の推定と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
図21 機関車市場技術別：主要項目
図22 機関車市場：技術別：市場シェア、2022年および2030年
図23 IGBTモジュール市場の推定と予測、2018～2030年（百万米ドル）
図24 GTOサイリスタ市場の推定と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
図25 SiCパワーモジュール市場の推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
図26 機関車市場：コンポーネント別：主要項目
図27 機関車市場：コンポーネント別：市場シェア、2022年および2030年
図28 整流器市場の推定と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
図29 インバーター市場の推定と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
図30 トラクションモーター市場の推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
図31 オルタネータ市場の推定と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
図32 補助動力装置（APU）市場の推定と予測、2018年〜2030年（百万米ドル）
図33 その他の市場の推定と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
図. 34 機関車市場：最終用途別：主要なポイント
図. 35 機関車市場：最終用途別：市場シェア、2022年および2030年
図36 貨物市場の推定と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
図37 旅客市場の推定と予測、2018年～2030年（百万米ドル）
図38 スイッチャー市場の推定と予測、2018年～2030年（USD Million）
図39 機関車市場の地域別収益（2022年・2030年）（百万米ドル
図40 北米機関車市場の推定と予測、2018年〜2030年（USD Million）
図41 米国機関車市場の推定と予測、2018年〜2030年 (百万米ドル)
図42 カナダの機関車市場の推定と予測、2018年〜2030年 (百万米ドル)
図43 欧州機関車市場の推定と予測、2018年〜2030年 (百万米ドル)
図44 英国機関車市場の推定と予測、2018年〜2030年(USD Million)
図45 ドイツの機関車市場の推定と予測、2018年〜2030年 (百万米ドル)
図46 ロシア機関車市場の推定と予測、2018年〜2030年 (百万米ドル)
図47 アジア太平洋地域の機関車市場の推定と予測、2018年〜2030年 (百万米ドル)
図48 中国機関車市場の推定と予測、2018年〜2030年(USD Million)
図49 インド機関車市場の推定と予測、2018年〜2030年(USD Million)
図50 日本機関車市場の推定と予測、2018年〜2030年(USD Million)
図51 オーストラリア機関車市場の推定と予測、2018年〜2030年(USD Million)
図52 ラテンアメリカの機関車市場の推定と予測、2018年〜2030年(USD Million)
図53 ブラジル機関車市場の推定と予測、2018年〜2030年(USD Million)
図54 メキシコ機関車市場の推定と予測、2018年〜2030年(USD Million)
図55 アルゼンチン機関車市場の推定と予測、2018年～2030年(USD Million)
図56 中東・アフリカの機関車市場の推定と予測、2018年〜2030年 (百万米ドル)
図57 主要企業の分類
図58 企業市場シェア分析、2022年
