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鉄道用カプラー市場 2023-2027
鉄道用連結器の市場規模は、2022年から2027年にかけて年平均成長率2.53％で成長すると予測されている。市場規模は2億7,516万米ドルの増加が予測されている。 市場の 成長は 、新規鉄道プロジェクトへの投資、貿易活動の活発化による鉄道ロジスティクス需要の増加、鉄道インフラのアップグレードと近代化への注力など、いくつかの要因に左右される。
本レポートでは、製品別（半自動、自動）、用途別（旅客列車、高速列車、貨物列車、地下鉄・軽便鉄道）、地域別（APAC、欧州、北米、南米、中東・アフリカ）の市場細分化を幅広くカバーしています。また、ドライバー、トレンド、課題についての詳細な分析も含まれています。
鉄道用カプラー市場のダイナミクス
弊社の調査員は、2022年を基準年、2023年を推定年として、年単位のデータを調査し、市場の主要な促進要因、動向、課題を提示した。COVID-19の大流行時には市場の成長に混乱が生じたが、促進要因、動向、課題を総合的に分析することで、企業はマーケティング戦略を練り直し、競争優位を獲得することができる。
推進要因 – 鉄道インフラのアップグレードと近代化への関心の高まり
各地域で、従来の鉄道網や機関車における乗客の安全性や快適性に関する懸念が高まっており、これは輸送のための鉄道の導入や利用に大きな影響を与えかねない。その結果、いくつかの鉄道事業者は、将来的に鉄道インフラと設備のアップグレードを計画している。
さらに、現在の鉄道・機関車インフラのアップグレードや近代化活動も市場に大きく貢献する。例えば、2022年にインド鉄道は、今後5年間で154億4,000万米ドル以上に相当する58の超臨界プロジェクトと68の重要プロジェクトを含む鉄道アップグレードプロジェクトの実施を計画していた。したがって、こうした要因は市場にプラスの影響を与えている。したがって、こうした要因が予測期間中の市場成長を促進すると予想される。
トレンド – バーチャル連結列車のコンセプト
バーチャル・カップリングのコンセプトは、物理的な連結を必要とせずに、列車同士を接近させて走行させることを可能にする。このコンセプトは、主に最新のエレクトロニクスとデータ伝送を利用し、物理的な接触なしに多数の自走ユニットを均一に走行させるものである。
さらに、列車の仮想連結の主な利点には、鉄道における貨物サービスの効率向上、時間短縮、コスト削減、ポイント・ツー・ポイントの関係などがある。さらに、仮想連結列車が占有するスロットは1つだけである。したがって、このような利点は市場にプラスの影響を与えると予想される。したがって、予測期間中の市場成長を牽引するものと期待される。
課題 – 格安航空会社に対する顧客の嗜好の高まり
特にヨーロッパとアジアでは、鉄道事業者に対する格安航空会社との競争が激化している。その結果、世界の鉄道連結器市場に大きな脅威をもたらす可能性がある。さらに、過去10年間に航空会社による旅客輸送量が大幅に増加している。
さらに、可処分所得水準の上昇、燃料油価格の低下、航空旅行の利便性から、消費者の航空旅行選好が高まっている。さらに、アジア、中東、南米などの発展途上地域で中間所得層への人口比率が高まるにつれ、国内旅行も航空会社に移行しつつあり、これが市場に悪影響を及ぼしている。したがって、こうした要因は予測期間中の市場成長を妨げると予想される。
鉄道用カプラー市場の製品、用途、地域によるセグメント化
製品セグメント分析：
半自動セグメントは 、予測期間中に大きな成長を遂げると予測されている。半自動鉄道連結器は、列車セットの車両間に恒久的な機械的および空気圧的接続を確立するために広く使用されている。このセグメントでは、機械的な接続は自動で行われ、空気圧や電気的な接続は手動で行われる。半自動連結器は主に、車両間の相対移動を可能にする加硫ミール・ゴム連結器を使用して製造されている。
半自動連結器は、米国鉄道協会（AAR）連結器、センターバッファ連結器、バー連結器、ウィリソン連結器、ロイド連結器、シャーフェンベルク連結器などがある。鉄道車両、特に貨車や旅客輸送用車両の需要の増加に伴い、連結器の交換需要が増加していることが、このセグメントの成長に大きく寄与している。 例えば、インド鉄道は、世界の鉄道車両市場550億米ドルにおいて、2024年までにMake in India計画の下で客車を輸出することを計画しており、これは市場にプラスの影響を与えるだろう。さらに、低コストの公共交通機関へのニーズの高まり、都市部への人口集中の高まり、路面電車や通勤電車への投資に対する政府の取り組みの活発化など、いくつかの要因がこのセグメントの成長を促進している。したがって、このような要因がこのセグメントの成長を促進し、ひいては予測期間中の市場成長を促進すると予想される。
用途別セグメント分析：
用途別に見ると、旅客列車、高速列車、貨物列車、地下鉄・軽便鉄道に分類される。鉄道用連結器の主な用途は、複数の車両を連結して乗客や貨物の安全かつ効率的な輸送を確保することである。 このセグメントでは、車両間のシームレスな連結を容易にする高度で信頼性の高い連結器のニーズが高まっている。旅客セグメントの主な列車の種類には、高速列車、地域列車、都市部で運行される通勤列車などがある。このセグメントでは、乗客の安全性と快適性、列車の全体的な安定性の向上に注目が集まっているため、鉄道用連結器の需要が増加している。したがって、このような要因がこのセグメントの成長を促進し、ひいては予測期間中の市場成長を促進すると予想される。
Technavioのアナリストは、予測期間中に市場を形成すると予想される地域の動向、推進要因、課題について詳しく説明している。APACでは 、特に中国、日本、インド、韓国などの国々で鉄道インフラとネットワークが強く存在している。増加する交通渋滞に対処し、この地域の輸送施設を強化するため、これらの国々による鉄道輸送システムへの投資が増加している。例えば中国は、経済発展の機会を拡大するため、ヨーロッパとアジア間の鉄道貨物輸送インフラを強化するために多額の投資を行い、パートナーシップを結んでいる。
例えば、インドとネパールは2021年10月、カトマンズとラクソール（インドの国境の町）を結ぶ31億5000万米ドルの鉄道路線プロジェクトに関する覚書に調印した。したがって、このような動きが予測期間中のAPAC市場の成長を促進すると予想される。
COVID回復分析：
2020年、COVID-19パンデミックの間、いくつかの新しい鉄道プロジェクトが延期または保留され、その結果、APACにおける鉄道用連結器の需要が減少したため、世界の鉄道用連結器市場の成長は大幅に減速した。しかし、2021年には大規模な予防接種活動が開始され、封鎖や旅行制限が解除されたため、鉄道業界では運行や開発活動が再開された。このような要因が予測期間中の市場を牽引すると予想される。
鉄道用カプラー市場の主要企業は？
企業は市場での存在感を高めるため、戦略的提携、パートナーシップ、M&A、地理的拡大、製品・サービスの発売など、さまざまな戦略を実施している。
A.D. Electrosteel Pvt. Ltd: AAR Type CBC Non- Transition Coupler、AAR Type CBC Transition Coupler、Alliance Coupler、MCPH Type Coupler Hook End、MCPH Type Coupler Yoke End、SA-3 Rusian Coupler、Sri Lanka Couplerなどの鉄道用カプラーを提供。
また、市場の競争環境に関する詳細な分析も行っており、以下のような市場企業20社に関する情報も提供している：
Co.KG, Amsted Industries Inc., CIM LAF, Dellner Couplers AB, Esco Group, Escorts Kubota Ltd., Flender GmbH, Irwin Car and Equipment, Jiangsu Tedrail Industrial Co.Ltd.、新日本製鐵株式会社、オレオ・インターナショナル、Rail Udyog、Shanghai Suyu Railway Material、Strato Inc.、Titagarh Wagons Ltd.、Voith GmbH and Co.KGaA、Wabtec Corp.
Technavioのレポートでは、定性的データと定量的データを組み合わせて、市場とそのプレイヤーを詳細に分析しています。分析では、企業をそのビジネスアプローチに基づいて、ピュアプレイ、カテゴリーフォーカス、業界フォーカス、多角化などのカテゴリーに分類しています。また、定量的データ分析に基づき、企業は特に支配的、先導的、強力、暫定的、弱者に分類される。
セグメント概要
鉄道用連結器市場レポートは、世界、地域、国レベルでの収益による市場成長を予測し、2017年から2027年までの最新動向と成長機会の分析を提供します。
製品展望（百万米ドル、2017年～2027年）
半自動
自動
アプリケーションの展望（百万米ドル、2017年～2027年）
旅客列車
高速列車
貨物列車
地下鉄および軽便鉄道
地域別展望（百万米ドル、2017年～2027年）
北米
米国
カナダ
ヨーロッパ
英国
ドイツ
フランス
その他のヨーロッパ
APAC
中国
インド
南米
チリ
アルゼンチン
ブラジル
中東・アフリカ
サウジアラビア
南アフリカ
その他の中東・アフリカ
この鉄道カプラー市場調査レポートでカバーされている主要データとは？
予測期間中の市場のCAGR
2023年から2027年にかけての鉄道用連結器市場の成長を促進する要因に関する詳細情報
親市場を中心とした鉄道用連結器の市場規模および市場貢献の正確な推定
今後のトレンドや消費者行動の変化に関する正確な予測
APAC、欧州、北米、南米、中東・アフリカにおける市場の成長
市場の競争環境に関する徹底的な分析と企業に関する詳細情報
鉄道用連結器市場企業の成長を阻む要因の包括的分析
1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場概要
表 01: エグゼクティブサマリー – 市場概要に関する図表
表 02: エグゼクティブサマリー – 市場概要に関するデータ表
表03：エグゼクティブサマリー-世界市場の特徴に関する図表
表 04: エグゼクティブサマリー-地域別市場に関する図表
表 05: エグゼクティブサマリー – 製品別市場区分図
表 06: エグゼクティブサマリー – 用途別市場区分図
表 07: エグゼクティブサマリー – 成長率推移表
表 08: エグゼクティブサマリー – 増収率に関するデータ表
09: エグゼクティブサマリー – ベンダーの市場ポジショニングに関する図表
2 市場の展望
2.1 市場エコシステム
表10：親市場
表11：市場の特徴
3 市場規模
3.1 市場の定義
表12：市場定義に含まれるベンダーの提供製品
3.2 市場セグメント分析
表13：市場セグメント
3.3 2022年の市場規模
3.4 市場展望： 2022～2027年の予測
表14：2022～2027年の世界市場規模・予測に関するグラフ（単位：百万ドル）
表15：世界の市場規模・予測2022-2027年に関するデータ表（単位：百万ドル）
表16：世界市場に関するグラフ： 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 17: 世界市場に関するデータ表： 2022-2027年の前年比成長率(%)
4 過去の市場規模
4.1 鉄道用連結器の世界市場 2017年～2021年
表18：歴史的市場規模-鉄道用連結器の世界市場2017～2021年に関するデータ表(百万ドル)
4.2 2017年～2021年の製品セグメント分析
表19：歴史的市場規模 – 製品セグメント 2017年～2021年 (百万ドル)
4.3 用途別セグメント分析 2017 – 2021年
表20：歴史的市場規模-アプリケーションセグメント 2017 – 2021 (百万ドル)
4.4 地域セグメント分析 2017 – 2021年
表21：歴史的市場規模-地域セグメント 2017年～2021年（百万ドル）
4.5 国別セグメント分析 2017 – 2021年
表22：歴史的市場規模 – 国別セグメント 2017 – 2021 (百万ドル)
5 ファイブフォース分析
5.1 ファイブフォースの概要
表23：ファイブフォース分析-2022年と2027年の比較
5.2 買い手のバーゲニングパワー
表24：バイヤーのバーゲニングパワーに関する図表 – 2022年と2027年の主要要因の影響
5.3 サプライヤーの交渉力
表25：サプライヤーの交渉力-2022年と2027年の主要要因の影響
5.4 新規参入の脅威
表26：新規参入の脅威-2022年と2027年における主要要因の影響
5.5 代替品の脅威
表27：代替品の脅威-2022年と2027年における主要要因の影響
5.6 ライバルの脅威
表28：ライバルの脅威-2022年と2027年における主要要因の影響
5.7 市場環境
表29：市場の現状に関する図表 – 2022年と2027年のファイブフォース
6 製品別の市場区分
6.1 市場セグメント
表30：製品別市場シェア（2022年・2027年）データ表
表31：製品別データ表-2022年～2027年の市場シェア(%)
6.2 製品別比較
表 32: 製品別比較表
表33：製品別比較データ表
6.3 半自動 – 2022-2027年の市場規模および予測
表34: 半自動運転に関するグラフ – 2022-2027年の市場規模および予測 (百万ドル)
表35：半自動運転に関するデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測 (百万ドル)
表36: 半自動運転に関するグラフ – 前年比成長率 2022-2027 (%)
表37：セミオートマチックに関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
6.4 自動運転 – 市場規模および予測 2022-2027
表38：自動運転に関するグラフ – 2022-2027年の市場規模および予測 (百万ドル)
表39：自動運転の市場規模・予測 2022-2027年 (百万ドル)
表40：自動運転に関するグラフ – 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 41: 自動運転に関するデータ表 – 前年比成長率 2022-2027 (%)
6.5 製品別市場機会
表42：製品別市場機会（百万ドル）
表43：製品別市場機会に関するデータ表(百万ドル)
7 アプリケーション別市場区分
7.1 市場セグメント
表44：アプリケーション別市場シェア（2022-2027年） (%)
表45：用途別データ表-2022-2027年市場シェア(%)
7.2 アプリケーション別比較
表46：用途別比較表
表47：用途別比較データ表
7.3 旅客列車 – 2022-2027年の市場規模および予測
表 48: 旅客列車に関するグラフ – 2022-2027年の市場規模および予測 (百万ドル)
表49：旅客列車に関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模・予測 (百万ドル)
表 50: 旅客列車に関するグラフ – 前年比成長率 2022-2027 (%)
51: 旅客列車に関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
7.4 高速列車 – 市場規模および予測 2022-2027
表 52: 高速列車に関するグラフ – 2022-2027年の市場規模および予測 (百万ドル)
表 53: 高速鉄道に関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模および予測(百万ドル)
表 54: 高速鉄道に関するグラフ – 前年比成長率 2022-2027 (%)
表 55: 高速列車に関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
7.5 貨物列車 – 市場規模および予測 2022-2027
表 56: 貨物列車に関するグラフ – 2022-2027年の市場規模および予測 (百万ドル)
表 57: 貨物列車に関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模・予測(百万ドル)
表 58: 貨物列車に関するグラフ – 前年比成長率 2022-2027 (%)
表 59: 貨物列車に関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
7.6 地下鉄・ライトレール – 市場規模および予測 2022-2027
表60：地下鉄・軽便鉄道の市場規模・予測 2022-2027年 (百万ドル)
表61: 地下鉄・ライトレールに関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模・予測 (百万ドル)
表62: 地下鉄・軽便鉄道に関するグラフ – 2022-2027年の前年比成長率(%)
表63：地下鉄と軽便鉄道に関するデータ表-2022～2027年の前年比成長率(%)
7.7 用途別市場機会
表64：用途別市場機会（百万ドル）
表65：アプリケーション別市場機会に関するデータ表(百万ドル)
8 顧客ランドスケープ
8.1 顧客概況
表66：価格感応度、ライフサイクル、顧客の購入バスケット、採用率、購入基準の分析
9 地理的ランドスケープ
9.1 地理的セグメンテーション
表 67: 2022～2027年の地域別市場シェア（%）に関する図表
表68：2022-2027年の地域別市場シェアに関するデータ表(%)
9.2 地域別比較
表 69: 地域別比較表
表 70: 地域別比較のデータ表
9.3 APAC – 2022-2027年の市場規模および予測
表 71: APACの市場規模および予測 2022-2027 (百万ドル)
表 72: APACのデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測 (百万ドル)
表 73: APACに関する図表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 74: APACに関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
9.4 欧州 – 市場規模および予測 2022-2027
表 75: 欧州の市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 76: 欧州の市場規模・予測 2022-2027年 (百万ドル) データ表
表 77: 欧州の対前年成長率チャート 2022-2027 (%)
表 78: 欧州に関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
9.5 北米の市場規模・予測 2022-2027
表 79: 北米の市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 80: 北米に関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模・予測(百万ドル)
表 81: 北米に関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 82: 北米に関するデータ表 – 2022-2027年の前年比成長率(%)
9.6 南米 – 市場規模および予測 2022-2027
表 83: 南米の市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 84: 南米に関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模・予測(百万ドル)
表 85: 南米に関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 86: 南米に関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
9.7 中東・アフリカ – 市場規模および予測 2022-2027
表87：中東・アフリカの市場規模・予測 2022-2027年 (百万ドル)
表 88: 中東・アフリカの市場規模・予測 2022-2027年 (百万ドル) データ表
表 89: 中東・アフリカに関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 90: 中東・アフリカに関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
9.8 米国の市場規模・予測 2022-2027
表 91: 米国の市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 92: 米国の市場規模・予測 2022-2027年 (百万ドル)
表 93: 米国に関するグラフ 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 94: 米国のデータ表 – 2022～2027年の前年比成長率(%)
9.9 インド – 市場規模および予測 2022-2027
表 95: インドの市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 96: インドに関するデータ表 – 市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 97: インドに関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 98: インドのデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
9.10 ドイツ – 市場規模および予測 2022-2027
表 99: ドイツの市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表100: ドイツのデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測(百万ドル)
表 101: ドイツに関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 102: ドイツのデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
9.11 フランス – 市場規模および予測 2022-2027
表103: フランスの市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 104: フランスのデータ表 – 2022-2027年市場規模・予測(百万ドル)
表105：フランスに関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表 106: フランスに関するデータ表 – 2022-2027 年の前年比成長率 (%)
9.12 中国の市場規模・予測 2022-2027
表 107: 中国の市場規模・予測 2022-2027 (百万ドル)
表 108: 中国に関するデータ表 – 2022-2027年の市場規模・予測 (百万ドル)
表 109: 中国に関する図表 2022-2027年の前年比成長率(%)
表110：中国に関するデータ表-2022～2027年の前年比成長率(%)
9.13 地域別市場機会
表 111: 地域別の市場機会（百万ドル）
表112：地域別市場機会に関するデータ表（百万ドル）
10 推進要因、課題、動向
10.1 市場促進要因
10.2 市場の課題
10.3 推進要因と課題の影響
表113：2022年と2027年におけるドライバーと課題の影響
10.4 市場トレンド
11 ベンダーランドスケープ
11.1 概要
11.2 ベンダーランドスケープ
表 114: インプットの重要性と差別化要因の概要
11.3 ランドスケープの崩壊
表115：混乱要因の概要
11.4 業界のリスク
表 116: 主要リスクの事業への影響
12 ベンダー分析
12.1 対象ベンダー
表 117: 対象ベンダー
12.2 ベンダーの市場ポジショニング
表118：ベンダーの位置づけと分類に関するマトリックス
12.3 A.D. Electrosteel Pvt.
表119：A.D. Electrosteel Pvt. – 概要
表 120: A.D. Electrosteel Pvt. – 製品・サービス
表 121: A.D. Electrosteel Pvt. – 主要製品
12.4 aichele GROUP GmbH Co. KG
表 122: aichele GROUP GmbH Co. KG – 概要
表 123: aichele GROUP GmbH Co. KG – 製品 / サービス
表 124: aichele GROUP GmbH Co. KG – 主要製品
12.5 アムステッド・インダストリーズ・インク
表 125: アムステッド・インダストリーズ – 概要
表 126: アムステッド・インダストリーズ社 – 製品・サービス
表127: アムステッド・インダストリーズ社 – 主要製品
12.6 CIM LAF
表 128: CIM LAF – 概要
表 129: CIM LAF – 製品・サービス
表 130: CIM LAF – 主要製品
12.7 Dellner Couplers AB
表 131: Dellner Couplers AB – 概要
表 132: Dellner Couplers AB – 製品・サービス
表 133: Dellner Couplers AB – 主要製品
12.8 エスコグループ
表 134: エスコグループ – 概要
表 135: エスコグループ – 製品・サービス
表 136: エスコグループ – 主要製品
12.9 エスコーツクボタ
表 137: エスコーツクボタ – 概要
表138：エスコーツクボタ – 事業セグメント
表139：エスコーツクボタ – 主要製品
表 140: エスコーツクボタ – セグメントフォーカス
12.10 アーウィン・カー＆イクイップメント
表 141: アーウィンカーアンドエクイップメント – 概要
表 142: Irwin Car and Equipment – 製品/サービス
表143: Irwin Car and Equipment – 主要製品
12.11 Jiangsu Tedrail Industrial Co. Ltd.
表 144: Jiangsu Tedrail Industrial Co. Ltd. – 概要
表 145：Jiangsu Tedrail Industrial Co. Ltd. – 製品/サービス
表 146: 江蘇手牌実業有限公司 Ltd. – 主要製品
12.12 新日本製鐵
表 147: 新日本製鐵 – 概要
表 148: 新日本製鐵 – 事業セグメント
表 149: 新日本製鐵 – 主要製品
表 150: 新日本製鐵 – セグメントフォーカス
12.13 上海綏鉄材料
表 151: 上海素鵞鉄車材料 – 概要
表 152: 上海綏鉄材料 – 製品・サービス
表 153: 上海綏鉄材料 – 主要製品
12.14 ストラト
表 154: ストラト – 概要
表 155: ストラト – 製品・サービス
表 156: ストラト – 主要製品
12.15 ティタガー・ワゴン・リミテッド
表 157: ティタガル・ワゴンズ社 – 概要
表 158: ティタガル・ワゴンズ社 – 事業セグメント
表 159: タイタガル・ワゴン社 – 主要製品
表 160: ティタガル・ワゴン社 – セグメントフォーカス
12.16 Voith GmbH and Co. KGaA
表 161: Voith GmbH and Co. KGaA – 概要
表 162: Voith GmbH and Co. KGaA – 事業セグメント
表 163: Voith GmbH and Co. KGaA – 主要製品
表 164: Voith GmbH and Co. KGaA – セグメントフォーカス
12.17 ワブテック
表 165: ワブテック – 概要
表 166: ワブテック – 事業セグメント
表 167: ワブテック – 主要ニュース
表 168: ワブテック – 主要製品
表 169: ワブテック – セグメントフォーカス
13 付録
13.1 報告書の範囲
13.2 含有・除外項目チェックリスト
表 170: 除外項目チェックリスト
表 171: 除外項目チェックリスト
13.3 米ドルへの換算レート
表 172: 米ドルの通貨換算レート
13.4 調査方法
表173：調査方法
表 174: 市場サイジングに採用された検証技法
表 175: 情報源
13.5 略語一覧
表 176: 略語リスト
