世界のオフハイウェイ車両用エンジン市場(2024年~2032年):出力別(農業機械、建設機械)、エンジン容量別(容量5L以下、容量5L〜10L、容量10L以上)、燃料種類別(ディーゼル、ガソリン、その他)、地域別

【英語タイトル】Off Highway Vehicle Engine Market Report by Power Output (Agricultural Machinery, Construction Machinery), Engine Capacity (<5L Capacity, 5L-10L Capacity, >10L Capacity), Fuel Type (Diesel, Gasoline, and Others), and Region 2024-2032

IMARCが出版した調査資料(IMARC24AUG0443)・商品コード:IMARC24AUG0443
・発行会社(調査会社):IMARC
・発行日:2024年7月
・ページ数:139
・レポート言語:英語
・レポート形式:PDF
・納品方法:Eメール
・調査対象地域:グローバル
・産業分野:自動車産業
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❖ レポートの概要 ❖

オフハイウェイ車両用エンジンの世界市場規模は、2023年に426億米ドルに達しました。今後、IMARC Groupは、2024年から2032年の間に5.1%の成長率(CAGR)を示し、2032年までに670億米ドルに達すると予測しています。
オフハイウェイ・ビークル(OHV)は、公道での走行や移動を目的としない自動車。全地形対応車(ATV)、四輪車、三輪車、オートバイ、ダートバイク、トレイルバイク、スノーモービルなどが含まれます。フレキシブル・サスペンション、キャタピラ・トラック、トレッドの深い大型タイヤが特徴。近年、自動車メーカーは、直接燃料噴射、可変バルブタイミング、燃焼室混合、排気ガスリサイクルなどの技術を駆使して、汚染物質の排出を最小限に抑えるOHVエンジン設計の改良に取り組んできました。これらの手法により燃焼効率を向上させ、汚染物質の発生を抑え、エネルギー効率を高めています。

オフハイウェイ車両用エンジンの市場動向:
農業の機械化が進むにつれ、農地の開発、作付け、収穫、一次加工において農業機械の生産、流通、利用が増加しています。これは、盛んな農業部門と相まって、市場の成長を推進する主要な要因の1つとなっています。さらに、荒れた地形で重い建築資材を輸送するために、一般的にガソリンやディーゼルエンジンを動力源とするフォークリフトの使用が増加しています。これに加えて、鉱山のような地下環境では、鉱石や鉱物を積んで運搬するためにロードホール・ダンプ(LHD)機械の利用が増加しています。これは、世界中で採掘活動が増加していることと相まって、市場に明るい見通しをもたらしています。これとは別に、ATVは、国境パトロールとセキュリティ、建設作業、緊急医療対応、捜索と救助、法執行、土地管理と測量、軍事作戦、および鉱物と石油探査で広範なアプリケーションを見つけます。これに加えて、清浄な空気、効率性、安全性などの利点からOHVの電動化が進んでおり、市場の成長を強化しています。

主な市場セグメンテーション
IMARC Groupは、世界のオフハイウェイ車両用エンジン市場レポートの各サブセグメントにおける主要動向の分析、2024年から2032年までの世界、地域、国レベルでの予測を提供しています。当レポートでは、出力、エンジン容量、燃料タイプに基づいて市場を分類しています。

出力別の内訳

農業機械
30 HPまで
31-50 HP
51-80 HP
81-140 HP
140馬力以上
建設機械
100 HPまで
101-200 HP
201-400 HP
400+ HP

エンジン容量別内訳

<5L容量 5L-10L容量 >10L以上

燃料タイプ別内訳

ディーゼル
ガソリン
その他

地域別内訳

北米
米国
カナダ
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
その他
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
その他
中東・アフリカ

競争状況:
業界の競争環境は、AB Volvo、AGCO Corporation、Caterpillar Inc.、Cummins Inc.、Deere & Company、Deutz AG、Hitachi Construction Machinery Co. 日立建機株式会社 (株式会社日立製作所)、J C Bamford Excavators Ltd.、コマツ株式会社、株式会社クボタ、Mahindra & Mahindra Ltd.、Weichai Power Co. ヤンマーホールディングス Ltd.、Mahindra & Mahindra Ltd.、Weichai Power Co.

本レポートで扱う主な質問
世界のオフハイウェイ車両用エンジン市場はこれまでどのように推移し、今後どのように推移していくのでしょうか?
COVID-19がオフハイウェイ車両用エンジンの世界市場に与えた影響は?
主要地域市場とは?
出力に基づく市場の内訳は?
エンジン容量別の内訳は?
燃料タイプ別の内訳は?
業界のバリューチェーンにおける様々な段階とは?
業界の主な推進要因と課題は?
オフハイウェイ車両用エンジンの世界市場構造と主要プレーヤーは?
業界における競争の程度は?

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❖ レポートの目次 ❖

1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブ・サマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要産業動向
5 オフハイウェイ車両用エンジンの世界市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 出力別市場構成
6.1 農業機械
6.1.1 市場動向
6.1.2 主要セグメント
6.1.2.1 30馬力まで
6.1.2.2 31〜50馬力
6.1.2.3 51〜80馬力
6.1.2.4 81-140 馬力
6.1.2.5 140馬力以上
6.1.3 市場予測
6.2 建設機械
6.2.1 市場動向
6.2.2 主要セグメント
6.2.2.1 100馬力まで
6.2.2.2 101〜200馬力
6.2.2.3 201〜400馬力
6.2.2.4 400馬力以上
6.2.3 市場予測
7 エンジン容量別市場
7.1 <5L容量 7.1.1 市場動向 7.1.2 市場予測 7.2 排気量5L〜10L 7.2.1 市場動向 7.2.2 市場予測 7.3 容量10L以上 7.3.1 市場動向 7.3.2 市場予測 8 燃料タイプ別市場 8.1 ディーゼル 8.1.1 市場動向 8.1.2 市場予測 8.2 ガソリン 8.2.1 市場動向 8.2.2 市場予測 8.3 その他 8.3.1 市場動向 8.3.2 市場予測 9 地域別市場内訳 9.1 北米 9.1.1 米国 9.1.1.1 市場動向 9.1.1.2 市場予測 9.1.2 カナダ 9.1.2.1 市場動向 9.1.2.2 市場予測 9.2 アジア太平洋 9.2.1 中国 9.2.1.1 市場動向 9.2.1.2 市場予測 9.2.2 日本 9.2.2.1 市場動向 9.2.2.2 市場予測 9.2.3 インド 9.2.3.1 市場動向 9.2.3.2 市場予測 9.2.4 韓国 9.2.4.1 市場動向 9.2.4.2 市場予測 9.2.5 オーストラリア 9.2.5.1 市場動向 9.2.5.2 市場予測 9.2.6 インドネシア 9.2.6.1 市場動向 9.2.6.2 市場予測 9.2.7 その他 9.2.7.1 市場動向 9.2.7.2 市場予測 9.3 欧州 9.3.1 ドイツ 9.3.1.1 市場動向 9.3.1.2 市場予測 9.3.2 フランス 9.3.2.1 市場動向 9.3.2.2 市場予測 9.3.3 イギリス 9.3.3.1 市場動向 9.3.3.2 市場予測 9.3.4 イタリア 9.3.4.1 市場動向 9.3.4.2 市場予測 9.3.5 スペイン 9.3.5.1 市場動向 9.3.5.2 市場予測 9.3.6 ロシア 9.3.6.1 市場動向 9.3.6.2 市場予測 9.3.7 その他 9.3.7.1 市場動向 9.3.7.2 市場予測 9.4 中南米 9.4.1 ブラジル 9.4.1.1 市場動向 9.4.1.2 市場予測 9.4.2 メキシコ 9.4.2.1 市場動向 9.4.2.2 市場予測 9.4.3 その他 9.4.3.1 市場動向 9.4.3.2 市場予測 9.5 中東・アフリカ 9.5.1 市場動向 9.5.2 国別市場内訳 9.5.3 市場予測 10 SWOT分析 10.1 概要 10.2 長所 10.3 弱点 10.4 機会 10.5 脅威 11 バリューチェーン分析 12 ポーターズファイブフォース分析 12.1 概要 12.2 買い手の交渉力 12.3 供給者の交渉力 12.4 競争の程度 12.5 新規参入の脅威 12.6 代替品の脅威 13 価格分析 14 競争環境 14.1 市場構造 14.2 主要プレーヤー 14.3 主要プレーヤーのプロフィール 14.3.1 ABボルボ 14.3.1.1 会社概要 14.3.1.2 製品ポートフォリオ 14.3.1.3 財務 14.3.1.4 SWOT分析 14.3.2 AGCOコーポレーション 14.3.2.1 会社概要 14.3.2.2 製品ポートフォリオ 14.3.2.3 財務 14.3.2.4 SWOT分析 14.3.3 キャタピラー社 14.3.3.1 会社概要 14.3.3.2 製品ポートフォリオ 14.3.3.3 財務 14.3.3.4 SWOT分析 14.3.4 カミンズ社 14.3.4.1 会社概要 14.3.4.2 製品ポートフォリオ 14.3.4.3 財務 14.3.4.4 SWOT分析 14.3.5 ディア・アンド・カンパニー 14.3.5.1 会社概要 14.3.5.2 製品ポートフォリオ 14.3.5.3 財務 14.3.5.4 SWOT分析 14.3.6 ドイツ 14.3.6.1 会社概要 14.3.6.2 製品ポートフォリオ 14.3.6.3 財務 14.3.6.4 SWOT分析 14.3.7 日立建機(株 日立建機株式会社 (株)日立製作所 14.3.7.1 会社概要 14.3.7.2 製品ポートフォリオ 14.3.7.3 財務 14.3.7.4 SWOT分析 14.3.8 J C Bamford Excavators Ltd. 14.3.8.1 会社概要 14.3.8.2 製品ポートフォリオ 14.3.9 コマツ 14.3.9.1 会社概要 14.3.9.2 製品ポートフォリオ 14.3.9.3 財務 14.3.9.4 SWOT分析 14.3.10 株式会社クボタ 14.3.10.1 会社概要 14.3.10.2 製品ポートフォリオ 14.3.10.3 財務 14.3.10.4 SWOT分析 14.3.11 マヒンドラ&マヒンドラ社 14.3.11.1 会社概要 14.3.11.2 製品ポートフォリオ 14.3.12 Weichai Power Co. Ltd. 14.3.12.1 会社概要 14.3.12.2 製品ポートフォリオ 14.3.12.3 財務状況 14.3.13 Yanmar Holdings Co. ヤンマーホールディングス 14.3.13.1 会社概要 14.3.13.2 製品ポートフォリオ



❖ 世界のオフハイウェイ車両用エンジン市場に関するよくある質問(FAQ) ❖

・オフハイウェイ車両用エンジンの世界市場規模は?
→IMARC社は2023年のオフハイウェイ車両用エンジンの世界市場規模を426億米ドルと推定しています。

・オフハイウェイ車両用エンジンの世界市場予測は?
→IMARC社は2032年のオフハイウェイ車両用エンジンの世界市場規模を670億米ドルと予測しています。

・オフハイウェイ車両用エンジン市場の成長率は?
→IMARC社はオフハイウェイ車両用エンジンの世界市場が2024年〜2032年に年平均5.1%成長すると予測しています。

・世界のオフハイウェイ車両用エンジン市場における主要企業は?
→IMARC社は「AB Volvo、AGCO Corporation、Caterpillar Inc.、Cummins Inc.、Deere & Company、Deutz AG、Hitachi Construction Machinery Co. Ltd. (Hitachi Ltd.)、J C Bamford Excavators Ltd.、Komatsu Ltd.、KUBOTA Corporation、Mahindra & Mahindra Ltd.、Weichai Power Co. Ltd and Yanmar Holdings Co. Ltd.など ...」をグローバルオフハイウェイ車両用エンジン市場の主要企業として認識しています。

※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、納品レポートの情報と少し異なる場合があります。

★調査レポート[世界のオフハイウェイ車両用エンジン市場(2024年~2032年):出力別(農業機械、建設機械)、エンジン容量別(容量5L以下、容量5L〜10L、容量10L以上)、燃料種類別(ディーゼル、ガソリン、その他)、地域別] (コード:IMARC24AUG0443)販売に関する免責事項を必ずご確認ください。
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